Опять про дезинфекцию кондиционера.

[Sergeich]

СанСаныч,

Вход для заправки кондея, для него покупается балон, вводится в систему, и все пропадает, не так ли?
_________________

[-X
Ты, меня расстраиваешь ,я тебе про фому ,а ты на ивана киваешь.Сам подумай зачем в замкнутую систему какую то хрень закачивать.
Дезинфекция -это внешний процесс испарителя и воздуховодов

[СанСаныч]

ну тоды расскажи! КАК ЭТО ДЕЛАТЬ!?

[Sergeich]

СанСаныч, что сам хочешь?
Короче покупаешь эту хрень http://www.amag.ru/extra_catalog/21/229/34393.html или другой фирмы .
Далее снимаешь бардачок и вентилятор ,увидишь испаритель ,вот на него и прыскай.Потом всё собираешь и включаешь печку !!! на полную для того чтобы просушить испаритель. ALLES, далее наслаждаешься пару дней неким запахом, а уж потом свежей прохладой.
Альтернативный вариант в сервисе примерно 2000 руб вся процедура ,но только без разбора

[СанСаныч]

Sergeich,
1. мне надо на галанте
2. как выглядит испаритель?

[Bazarov]

СанСаныч,
Ну ты даёшь...

Подумай над физикой процесса: хладогент циркулирует по ГЕРМЕТИЧНОМУ циклу трубопроводов, он НЕ ВСТУПАЕТ в контакт с атмосферным воздухом, а лишь передаёт энергию: забирает от испарителя и отдаёт в радиатор кондея!

Вот этот самый испаритель и надо мыть/дезинфецировать...

[Bazarov]

СанСаныч,
Как я понимаю, испаритель = мини-радиатор...

[СанСаныч]

Bazarov, это то я понимаю! НО! Я х3 вообщем как, да что! Неподумал!

[SerjPruz]

СанСаныч,

Из всего, что я прочитал в форуме и что Sergeich, пишет и говорит, вариантов 2:

1. Едешь к официалам и они за 2000 делают тебе хорошо. :razz: или не очень зависит от кривизны рук.

2. Покупаешь балон с жидкостью (я купил Liqui Moly 1л 420руб.) и в жаркую погоду гоняешь с включенным кондиционером и периодическим впрыскиванием этой гадости (которая убивает другую гадость ) во все воздухозаборники. По опыту тех кто делал процедура от получаса до часа. Потом меняешь салонный фильтр. Потом если знаешь как непосредственно до испарителя добраться (спасибо Sergeich-у ) можно его обработать дополнительно (я сам не полезу, лучше тогда вариант 1.). По идее на одну процедуру хватит 250гр (балон на четыре раза ).

И общее - по идее процедуру делать нужно как минимам раз в год, а лучше два раза весной и осенью, дожидаться когда появится запах не следует! Потому что когда запах есть это уже ты дышишь всякой гадостью продолжительное время, а если среди пассажиров есть аллергики это крандец!
ВСЁ! :hello2:

[СанСаныч]

ТАК ЧТО ТАКОЕ ИСПАРИТЕЛЬ? Это мини-радитор? Он под торпедой?

[SerjPruz]

СанСаныч,
а Пассата очевидно да, если верить Sergeich-у. А у Галанта где он х.з. но где-то должен быть! по внешнему виду должен напоминать радиатор, но может быть закрытым, типа ящик - с одной стороны воздух входит, с другой стороны выходит.

[ipserj]

Микроорганизмы гибнут даже от паров спирта, поэтому достаточно доставить эти пары до испарителя, (для СанСаныч СНАРУЖИ) незачем разбрызгивать антисептик в места от куда дует в салон воздух, нужно доставить антисептик в место, где происходит забор воздуха Тупо: поливаешь густо салонный фильтр любым антисептиком, врубаешь на полную вентилятор печки без кондеционера, продуваешь в течении 3-минут, потом добавляешь дозу ещё на салонный фильтр, и ездишь спокойно В итоге: ты очишаешь не только испаритель, но и всю систему воздухоподачи включая воздуховоды и мордодуйки

[KAA]

Микроорганизмы гибнут даже от паров спирта, поэтому достаточно доставить эти пары до испарителя, (для СанСаныч СНАРУЖИ) незачем разбрызгивать антисептик в места от куда дует в салон воздух, нужно доставить антисептик в место, где происходит забор воздуха Тупо: поливаешь густо салонный фильтр любым антисептиком, врубаешь на полную вентилятор печки без кондеционера, продуваешь в течении 3-минут, потом добавляешь дозу ещё на салонный фильтр, и ездишь спокойно В итоге: ты очишаешь не только испаритель, но и всю систему воздухоподачи включая воздуховоды и мордодуйки

Теперь я на собственном опыте могу смело сказать! НИКОГДА НИЧЕГО НЕ ПРЫСКАЙТЕ НА САЛОННЫЙ ФИЛЬТР! Снять фильтр, а уж затем проводить все операции.

[Ratamahatta]

Микроорганизмы гибнут даже от паров спирта, поэтому достаточно доставить эти пары до испарителя, (для СанСаныч СНАРУЖИ) незачем разбрызгивать антисептик в места от куда дует в салон воздух, нужно доставить антисептик в место, где происходит забор воздуха Тупо: поливаешь густо салонный фильтр любым антисептиком, врубаешь на полную вентилятор печки без кондеционера, продуваешь в течении 3-минут, потом добавляешь дозу ещё на салонный фильтр, и ездишь спокойно В итоге: ты очишаешь не только испаритель, но и всю систему воздухоподачи включая воздуховоды и мордодуйки

Теперь я на собственном опыте могу смело сказать! НИКОГДА НИЧЕГО НЕ ПРЫСКАЙТЕ НА САЛОННЫЙ ФИЛЬТР! Снять фильтр, а уж затем проводить все операции.

а что случилось?!

[KAA]

а вонь невыносимая, т.к. все впитывается в фильтрующий элемент фильтра, и испаряться от туда не очень-то хочет, - т.е. сто пудово потом фильтр надо менять.

[Ratamahatta]

а вонь невыносимая, т.к. все впитывается в фильтрующий элемент фильтра, и испаряться от туда не очень-то хочет, - т.е. сто пудово потом фильтр надо менять.

А может при дезинфекции салона использовать б/у шный фильтр салона? Продезинфецировал, потом поставил нормальный фильтр.

[pavel]

СанСаныч,
Испаритель это тот же радиатор, только сот в нем больше и расстояние между ними меньше. Пассат или галант разница только в том где этот девайс установлен и какой он формы. Зрительно посмотреть чтобы представлять что такое испаритель пожно открыв крышку внутреннего блока на бытовом кондее дома или на работе. Испаритель он потому испаритель, что в нем фреон из жидкого состояния под высоким (16атм) давлением перходит в газообразное при пониженном.