Как самому промыть инжектор.
  1. #1
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как самому промыть инжектор.

    Короче если снять всю рампу, вместе с фарсунками. И как эту херню всю помыть.?
    Чем?
    Как?
    нету у меня пассата.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  3. #3
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    нет нет это нето что мне надо.
    Там у них всё остаёться на машине.
    А У МЕНЯ ВСЁ СНЯТО!!!!
    нету у меня пассата.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RussoTuristo,
    А как же ты мыть собрался??
    Если уже всё снял... Там же полюбому нужно давление хорошее. К тому же лучше помыть, как делал Axl и дёлают официалы. Всё не просто инжектор моется, но и камере сгорания перепадает...

    Форсунки - понятно, сам знаешь - можно помыть отдельно, однако для этого тоже агрегат нужен... Тут уже ультразвуком попахивает, что, по отзывам, не есть гуд...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если мыть форсунки достаточно собрать насосную установку подключив топливный насос с давлением 2-5 бар и подав напряжение на форсунки. Но как правильно было описано промывка системы впрыска дает хороший результат когда она рваботает на заведенной машине,поскольку нестолько важна промывка самих форсунок,а важна очистка впускных клапанов и камеры сгорания(поршневые кольца).

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2004
    Адрес
    Odessa reg.
    Возраст
    34
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    товарищи, у меня вообще кошмар с зоводом машины. Всё хуже и хуже. Сутра зашёл в гараж перепарковать Пасю дабы мамину машину выгнать и прозрел!!! Я завожу - обороты сразу же прыгают на 1200-1400 и плавно на низ 300-400 и я уже не в силах слышать это дёрганье, вибрацию глущу мотор. И так два раза, потом не выдержал (а в гараже датчик газа стоит=уже два раза народ свои напрягал с прогазовками, но в прошл.году) и выехал на улицу и прогазовался (а выезжал тоже трудно, машина глохнет , а я в пол тапку ). Прогазовался и вроде полегчало ему, и назад. Вот такая история, БЛИН! Завтра выходной ещё, а во вторник надо тулится на сто.
    Я им конечно объясню что по чём, но ...ваши диагнозы. Что ж такое, вроде бензин постоянный и раньше на него не жаловался!

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kinlem,
    Ну на СТО тебе сразу посоветуют помыть дроссельную заслонку. А там... может и датчик холостого хода барахлить... Сделай диагностику движка, может ошибки появились, которые и объяснят причину...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    46
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RussoTuristo, Я мыл отдельно форсунки-надеваешь на форсунку трубку подходящего диаметра длиной до 1м., наливаешь внутрь трубки ацетон, прилаживаешь к трубке через штуцер компрессор(можно и для накачки шин), создаешь давление 3-4 атм. и подаёшь на разъём форсунки 12В от аккумулятора. Клапан в форсунке открывается и ацетон "вылетает" под давлением, вымывая грязь.

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2004
    Адрес
    Odessa reg.
    Возраст
    34
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov, спасибо за отзыв. До вторника время много... Эх, Пася заболел.. [-o< ..переживаю.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2004
    Адрес
    Odessa reg.
    Возраст
    34
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сутра,когда с Пасей этот трабл наблюдался, выражение лица у меня было точ в точ как на аватаре... Блин, и смешно и грустно!

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    22.10.2004
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,634
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kinlem, попробуй расходомер отключить, мож что изменится.

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Согласен с Александром ,хуже не будет ,на СТО начнут с того -же.Насчет промывки ацетоном не уверен выдержат-ли уплотнильные кольца форсунок?

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    46
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick,При описанном способе промывки кольцо на "входе" форсунки (со стороны топливн. магистрали из нержавейки) снимается, а кольцо, которое уплотняет форс. в впускном коллекторе не соприкасается с ацетоном.
    Других колец там нет.

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2004
    Адрес
    Odessa reg.
    Возраст
    34
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleksander, по поводу этого расходомера. Я помню темы уже были, но вот где он сам нах-ся и как выглядит - не придал внимания тогда . Я когда возд.фильтр меняю, то отключаю пару разъёмов, что б не мешали. Предполагаю, что один из них и есть разъём для расходомера. Ну а более точнее, если можно. [-o<

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,015
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RussoTuristo, Руслан, на сайте Динамитрия есть как помыть способом со съемом этого дела с машины. Мы с другом как-то мыли на Октавии, таким способом, но результатов работы почему-то не ощутили. То ли форсунки были не сильно загажены, то ли еще что-то.

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не совсем понял ,а что ставится в замен снятых колец или моются каждая форсунка по отдельности без топливной рампы?

  17. #17
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, а на 1.9 tdi AHH как форсунки моются?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хороший вопрос. Очевидно необходимо создать высокое давление т.е. необходима насосная установка сходная с ТНВД, по-моему проще промыть на машине,кроме того проблему сажи и зас..ных впускных клапанов на TDI никто не отменял.

  19. #19
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, может посоветуете какие-нибудь профилактические работы сделать? У меня 60 000 по РОССИИ. Менял только масло и масл. фильтр (раз в 7000-7500), топливный раз в 15 000. Заправляюсь всегда на 1 заправке BP северное бутово.
    Мне кажется расход топлива все-таки раньше у меня был поумереннее
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI


Похожие темы

  1. Как самому поменять свечи?
    от pavel1 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.03.2006, 10:13
  2. Как самому отрегулировать фары?!
    от PesT в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.12.2005, 17:28
  3. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 10.08.2005, 14:57
  4. Как самому Установить Ксенон.
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 03.02.2005, 15:00
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.01.2005, 11:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •