0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Заменил на своем пасе все ремешки и все ролики (оргинал) ,
2 подушки , и после выезда из сервиса двигатель как будто взбесился колбасит его не по детски во все стороны ( раньше немножко совсем подергивался)но только на холостом ходу , при разгоне когда обороты больше примерно 3 - 3.5 тысяч оборотов какбудто срабатывает какойто ограничитель , просто идет резкий толчок обороты падают а потом опять набираются нормально это происходит иногда . Затем заметил у себя черный выхлоп того раньше вроде небыло .
На что грешить незнаю . Люди подскажите плиз а то ездить немогу да и машину жалко насиловать !![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
а может в сервисе промахнулись ремешком ГРМ на зубчик?![]()
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
Vinni, где менял?По ходу действительно наеб& лись на зуб
И сноваAWT МКПП ЧИП
Back to the future
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Vinni,... и железный звук? Срочно на Престус! Промахнулись с ремнем! Хорошо если на 1 зуб, если на 2 то МЕНЯЙ ВСЕ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ! По ним был удар! через пару недель равалятся, у узнаешь почем сегодня головы на дизельные пассаты. Кстати у каких .... ты это делал?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Делал в неплохом сервисе Ангар 17 называется ! Раньше я там ауди все время делал никогда проблем небыло.
Заеду сегодня в Леон к официалам че там скажут.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сто пудово ремень промахнули...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Звонил в Леон Арт сказали что такого рода диагнстику провести немогут нет оборудования отправили в БОШ сервис . Потом позвонил в Атланту договорился на завтра на 17-00. Пускай они там посмотрят прозвонят продиагностируют ( надеюсь до завтра моя машинка потерпит)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если бы с ремнем ошиблись проблема была бы постоянная, в независимости от режимов работы.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я тоже так думаю поэтому не спешу балоны на Ангар катить поеду сделаю диагностику в дизель сервисе мне его знакомый рекомендовал если они ничего не скажут тогда завтра в атланту ( во блин гимор )
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Vinni, у тебя ошибка в распредвале, соответсвенно ошибка в ТНВД(черный выхлоп и ошибка впрыска), у меня так было. Я тебя предупредил! рискуешь головой! это серьезно! Потом я не знаю что такое Ангар 17(если они тебя с такими звуками выпустили, значит прохиндеи), а Леон занимается французами? Хватит экспериментов, езжай к опытным дизелистам-VW, что там: Атлант, Престус. Если интересно могу направить к хорошему мотористу на престус.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ещё вариант:
распылители
Ошибиться на зуб трудно. В таких случаях дивигатель чаще всего просто не заводиться, либо работатет так, что ошибку видно сразу.
А распылители, тихо умирающие при стабильных условиях становятся гиперчувствительны к изменениям "окружающей среды" (например, к разнице давлений форсунка/цилиндр). Изменившийся (м.б. более правильный) момент впрыска может провоцировать "зависание", подклинивание иглы в одной или нескольких форсунках, что приводит к разнообразным эффектам. Отсюда м.б. и нерегулярность и разное поведение на разных оборотах/нагрузке.
Имхо
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Vinni, После замены ремня ГРМ надо проверять и регулировать угол впрыска, эта процедура входит в замену ремня
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо огромное всем !!! Заехал в сервис ( просто мне срочно машина нужна была) диагностика показала - обрыв или замыкание провода в датчике подачи воздуха и замыкание в датчике рецеркуляции воздуха -- Эти гады неодели один разъем а другой вставили не в ту фишку ( правда незнаю зачем они вообще разъеденяли эти разъемы ведь они не мешают )![]()
![]()
![]()
![]()
Все теперь тока к официалам чесное слово либо сам !!!!
У меня аж от сердца отлегло !
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это правильно. Сердце лечить лучше в стационаре, а не у знахарей.Сообщение от Vinni
...Все теперь тока к официалам чесное слово либо сам !!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
В тему...
Подскажите, где можно продиагностировать и, если понадобиться, отрегулировать угол впрыска, чтоб качественно, но денег много не содрали? А то у меня такое чувство, что мне позле замены ремня ГРМ угол впрыска не регулировали...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В атланте попробуй , или у кого из других официалов, а то все может закуончится не так хорошо как у меня ( кто знает чего они там нарегулируют) !
Как говорится скупой платит дважды!!