0
-
24.06.2005, 20:08 #1
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
!!!Улучшение управляемости!!!
Доброго времени суток дамы и господа!
У меня возник еще один вопрос об улучшении ездовы характеристик Пассата:
Счас вечерком проехался по городу,
и обнаружил один маленький проблема...
На приличных скоростях,при вхождении в поворот,сильно крениться машинка,
что может помочь для устранении этого трабла...
Что вы скажите о:
1)растяжки,вперед и назад
2)спорт пружины
Ну стойки у меня и так спортивные BILSTEIN...
Дорогу держат супер....
И как спорт пружины повлияют на наконечники,рычаги подвески...
Вообще это не вредно!???
Заранее всем признателен за ответы и предложения.....
С Уважением Александр..... :cool: :cool: :cool:
[/b]
-
24.06.2005, 20:54 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Alexander_VIP_59,
Слушай....
А вместо тебя, случаем, никто другой не пишет???
Вааще парня не узнать!
По сабжу:
Как у вас там с дорогами (глупый вопрос)? - конечно плохо. Спорт пружины - это уменьшение клиренса. Небольшое, но уменьшение. Насколько улучшатся ходовые качества - х.з...
-
24.06.2005, 22:38 #3
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Alexander_VIP_59, не стоит занижать машину еще сильнее. У меня был спорт-пакет.. Рулилась супер, но - клиренс "ниже плинтуса". Ездить в России было просто невозможно, защитой случалось цеплял на скорости на обыкновенныхасфальтовых волнах. Как так получалось - понять не могу, но - факт. Увы, где живем - под те условия и подстраиваемся...
-
25.06.2005, 07:24 #4
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Alexander_VIP_59,
я год назад спортивные пружины снял по причине качества дорог, сейчас они стоят у Pasik848, узнай у него, он щас как раз обкаткой их занимается.
Если сравнивать управляемость, то я по замене на стандартные, на поворотах из седения вылетал по причине огромного крена. Да ваще машина шла и не шелохнется - просто небо и земля спортивные Эйбахи и стандарт.
-
25.06.2005, 10:19 #5
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Эйбах дорого стоят!???H&R!????
Вообще в какую сумму я уложусь на 4 спорт пружинки
А как ,вроде бы спорт пружины должны беречь рычаги подвески...
-
25.06.2005, 10:21 #6
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Aleksander, Bazarov,
ребята,а на много клиренс снизиться!???
Сейчас то невысокий....
Зимой вооще задница....И так иногда брюхом цепляюсь.....
-
25.06.2005, 11:41 #7
- Регистрация
- 27.04.2005
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Alexander_VIP_59,
сантима на 3-4 точно, зимой я не ездил, но в Перми дороги не лучше наших, зимой ты с ума сойдешь думая где бы лучше проехать, где почище и меньше снега
-
25.06.2005, 14:19 #8
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 827
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Alexander_VIP_59, попробуй поставить подвеску с регулировкой клиренса (как на "Фаэтоне", "Туарэге") если денег хватит...
-
25.06.2005, 15:10 #9
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0У меня на скорости (160) машина на небольших неровностях плавать начинает, как американские большие автомобили, вроде нормально дорогу держит но как-то страшно,её плавно переставляет туда-сюда и в поворотах как-то стрёмно думаю может попробовать сайлент блоки тяги поперечной устойчивости поменять, может поможет
-
25.06.2005, 16:13 #10
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 827
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ipserj
-
25.06.2005, 21:06 #11
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Прохожий, резина не причём, попробую сайлентблоки посмотреть - это здравая мысль
-
25.06.2005, 22:42 #12
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0В принципе не по теме ,не надо никаких регулируемых подвесок.Во-первых это дорого,во-вторых глюков предостаточно,и в третьих на управляемость в повороте влияет мало (жесткие спортивные пружины куда лучше). Просто надо выбрать либо российские дороги ,либо спортивная езда.
-
26.06.2005, 21:13 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Alexander_VIP_59, На крен влияет...стабилизатор и аммо,и растяжку я тоже поставил бы....машинка *плавать* перестает.
-
26.06.2005, 21:17 #14
- Регистрация
- 06.06.2005
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 907
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vlad-M., Растяжки на Пассат особые или универсальные!?
И как их крепить!???Где!??
Че за стабилизатор!???
-
27.06.2005, 09:06 #15
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,540
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Alexander_VIP_59, Расстяжки крепятся на лонжероны,а универсальные или нет это надо смотреть.... ,я думаю что есть на Пассат,а стабилизатор стоит внизу.....влияет на крен авто(есть спортивные они более усиленные),народ еще ставит и назад стабилизатор(до кучи)
Похожие темы
-
улучшение света заднего хода
от Диманчик в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 14Последнее сообщение: 27.12.2013, 08:44 -
Улучшение тела
от Дмитрий92 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 90Последнее сообщение: 28.05.2013, 18:33 -
B5 или B6 улучшение потребительских характеристик?
от Анатоличь в разделе Архив 2010г.Ответов: 12Последнее сообщение: 03.05.2010, 21:00