0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Поменял ремень ГРМ и сразу такое ощущение, что упала мощность, причем как то странно, то пропадает то появляеться тяга, вопрос-при замене ремна ГРМ возможна ли ошибка допустим на один зуб в дизельном двигателе.И кто подскажет по трассе как можно ездить чтобы не убить дизельный движок говорят что когда едешь 200 то это для него не очень хорошо.![]()
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Брюлик, ошибка возможна..у HerrPodolny как раз был перескок на 1 зуб. после установки правильно авто поехало![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А проверить как то можно ? а то одни говорят что ошибка на дизеле невозможна, другие говорят что возможна![]()
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Брюлик, я не знаю как проверить.. у меня безиновый..
просто я с HerrPodolny часто общаюсь..у него TDI..
так вот у него была тема - авто не едет..
помню что он менял ДРМВ..
а потом в сервисе обнаружили что у него зуб перескочил..
поставили на место - и машинка ожила..
больше сказать не могу.. сам не знаю тонкостей..
попробуй поиском пройтись - может он тут писал??!!
или в Л.С. кинуть вопросец
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
Ошибиться на зуб можно на любом двигателе с ГРМСообщение от Брюлик
Поменял ремень ГРМ и сразу такое ощущение, что упала мощность, причем как то странно, то пропадает то появляеться тяга, вопрос-при замене ремна ГРМ возможна ли ошибка допустим на один зуб в дизельном двигателе.И кто подскажет по трассе как можно ездить чтобы не убить дизельный движок говорят что когда едешь 200 то это для него не очень хорошо.. Только в этом случае ИМХО тяга просто пропала бы, а у тебя, то пропадает, то появляется.
![]()
Ездить со скоростями свыше 3/4 от максимальной не очень хорошо для любого двигателя(рекомендации ФВ в сервисной книге
). Хотя на высоких скоростях ИМХО прочищаются форсунки и камеры сгорания.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Брюлик, я после покупки своего авто через неделю поехал менять ГРМ, на сервисе сказали, что он у меня еще в добавок к тому не правильно стоял (был смещен на пару зубцов). Поменяли ГРМ, выставили правильно фазы и машина просто ожила - динамика заметно улучшилась. Но такого как у тебя не было. Динамика постоянно была хреновой. Может тебе при замене ГРМ датчик какой оторвали?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Поеду на сто, там где меняли, спрошу в чем дело, может еще ДМРВ проверю.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
ДМРВ Брюлик, ДМРВ дело тухлое..его просто так не проверишь..
одно могу сказать про TDI по опыту HerrPodolny - если уверен что с авто всё ок..а авто не едет 190..это ДМРВ
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Для TDI в отличие от бензиновых моторов играет большую роль смещение даже на четверть зуба ,поэтому необходимо обязательно проверять опережение впрыска в базовых установках после замены ремня.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
я ГРМ менял месяц назад,так мне оффициалы забыли подсоеденит малинкий шланг,который идет от воздушного филтра в мотор,ето наверно типа подсоса при назатии газа.Машина ездила,но как черепаха тартила.Я сам открыл капот,просмотрел вес мотор и нашол,после того как подклучил,махона превратилас в монстра,рвет и мечет.Советую все просмотрет,все ли подклучено!
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Dick, А как регулируется момент впрыска на движках с насос форсункой, через ЭБУ двигателя???
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ДА ВОЗМОЖНО.
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Брюлик, Открой капот и посмотри - все ли подключили мастера после замены ГРМ. Из личного опыта: вчера после работы залез в моторный отсек и проверил все трубочки и проводочки возле турбины. Сегодня утром чувствую машина повеселела.Вечером попробую где-нибудь поразгоняться. Раньше думал менять ДМРВ, а сейчас думаю можно еще подождать
Ну а если еще от сажи патрубки почистить, да масло-фильтры (и топливный) поменять, то .....
![]()
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
завтра буду заниматься этим все посмотрю, попробую реанимировать :-)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня же после замены ремня ГРМ и всех фильтров по кругу почему-то увеличился расход топлива. На холостых теперь 0.7л вместо 0.5-0.6 раньше, и 1.3-1.4 на передаче, против 1.0-1.2 раньше. Странно это все. По идее должно быть все наоборот![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Брюлик,
угол впрыска скорее всего, особенно если не у дилеров делал.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Олег не ожидал ,по мойему у тебя есть ELSA и там все написано.Не регулируется он [-X . В отличие от TDI мы не сможем подкоректировать момент впрыска,ставим жестко по меткам, если насос-форсунки правильно отрегулированы, необходимый диапазон регулировки выбирается блоком двигателя. (Про форсунки это когда меняется головка блока,не дай вам боже конечно,но новая приходит с затянутыми механизмами. Надо регулировать).
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Dick, У меня самого ТНВД и в ЭЛЬЗЕ про движки с ТНВД довольно подробно все описано, а вот про AVF 2001, почти ничего нет-ELSA посылает в VAS, нет даже процедуры замены ремня ГРМ (по крайней мере я не нашел).
Меня заинтересовал принцип регулировки момента впрыска. Ведь какой то диапазон регулировки должен существовать, про него я и спрашивал.
Блок управления двигателем регулирует этот момент автоматически в пределах диапазона или нужно проводить процедуру регулировки (типа адаптации ДЗ)?
Регистрируются ли блоком ошибки, если момент вышел за пределы регулировки.
Все это не только ради любопытства-не всё же время я буду ездить на ТНВД
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)