Турбина, мать ее!!! - Страница 3
  1. #41
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GoshaF говорит верно дело в свойствах граничного слоя Чугун-Сталь.

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,542
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 747
    Отправлено: 1,139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, Спасибо, я весь в смущенье
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, Скажи, право слово. Нужно варить эту щель, или не надо?

  4. #44
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробю я сказать, думаю, варить ее не надо.
    Есть две причины, которые тревожат обладателей этой трещины - дальнейшее ее расползание и утечка воздуха.
    По первому замечанию, turbomotors говорил, что бывает с завода турбины приходят с такой трещиной, значит они знают об этой проблеме, но мер по отбраковке не принимают, поэтому думаю трещина, не прогрессирует, или вероятность этого крайне мала. При заварке, напротив, существует риск ослабить корпус турбины, тем более при такой высокой рабочей температуре.
    По второму опасению, думаю, утечка воздуха крайне незначительна. Попробую обосновать.
    Давате прикинем объемный расход воздуха через двигатель при работе на установившемся режиме.
    Для простоты примем расход горючего при езде на скорости 100 км/ч равным 10 литров. За час машина израсходует 10 литров топлива, при плотности бензина 0,75 кг/л, получим массовый расход 7,5 кг/ч. Оптимальное соотношение бензина и воздуха примерно равно 1:14. Получим массовый расход воздуха 105 кг/ч. Плотность воздуха на уровне моря 1,225 кг/куб.м.
    Таким образом объемный расход воздуха на данном режиме составит 85 куб.м/ч, или 23,6 л/сек. Трудно предположить, что через эту трещину может просочится более 0,1 л в секунду, что составляет менее 0,5% от общего количества воздуха проходящего через двигатель.

  5. #45
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romboch Говорит о слабом влиянии трещины на утечку , согласен полностью особенно если учесть ,что это утечка выпускных газов . Насчет трещины -главное что-бы не было роста трещины в процессе эксплуатации.

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я вот посоветовался с людьми и вот что они сказали: "Заваришь, либо треснет рядом, либо по шву, чугун лучше не трогать".
    Резидент AVTOадаптер.RU


  7. #47
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,665
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel, не ходовая часть
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,542
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 747
    Отправлено: 1,139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, Может не совсем в тему, но очень хочу спросить: перед турбиной, со стороны ДМРВ, стоит какая-то релюшка, к ней подходит трубка и проводки в кембрике. Что это? Может ли из-за плохого контакта быть сбой в работе турбины?
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  9. #49
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рэлюшек там нет, на впускном патрубке (после ДМРВ) как правило стои эл.клапан ограничения наддува,исходя из названия конечно может.

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,542
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 747
    Отправлено: 1,139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, Спасибо! А если он не работает, ошибку компутер покажет?
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  11. #51
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GoshaF, Нет не пожет. К нему только два провода идет, никак не засветится.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  12. #52
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel, Это не помешает определить неисправность ,просто их перечень скуден (например обрыв- комп покажет так"клапан постоянно открыт"),а вот неисправность связанную например с некоректной работой (загрязнение ,зависание) он не покажет. Он тестируется исполнительной диагностикой,да и по ходу штока байпасного клапана можно судить о его работе.

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,542
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 747
    Отправлено: 1,139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, А эл.фишку можно снять? Что-то у меня не получилось
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  14. #54
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romboch
    Попробю я сказать, думаю, варить ее не надо.
    Есть две причины, которые тревожат обладателей этой трещины - дальнейшее ее расползание и утечка воздуха.
    По первому замечанию, turbomotors говорил, что бывает с завода турбины приходят с такой трещиной, значит они знают об этой проблеме, но мер по отбраковке не принимают, поэтому думаю трещина, не прогрессирует, или вероятность этого крайне мала. При заварке, напротив, существует риск ослабить корпус турбины, тем более при такой высокой рабочей температуре.
    По второму опасению, думаю, утечка воздуха крайне незначительна. Попробую обосновать.
    Давате прикинем объемный расход воздуха через двигатель при работе на установившемся режиме.
    Для простоты примем расход горючего при езде на скорости 100 км/ч равным 10 литров. За час машина израсходует 10 литров топлива, при плотности бензина 0,75 кг/л, получим массовый расход 7,5 кг/ч. Оптимальное соотношение бензина и воздуха примерно равно 1:14. Получим массовый расход воздуха 105 кг/ч. Плотность воздуха на уровне моря 1,225 кг/куб.м.
    Таким образом объемный расход воздуха на данном режиме составит 85 куб.м/ч, или 23,6 л/сек. Трудно предположить, что через эту трещину может просочится более 0,1 л в секунду, что составляет менее 0,5% от общего количества воздуха проходящего через двигатель.
    ВОТ ЭТО ОТВЕТ!!!!!
    Я когда прочитал аж проникся весь, схватил калькулятор, учебник по гидродинамике и давай формулы перебирать. Короче классый ответ! по науке! СПАСИБО! :cool2:

  15. #55
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GoshaF, Фишку снять просто,нажимаем пружину фиксации,фишку сначала вперед потом снимаем... При обесточенном эл.клапане ограничения наддува ,турбина переходит на механическое ограничение наддува(магистраль наддува соединяется с байпасным клапаном напрямую). Но!!!! При обесточенном клапане режим принудительного Х.Х. работать НЕ БУДЕТ! Это приведет к "турбояме" при ускорении после торможения ,учти! [-X

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick,
    А проверить клапан элементарной подачей 12 вольт и, посмотреть за штоком, можно?
    Резидент AVTOадаптер.RU


  17. #57
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно.

  18. #58
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,665
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ШаМан, прикинь, а я даже формул не смотрел, так все сложилось в одну понятную картику! Romboch, ответ классный!
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  19. #59
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,542
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 747
    Отправлено: 1,139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, сПАСИБО ЗА ОТВЕТ, сегодня попробую разобраться. Если этот клапан сейчас не работает, то никаких изменений при снятой фишке не должно быть [-X
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  20. #60
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а где этот шток находится???? мнеб его пальцем потрогать? помоему он у меня гремит....
    как бы фото получить? =D>

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  2. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00
  3. Антенна мать её!
    от MdM в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 16:41
  4. Дворники, мать их (+)
    от Constant в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.02.2005, 17:49
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •