0
-
29.06.2005, 15:52 #21
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,815
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 1
andrewju, короче я так понял в пробке или с движением с малой скоростью.
Я думаю надо начать с проверки давления в системе, раз как ты говоришь радиаторы тебе промывали
-
29.06.2005, 16:03 #22
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Sergeich, да именно так!
Надо обратно в Атлант ехать, они написали что промыли радиаторы... Пусть проверят радиаторы, заодно и давление в системе кондиционера...
-
29.06.2005, 18:57 #23
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Опа... Я был не прав. Вентилятор не крутится при включении кондея. Попробовал проследить провода - уходят куда-то вниз. Есть возможность найти разъем где-нибудь сверху, чтобы проверить сам вентилятор?
-
29.06.2005, 20:47 #24
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,815
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 1
0andrewju, ну ёма -ёёё .Так с вентилятора надо было начинать.Он у тебя не работает т.е. не охлаждает радиатор кондиционера , давление растет и система отрубается.
Сверху можно проверить -снять крышку ,которая над бочком ГУРа, там есть несколько разьемов , не помню какой по счёту , глянь по проводке можно вычислить, когда найдёшь разьём , разьедини и подай напряжение на прямую к вентилятору -должен заработать ,если нет , то ему кирдык .Не хочу обнадёживать ,но скорее всего сдох .Прошлым летом, т о же менял.
-
29.06.2005, 23:38 #25
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Sergeich, спасибо большое! Понял где искать, завтра проверю.
Как-то был уверен что вентилятор крутится... Да уж...
-
30.06.2005, 00:19 #26
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0
читать
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57
лично я замучался вытаскивать..и затаскивать вентилятор на его место.. страшный гимор>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
30.06.2005, 00:21 #27
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0блин.. всё таки ошибка 318 это почти 100% дохлый вентилятор
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
30.06.2005, 00:53 #28
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Lucky3D, спасибо тебе огромное!
Завтра проверю - отпишу.
-
30.06.2005, 11:56 #29
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Коллеги! Это что же делается-то?!?!?!
Зашел на Exist, посмотрел цены вентиляторов:
8D0 959 455 B (VALEO, 80W) стоит $193 ($189 за VALEO)
8D0 959 455 C (VALEO, 300W) стоит $255 ($196 за VALEO)
По-любому попадалово на $200 + стоимость работ по замене!
Кроме того, судя по ETKA, 300W-вентиляторы ставятся на автомобили с большой нагрузкой на систему охлаждения. Интересно, какой стоит у меня...
Эхх, все же надеюсь что вентилятор у меня живой и в Атланте просто забыли что-нибудь куда-нибудь включить после замены ремней...
-
30.06.2005, 15:18 #30
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,815
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 1
0andrewju, поищи на разборах,дешевле будет
-
30.06.2005, 15:40 #31
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Все вызказались? Андрей у тебя стандартная ситуация ,залипли щетки вентилятора ,попробуй постучать по нему ,возможно поможет. И ..это зря не наговаривай.
-
30.06.2005, 22:29 #32
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Dick, спасибо тебе большое за совет! Обязательно попробую!
Нашел я разъем, вентилятор на самом деле оказался дохлый. Попробую чем-нибудь небольшим туда подлезть и постучать
По поводу Атланта - беру свои слова назад! Не их это косяк, не их!
Кстати, номер вентилятора, который сейчас стоит у меня: 4B0 959 455. На наклейке написано "GATE" (именно Gate, а не Gates!). Exist говорит что замена ему - 8D0 959 455 C, т.е. 300W. Что из неоригинала показано к применению в данном случае? А то $250 как-то не хочется отдавать, если не смогу привести старый вентилятор в чувства...
-
30.06.2005, 22:31 #33
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0andrewju, глянька в эту тему.. и почитай все мои топики..
и всё узнаешь
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=3975>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
30.06.2005, 22:33 #34
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0у меня тоже GATE стоял.. щас в гараже валется..может разобрать??
