Турбина, мать ее!!! - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ах вот она где трещинка =D>

    дело в том что когда я собирался покупать авто.. есть очень стрёмный чел на автору - GMA - так вот он мне настойчиво говорил что на всех турбах на которых "жгут" - есть "трещинка между двумя болтами".. и найти турбу без трещинки - большое счастье

    я признаться поехал в Люберцы - попрыгать в В5-ых и поискать трещинки..но ни одной не нашёл..т.к. искал именно между болтами..
    теперь ясно что она немного не там..

    з.ы. может она у многих есть. просто никто внимания не обращает
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D,
    На одиннадцатой встрече я такуюже трещину видел у Славы, но тогда тема не получила распространения.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так вот вопрос - может и непариться? авто едИт?
    ну наступит потом когданибудь ей конец.. ну будет новая турба..
    такова жизнь.. ... 1.8Т

    вопрос только в одном..как долго она протянет..
    может у GMA спросить?
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D,

    Авто едет, и неплохо, тока иногда подергивает, но тут тресчина в турбе не причем.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel, а у меня есть такая трещинка!!!!! и даже есть трещинка о которой говорит Лаки3Д . но вам я ее не покажу потомучто такая трещинка нужна самому

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дедушко
    Регистрация
    08.10.2004
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,230
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 403

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel, электроды для сварки чугуна производство Германия, марка UTP 85 FN, не требуют предварительного подогрева металла. Качество правда дорогие заразы 25000 за 5,5 кг. Если нужно, привезу несколько штучек на встречу в Твери (если она состоится ). Да и другим пригодятся (в фонд клуба ).
    Passat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ШаМан
    pavel, а у меня есть такая трещинка!!!!! и даже есть трещинка о которой говорит Лаки3Д . но вам я ее не покажу потомучто такая трещинка нужна самому
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,563
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, Насколько я знаю, чугун варят медью с флюсами.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как чугун не вари хреновая уха получается.


    АУ TURBOMOTORS! чугуний варить будем?

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    19.12.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    84
    Сообщений
    1,656
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Холодная сварка разрушается примерно при 150 градусах.

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Действительно чугун варят фдюсом с медью старый советский способ(обмотать медной проволокой) но лучше спец. электроды. bosses, совершенно верно плюс минус 50градусов, ШаМан, здесь не нагруженное соединение.поскольку длина шва небольшая соединение думаю будет достаточно прочным.

  12. #32
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,665
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, мне так блок варили (обычный электрод + медная проволока) на 2108, так еще и хлаждали очень медленно, закрывали асбестом и т.д. что-бы медленнее остывало! Качество работы на 6 из 5-ти, сейчас еще этот блок работает на машинке, а прошло 4 года!
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мастера на Руси не перевелись,это понятно. Здесь дело в детали, турбина нагревается гораздо больше чем блок отсюда и подход должен быть соответственный. Все-таки рекомендую фирменный флюс для чугуна.

  14. #34
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,665
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, на сколько я понимаю добавкой меди легируют чугун до "типа стали", но с плавным переходом одного в другое, то и дает отсутствие трещин после сварки, но температура не маловажный фактор, не учитывать который обыкновенныя глупость. Но иногда все-же удается получить нормальное соединение и при таких температурах (слыхал про заваренную круговую трещину на турбине дизеля VW)! Утверждать не берусь (не видел), но говорили, что работвает лет 5 без всяких трабл!
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если заварите - обязательно отпишитесь! :hello2: что и как
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вот все прочитал и не понял Кто и где и почем турбины варит? =D>

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2005
    Возраст
    47
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Имел практику восстановления выпускного коллектора Alfa-Romeo
    развалившегося на 2 части.
    Варили обычным газом, в качестве присадки брали поршневое кольцо от зила кажись. Все было прям на глазах. Не верил, но чудо свершилось - коллектор прошел еще 30 тысяч, после чего был успешно продан вместе с машиной.
    Так, что главное - найти хорошего сварного, а дальше - положитесь на него.

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,563
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Servw, на сколько я понимаю добавкой меди легируют чугун до "типа стали", но с плавным переходом одного в другое, то и дает отсутствие трещин после сварки
    Не совсем правильно понимаешь [-X Медь аврится при более низкой температуре, при наличии флюса хорошо соединяется (прилипает) к чугуну и остается пластичной при разных температурных режимах. При сварке обычным электродом сталь электрода становится хрупкой и при нагреве лопается по месту сварки.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,665
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GoshaF, я и не утверждал, что правильно понимаю! Так варили-же без флюса!
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,563
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Servw, НЕ обижайся, я просто уточнил.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  2. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00
  3. Антенна мать её!
    от MdM в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 16:41
  4. Дворники, мать их (+)
    от Constant в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.02.2005, 17:49
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •