что-то не то,.. хелп. - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Heinz, Это всего лишь одна из причин! Самая удобная. Собственными глазами видел на машине после 30000 км сие, масло на машине то-же менял сам! Клиент божится что ничего (аспект-модификаторы) не вливал,вобщем машину удалось спасти(правда разобрали кое чего и промыли 1.8Т).

  2. #22
    Golf Аватар для Heinz
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    783
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава тебе яйца, что у меня такого говна нет.
    Так откуда берутся продукты полимеризации масла в таком случае? Мне просто, как химику, интересно.
    Кстати, если бы тому перцу вообще 90000 км масло не меняли, то он бы столько и не проехал. Не получилось ли бы такой хрени, если бы они просто ради экономии по 0.5 литра каждый раз недосливали? Вот как раз и неоднородность получается.
    Passat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    15.05.2005
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,252
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heinz
    Слава тебе яйца, что у меня такого говна нет.
    Так откуда берутся продукты полимеризации масла в таком случае? Мне просто, как химику, интересно.
    Кстати, если бы тому перцу вообще 90000 км масло не меняли, то он бы столько и не проехал. Не получилось ли бы такой хрени, если бы они просто ради экономии по 0.5 литра каждый раз недосливали? Вот как раз и неоднородность получается.
    А ты уверен? Я вот тоже был уверен, пока лампочка давления не загрелась.

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Heinz, То есть ты предпологаешь что масло сливали не полностью? У какой злой . Если ты химик то сам назовешь мне по крайней мере причин 5 разложения масла , к слову по той машине специально ездил на кафедру смазочных материалов в МАДи к знакомому,меня там успокоили причин оказывается много. Сложный вопрос ,для себя ответ пока не нашел.

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    24.06.2005
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    товарисчи, что посоветуее в моей ситуации?
    бай зе вэй, после очистки двигателя, поддона и прочего буду лить мобил1 0w40.
    с какой переодичностью нада его менять при эксплуатации авто 30-50 км в день?

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    8-10000км .

  7. #27
    Golf Аватар для Heinz
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    783
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Одно дело разложение на фракции, которе может быть вызвано как особенностями состава, так и особенностями присадок и прочего - это хим.технология, в которой я не шарю, а другое дело, когда получается твердый осадок, при условии, что в исходном масле его не было, и который получается в ходе не физических, а химических процессов. Я очень сомневаюсь, что такой асфальт можно принудительно растворить в масле. Хотя если они так делают для каких-то своих целей, то ничего удивительного, что он оттуда выпадает при любом удобном случае. Дело темное, однако.
    Heinz, То есть ты предпологаешь что масло сливали не полностью? У какой злой
    Одно дело, когда остается с децл, а другое, когда четверть. У нас тоже умельцы свои - вроде одна станция, одна машина, одно масло, которого должно быть 4 литра, а в зависимости от смены бывает три случая:
    1) Они умудряются залить 5 литров летом до середины щупа. Они и в коробку при норме 2,7 залили 3,5. Реальные спецы по размазыванию по стенкам.
    2) Льют 4 литра и еще остается в канистре грамм 300-400 зимой.
    3) Льют ровно 4 литра до середины.

    И вся эта бодяга просто так, потому что остатки масла я забираю с собой.
    Если ты меняешь ответственно, то это не значит, что другие делают также. Люди же косячат не только из корыстных побуждений, но и из чистого рапи...дяйства.
    Passat B7 1.8 TSI на кочерге ушёл в трейд-ин за Октавию RS (тоже на кочерге).

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Проблема с ИММО (имхо), но может еще что. хелп!
    от alex_factor в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 24.08.2009, 14:57
  2. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 06.04.2009, 19:17
  3. Не могу понять, что за штуковина !хелп!
    от oZi в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.04.2007, 00:36
  4. ХЕЛП! Кто подскажет, что за трубка...
    от imported_GRIZZLY- в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.01.2007, 18:49
  5. Сцепление или что то другое? Хелп!
    от PesT в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 14.08.2006, 21:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •