Проблемы с климатроником (ошибка 318 и не только) - Страница 2
  1. #21
    Touareg Аватар для Sergeich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,815
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, короче я так понял в пробке или с движением с малой скоростью.
    Я думаю надо начать с проверки давления в системе, раз как ты говоришь радиаторы тебе промывали

  2. #22
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, да именно так!

    Надо обратно в Атлант ехать, они написали что промыли радиаторы... Пусть проверят радиаторы, заодно и давление в системе кондиционера...

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опа... Я был не прав. Вентилятор не крутится при включении кондея. Попробовал проследить провода - уходят куда-то вниз. Есть возможность найти разъем где-нибудь сверху, чтобы проверить сам вентилятор?

  4. #24
    Touareg Аватар для Sergeich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,815
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, ну ёма -ёёё .Так с вентилятора надо было начинать.Он у тебя не работает т.е. не охлаждает радиатор кондиционера , давление растет и система отрубается.
    Сверху можно проверить -снять крышку ,которая над бочком ГУРа, там есть несколько разьемов , не помню какой по счёту , глянь по проводке можно вычислить, когда найдёшь разьём , разьедини и подай напряжение на прямую к вентилятору -должен заработать ,если нет , то ему кирдык .Не хочу обнадёживать ,но скорее всего сдох .Прошлым летом, т о же менял.

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, спасибо большое! Понял где искать, завтра проверю.
    Как-то был уверен что вентилятор крутится... Да уж...

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию



    читать

    https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57

    https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57

    лично я замучался вытаскивать..и затаскивать вентилятор на его место.. страшный гимор
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин.. всё таки ошибка 318 это почти 100% дохлый вентилятор
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, спасибо тебе огромное!
    Завтра проверю - отпишу.

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коллеги! Это что же делается-то?!?!?!
    Зашел на Exist, посмотрел цены вентиляторов:

    8D0 959 455 B (VALEO, 80W) стоит $193 ($189 за VALEO)
    8D0 959 455 C (VALEO, 300W) стоит $255 ($196 за VALEO)

    По-любому попадалово на $200 + стоимость работ по замене!

    Кроме того, судя по ETKA, 300W-вентиляторы ставятся на автомобили с большой нагрузкой на систему охлаждения. Интересно, какой стоит у меня...

    Эхх, все же надеюсь что вентилятор у меня живой и в Атланте просто забыли что-нибудь куда-нибудь включить после замены ремней...

  10. #30
    Touareg Аватар для Sergeich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,815
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, поищи на разборах,дешевле будет

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все вызказались? Андрей у тебя стандартная ситуация ,залипли щетки вентилятора ,попробуй постучать по нему ,возможно поможет. И ..это зря не наговаривай.

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, спасибо тебе большое за совет! Обязательно попробую!

    Нашел я разъем, вентилятор на самом деле оказался дохлый. Попробую чем-нибудь небольшим туда подлезть и постучать

    По поводу Атланта - беру свои слова назад! Не их это косяк, не их!

    Кстати, номер вентилятора, который сейчас стоит у меня: 4B0 959 455. На наклейке написано "GATE" (именно Gate, а не Gates!). Exist говорит что замена ему - 8D0 959 455 C, т.е. 300W. Что из неоригинала показано к применению в данном случае? А то $250 как-то не хочется отдавать, если не смогу привести старый вентилятор в чувства...

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, глянька в эту тему.. и почитай все мои топики..
    и всё узнаешь

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=3975
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня тоже GATE стоял.. щас в гараже валется..может разобрать??

    кстати мне несколько не понравился корпус FEBI.. у него немного открыты обмотки..а у GATE всё закрыто..

    вентилятор у тебя 300W.. на всех 1.8Т они..
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, спасибо, топик читал, про Febi видел. Хочу как можно больше информации собрать, прежде чем сделать выбор. Может, кто-то ставил что-нибудь еще?

    Кстати, ты как вентилятор менял? Бампер снимал?

    По поводу 300W на 1.8T - ETKA говорит что на 1.8T 80W-вентиляторы тоже ставились... Может, на автомобили для северных стран...

  16. #36
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, разбирать свой GATE пока не стоит... Вот я свой доломаю, тогда...

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    Lucky3D, спасибо, топик читал, про Febi видел. Хочу как можно больше информации собрать, прежде чем сделать выбор. Может, кто-то ставил что-нибудь еще?

    Кстати, ты как вентилятор менял? Бампер снимал?

    По поводу 300W на 1.8T - ETKA говорит что на 1.8T 80W-вентиляторы тоже ставились... Может, на автомобили для северных стран...
    я к сожалению не знаю про ANB но AEB только в разделе вместе с южными странами

    бампер я не снимал.
    [code]Так.. рассказываю ВСЕМ и не говорите что не говорил..

    очень мне помогла статейка по замене
    https://passatworld.ru/index.php?opt...=232&Itemid=57

    с единственным исключением..
    вентилятор я открутил, а вот вынуть его - засада..не удается никак.
    на АЕВ в районе воздушного фильтра куда просовывал его автор -
    турбина и много всякой сопутсвующей требухи..

    конечно это я заметил когда уже открутил..
    сделал попытку снять бампер или морду..но у меня ничего не получилось т.к. в книжке под рукой не было этого расказано, а сам я всех болтов не нашёл..

    Короче вытаскивал через вверх, агрессивно отгибая что есть сил панель которая между фар.. еле-еле вытащил и ничего не сломал.

    Засовывать было сложнее и дольше , но тоже удалось.. Вообще метод безкультурный.. ужс.. Лучше так не делать а снимать морду.

    Провода и хомуты я достаточно просто проложил и рука у меня залезла всюду куда было нужно.. Долго не хотел засовываться вентилятор в свои 3 крепления..как на зло защёлкивались то два одних, то два других..но не три вместе..

    Короче убил на все эти доставания-вынимания-свинчивания..около 3х часов
    _________________
    B5.97(98мод).AEB.comfortline./ Sk.felicia.97.1.3k.GLX / Ваз.2103.1975.1.5

    Вернуться к началу


    Axl
    Директор лагеря



    Возраст: 32
    Зарегистрирован: 06.10.2004
    Сообщения: 6404
    Откуда: Сергиев Посад, МО
    Добавлено: Вт 14 Июн, 2005 09:28 Заголовок сообщения:

    --------------------------------------------------------------------------------

    Lucky3D, Поздравляю!!!
    Мне в Атланте на АЕВ мой поменяли за 30мин...
    Не снимая бампер...
    Видно есть какие то хитрости...
    _________________ [/code]
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  18. #38
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,949
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, спасибо большое за инфу!

    Эххх, что-то чем дальше, тем больше мне хочется по вентилятору постучать, как сказал Dick... И надеяться на лучшее...

  19. #39
    Touareg Аватар для Sergeich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,815
    Спасибо:
    Получено: 63
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, чтобы снять вентилятор без особых временных затрат ,то лучше на подьёмник или на крайняк яму,снимаешь защиту двигателя и через низ вытаскиваешь вентилятор на всё 15 мин

  20. #40
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    584
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju, Я вроде подробно описал снятие и ремонт, надеюсь поможет.
    https://passatworld.ru/index.php?opt...=243&Itemid=57

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 29.05.2007, 02:04
  2. Опять ошибка 318 на климатронике...
    от Devinity в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 07.04.2006, 22:45
  3. Ошибка 318 на климатронике
    от АнтонB5 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.02.2006, 17:29
  4. ошибка 318
    от mik- в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.07.2005, 11:01
  5. To Lucky 3D - вопрос по климатронику, ошибка 318???
    от Aviator B5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.06.2005, 09:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •