Помогите, пожалуйста !!!!!

[Sponge-Bob]

Здраствуйте! Извиняюсь, что вопрос связан немного с другим авто, но всё-равно надеюсь на помощь !!!! У меня ОГРОМНАЯ проблема с VW Passat 1989 г.в. (двигатель "9А" от VW Corado)... Можете проконсультировать пожалуйста ?


Авто приехало ко мне с проблемой - заводится и сразу глохнет. снял трамблёр - на нем датчик холла весь расплавленный. Снял провода со свечей - 2 из них полностью мертвы.... Свечи все залиты маслом... компрессия в одном цилиндре 5,1, а в остальных 8,0... давление бензонасоса 8 бар, из обратки (клапана) выдает 6 бар., поменяли провода, свечи, трамблер с датчиком холла, и в итоге вообще перестала заводиться... на катушку питание идет, с неё тоже выходит, но ИСКРЫ НЕТ с неё !!!! сопротивление в первичныой и вторичной обмотках в норме! VAG Tool не коннектится... обе фишки расположены под кожухом МКПП (одна черная, другая почему-то коричневая).... в итоге ваще перестала заводиться! а вот искра с катушки то есть, то нету... но и даже когда есть - даже не схватывает... крутит в холостую и всё... У меня серьезные подозрения на тот факт - почему расплавился первый датчик холла? куда он передаёт сигнал? сразу на ЭБУ? что ещё можно сделать ? очень надеюсь на Вашу помощь!

[Евгений Ш]

Sponge-Bob, прости мой друг но помоему тебе нужен серьезный диагност электрик

[Sponge-Bob]

Sponge-Bob, прости мой друг но помоему тебе нужен серьезный диагност электрик

А может быть чтобы на катушке было сопротивление в норме, и питание нормальное подавалось, но она неисправна? Признаюсь честно - искру проверял с катушки путём замыкания на массу....

[ГЕРМЕС]

Так проверять искру опасно!!!! Может наступить полный кирдык(самой катушке,д-ку Хола,и.т.д.)К электрику!!!

[SilverPass]

Sponge-Bob, Сходи на auto.ru конференции к фольксвагенам http://www.auto.ru/wwwboards/vw, зарегистрируйся, и тебе подскажут. Там есть владельцы моторов 9А, особенно PashaPassat9A!