кстати мне несколько не понравился корпус FEBI.. у него немного открыты обмотки..а у GATE всё закрыто..
вентилятор у тебя 300W.. на всех 1.8Т они..>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
30.06.2005, 23:45 #35
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Lucky3D, спасибо, топик читал, про Febi видел. Хочу как можно больше информации собрать, прежде чем сделать выбор. Может, кто-то ставил что-нибудь еще?
Кстати, ты как вентилятор менял? Бампер снимал?
По поводу 300W на 1.8T - ETKA говорит что на 1.8T 80W-вентиляторы тоже ставились... Может, на автомобили для северных стран...
-
30.06.2005, 23:47 #36
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Да, разбирать свой GATE пока не стоит... Вот я свой доломаю, тогда...
-
01.07.2005, 00:21 #37
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Сообщение от andrewju
бампер я не снимал.
[code]Так.. рассказываю ВСЕМ и не говорите что не говорил..
очень мне помогла статейка по замене
https://passatworld.ru/index.php?opt...=232&Itemid=57
с единственным исключением..
вентилятор я открутил, а вот вынуть его - засада..не удается никак.
на АЕВ в районе воздушного фильтра куда просовывал его автор -
турбина и много всякой сопутсвующей требухи..
конечно это я заметил когда уже открутил..
сделал попытку снять бампер или морду..но у меня ничего не получилось т.к. в книжке под рукой не было этого расказано, а сам я всех болтов не нашёл..
Короче вытаскивал через вверх, агрессивно отгибая что есть сил панель которая между фар.. еле-еле вытащил и ничего не сломал.
Засовывать было сложнее и дольше , но тоже удалось.. Вообще метод безкультурный.. ужс.. Лучше так не делать а снимать морду.
Провода и хомуты я достаточно просто проложил и рука у меня залезла всюду куда было нужно.. Долго не хотел засовываться вентилятор в свои 3 крепления..как на зло защёлкивались то два одних, то два других..но не три вместе..
Короче убил на все эти доставания-вынимания-свинчивания..около 3х часов
_________________
B5.97(98мод).AEB.comfortline./ Sk.felicia.97.1.3k.GLX / Ваз.2103.1975.1.5
Вернуться к началу
Axl
Директор лагеря
Возраст: 32
Зарегистрирован: 06.10.2004
Сообщения: 6404
Откуда: Сергиев Посад, МО
Добавлено: Вт 14 Июн, 2005 09:28 Заголовок сообщения:
--------------------------------------------------------------------------------
Lucky3D, Поздравляю!!!
Мне в Атланте на АЕВ мой поменяли за 30мин...
Не снимая бампер...
Видно есть какие то хитрости...
_________________ [/code]>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
01.07.2005, 00:31 #38
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Lucky3D, спасибо большое за инфу!
Эххх, что-то чем дальше, тем больше мне хочется по вентилятору постучать, как сказал Dick... И надеяться на лучшее...
-
01.07.2005, 08:22 #39
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- СССР,Столица
- Сообщений
- 2,815
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 1
0andrewju, чтобы снять вентилятор без особых временных затрат ,то лучше на подьёмник или на крайняк яму,снимаешь защиту двигателя и через низ вытаскиваешь вентилятор на всё 15 мин
-
01.07.2005, 12:45 #40
- Регистрация
- 03.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 584
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0andrewju, Я вроде подробно описал снятие и ремонт, надеюсь поможет.
https://passatworld.ru/index.php?opt...=243&Itemid=57
Похожие темы
-
:) и у меня проблема с климатроником (ошибка 318)
от SNeg в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 29.05.2007, 02:04 -
Опять ошибка 318 на климатронике...
от Devinity в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 07.04.2006, 22:45 -
Ошибка 318 на климатронике
от АнтонB5 в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 28.02.2006, 17:29 -
ошибка 318
от mik- в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 09.07.2005, 11:01 -
To Lucky 3D - вопрос по климатронику, ошибка 318???
от Aviator B5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 01.06.2005, 09:02