0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Alexander Так нужен прирост момента или мощности ,это несколько разные вещи судя по твоему движку (мечта для гольфа) это болид ,а не трактор?
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Dick, конечно нужен момент... Чем хороша турбина? Полкой момента от 1750 и грубо говоря до "победного" - 210 Нм... Отсюда и "прием-резвость"...
Есть ведь типа поговорки "Лошади нужны для продажи, а момент нужен для езды...". А 200 - это всеж двести..
Но пока графиков и т.п. не отрою - чиповать не стану.![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
У меня расход по городу с кондиком 9,0 литров, без 8- 8,5 по трассе 120 км/ч с кондиком 7,0-7,5, 140-150 под 10 вываливает.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
У меня при пониженном уровне горит желтым цветом, при пониженном давлении красным.Сообщение от Bazarov
Bochkarev, У меня та же ситуация. Как я понял, лампочка горит при пониженном давлении масла, а не при его пониженном уровне...