0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
все привет \:D/
скажите пожалуста новичку какой расход должен быть у пассат 1.6 (AHL) ??
у меня он кушает 11 л по городу 10 по трассе все ето с кондеем без непробовал очень жарко![]()
буду рад любой инфе
спасибо
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
dima1111,
Привет! :hello2:
По городу 11 - нормально! У меня около 11,5
А вот по трассе должно быть поменьше. всё же 1,6... Хотя я пока не пробовал далеко ездить и засекать. С кондеем вообще ездить без кайфа: динамика, как у асфальтоукладчика...![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
та же фигня, не парься.Сообщение от dima1111
все привет \:D/
скажите пожалуста новичку какой расход должен быть у пассат 1.6 (AHL) ??
у меня он кушает 11 л по городу 10 по трассе все ето с кондеем без непробовал очень жарко![]()
буду рад любой инфе
спасибо
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
У меня в смешанном режиме(в основном траса) что то около 8,5-9 без кондея
Passat B5 Sedan AHL 1.6 MKПП.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Смешанны режим без кондея у меня 9, с ним около 10. Городской с кондем примерно около 11.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
dima1111, При скорости в 80 км у меня расход был 6.8... Это я по гололеду 250 км тулил![]()
А так в смешанке 10-10.5![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
DimDim, а средняя скорость по трассе какая? ;) У меня больше 150 бензин летит как на на брабусеи масло вслед за ним. А в пределах 120-130 км/ч с кондеем 10 литров. По трассе.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня:
- в среднем по городу(без пробок) 9-10 л
:hello2: :hello2: - в среднем по городу(с пробоками) 11-13 л (смотря сколько в пробках ехать т к показатель будет расти)
- в среднем по трассе до 100 км 6-7 л
- в среднем по трассе 120-160 км 11 -12 л (ПРОЩАЙ МАСЛО И БЕНЗИН).![]()
Господа прошу Вас (у кого 1.6) засечь сколько вы проезжаете на 2 части риски масла до момента заливки). в километрах.
Да и кто до скольки поднимает обороты по городу.
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Bochkarev,
Обороты - в зависимости от настроения. Если как слон спокойный - то 3000-3200 уже переключаюсь. Если не спокойный...... до 4500 докручиваю. Выше - редко.
До 6000 крутил только на максималке (около 190-195 км/ч)...![]()
Масло тоже летит. ИМХО, так быть недолжно...![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Bazarov, я то же так думаю. Это мой головняк на сегодняшний день. Менрял компрессию. у меня 11.6 11.8 11.6 12.3.
Аты мерял у себя ??? напиши какая.![]()
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Bochkarev,
Нет, пока не мерял...![]()
И мой тоже.Это мой головняк на сегодняшний день
При последней смене масла, когда машина была на подъёмнике, обнаружил, что сопливят сальники передней части движка (там их три). Причём не по-детски. Хотя на ГРМ масла пока нет. Но в ближайшее время придётся этим вопросом заняться.
Жалко, что ГРМ менялся недавно (около 20 тык)...Не знаю, почему сальники не поменяли тогда...
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если масло на скорости летит у всех значит так и есть и ИМХО здесь ничего не сделаешь... Или медленно ездить или лить масло литрамиСообщение от Bazarov
До 6000 крутил только на максималке (около 190-195 км/ч)...![]()
Масло тоже летит. ИМХО, так быть недолжно...![]()
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Kiv_Ok!, Цитата прф. Преображенский: ~"На больших нагрузках двигатель масло ест - это его право".
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Можно ли как то проверить причину ухода масло? Течей нет. Компрессия вроде в норме. Как проверить кольца??? Или это нормальная работа двигателя и не стоит заморачиваться
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Один раз масло упало ниже риски а лампочка не загоралась. какой порог когда она должна гореть? и должно ли масло всегда быть в пределах риски?
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Bochkarev,
Я по этому поводу ездил к прф. Преображенскому...Пообщались с ним минут 15.
Нужно забираться в движок и смотреть состояние маслосъёмных колец. И не только, там ещё есть ньюансы... Если расход масла не огромен (не помню, что-то 300 мл на 1 т.к.), то, скорее всего, только кольца. Если больше, то смотреть и направляющие. К сожалению, ничего более путного сказать не могу. Всё вышенаписанное - пересказ разговора (ближе к монологу...)
Пока в это дело не залез. Теперь есть свободное время - может, на следующих выходных займусь - неясно...![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да и еще прошу вас посмотреть (у кого AHL) у меня в том месте где подключается клемма на датчик температуры охлаждающей жидкости рядом болтается клема типа (папа-мама) она помойму мама. У вас так же? [-o<
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да и есть ли у вас щелчки при начале движения?. если вы быстро ( тапка в пол) разгоняетесь.
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Bochkarev, У меня та же ситуация. Как я понял, лампочка горит при пониженном давлении масла, а не при его пониженном уровне...![]()
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Bochkarev,
Щелчков нет...Да и есть ли у вас щелчки при начале движения?. если вы быстро ( тапка в пол) разгоняетесь.Может, тут дело в подвеске (ходовой части)...? у или проблемы с подушками движка...