0
Тема: Совет по радиатору
-
21.06.2005, 23:36 #21
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Dick, тут говорили, что стрелка стоит как вкопанная на 90 градусах, а реальная температура колеблется от 87 до 97, без всякого изменения показаний стрелки! Ну если VagCom посмотреть, то так и есть вроде.
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
-
21.06.2005, 23:42 #22
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0bosses, возможно и усилится. Смотря какое давление дадут для проверки. Живому-то ничего не доспеется, а трещинка какая может и разойтись.. чутка..
-
22.06.2005, 08:34 #23
- Регистрация
- 07.12.2004
- Адрес
- Люберцы
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Aleksander, Вот и у меня чувство сложилось, основной подтек ( возможно) шел через сливную пробку радиатора. А когда давленния наддали, то и микро трещины радиатора превратились в макро.
Меня что удивило - течь в радиаторе механики не сразу обнаружили, а через некоторое время после того как "подержали давление чуть подольше".
-
22.06.2005, 09:03 #24
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0joker600, если видны трещины, попробовать можно холодную сварку, я жене на Ауди так залепил, что она уже 15000 на нём проехала....
-
22.06.2005, 10:10 #25
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от joker600
-
22.06.2005, 10:16 #26
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0"После опрессовки ОЖ стала уходить быстрее"
Давление больше стало,где-то выпирает..А по поводу радиатора,это скорее болезнь не конкретной марки авто,а самой конструкции радиатора и места его расположения.На моем старом Б3 именно там же снизу в месте соединения пластикового бачка и алюминиевой части текло.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
22.06.2005, 18:54 #27
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0При опрессовке создают давление эквивалентное температуре ОЖ около 110-120 градусов,в реальности такого конечно не бывает ,но на то она и опрессовка ,что-бы выявить место утечки не спорю это в большинстве случаев провоцирует увеличение трещин и течей соответственно [-o< . Согласись ты приехал на сервис внутренне подготовленным на замену?Далее у оригинального антифриза есть полезное свойство затягивать небольшие трещины. В радиаторах(основного и печки)ничего снаружи промазать не удастся (только в редких случаях трещин в самом пластике боковин) поскольку как правило подтекает уплотнение по шву завальцовки боковин,лучше поменять . Стрелка на комбинации имеет большую инерцию и на небольшие перепады температуры не реагирует,нужен VAG-COM.Основных и дополнительных подтеков не бывает!!! [-X Рано или поздно вторые переходят в первые.
-
23.06.2005, 08:26 #28
- Регистрация
- 07.12.2004
- Адрес
- Люберцы
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick, подскажи: при каком уровне ОЖ в расширительном бачке должен срабатывать датчик контроля жидкости?
-
23.06.2005, 11:52 #29
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Уровень ОЖ значительно меньше минимума,практически пустой бачок.
-
23.06.2005, 14:13 #30
- Регистрация
- 07.12.2004
- Адрес
- Люберцы
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick, Т.е. уровень ОЖ, при котором срабатывает датчик - это и есть критический объем? или это все-таки уровень на отметке минимум?
-
23.06.2005, 16:00 #31
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Уровень на отметке "MIN" - это как ходьба ночью в криминальном районе одному по темной улице. А сигнал датчика - это уже "караул, грабют".
-
24.06.2005, 15:09 #32
- Регистрация
- 22.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Re: Совет по радиатору
[quote="joker600"]Начала уходить ОЖ. Не так много: ~ 0.5 л на 3 500 км. Видимых подтеков под днищем не наблюдал. Лично у меня было два предположения- либо в кожух радиатора печки, либо в блок цилиндров.
Посетил Атлант М в воскресенье. Произвели опресовку системы охлаждения. Первый результат: подтекание из-за сливной пробки радиатора - характерная накипь красного цвета. Предлижили заменить. Я согласился и продолжил пить кофе.
Через некоторое время вернулся мастер и сообщил следующее " после того, как систему подержли под давленнием подольше, наметилась течт и самого радиатора, по боковой стенке, там где закрыто пластиком". Тут же предложили поменять радиатор. Стоимость самого радиатора - 9 500 руб.
Вопрос: я так понимаю, что замена радиатора производится со снятие "морды"?
таких цен на радиаторы нет!! Зайди на www.komisauto.ru/webparts
и посмотри по его оригинальному номеру...
-
25.06.2005, 16:24 #33
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сорри ,запчасти . Действительно лучше взять у бойцов форума.
-
25.06.2005, 22:56 #34
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Aleksander, коротко и емко !
-
27.06.2005, 08:38 #35
- Регистрация
- 07.12.2004
- Адрес
- Люберцы
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Aleksander, , действительно, более сильного объяснения и не придуать
Komis, Спасибо за предложение, твои цены действительно сильно удивляют соей досупностью... когда созрею до замены - обязательно обращусь!
-
07.07.2005, 23:33 #36
- Регистрация
- 19.12.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 1,656
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0joker600, не выбрал радиатор? Надо бы мне тоже подумать о замене...
-
08.07.2005, 08:06 #37
- Регистрация
- 07.12.2004
- Адрес
- Люберцы
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0bosses, Пока в раздумьях, но скланяюсь брать VAG. На мой двигатель - цена не запредельная - 4,5 т.р. Но менять буду не в данный момент, а вместе с ремнем ГРМ. Был у знакомых мастеров, смотрели протечку радиатора ( у меня как и у тебя течет в местах соединения), сказали не смертельно, с доливкой можно ездить какое то время. Вот из Карелии вернусь - тогда и поменяю.
-
08.07.2005, 10:22 #38
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0joker600, у нас на заводе паяют радиаторы. но нужно самому снимать. они только паяют
-
08.07.2005, 14:34 #39
- Регистрация
- 07.12.2004
- Адрес
- Люберцы
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ШаМан, Да, я что то читал в форуме о том, что ты должен был узнать у пробегающих мимо тебя ребят с радиаторами ... мол сколько стоит и ка хорошо делают
Если серьезно, я так понял, что в данном случае заварить не получится - там не трубки потекли, а стыковое соединение с пластиком.
Но в любом случае, спасибо за участие
-
08.07.2005, 22:00 #40
- Регистрация
- 19.12.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 1,656
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0У меня тоже стыковое соединение. У меня VAG по экзисту 200$, у наших ребят, думаю, дешевле.
Но менять его буду осенью.Пока некритично течет.
Похожие темы
-
ремонт подвески - замена рычагов, нужен совет
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 18.04.2005, 19:17 -
Совет по Гольф 4
от Вадим в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 01.04.2005, 17:08 -
совет нужен : пассат дизель
от густав в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 08.03.2005, 20:48 -
Нужен совет!
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 12Последнее сообщение: 16.12.2004, 20:39 -
Замена лампочек. Нужен совет!!!
от goland в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 02.12.2004, 12:21