Увеличение мощности 1.8!!

[СанСаныч]

ВИдел тут пассик с прямотоком, где у меня голова пролезет и даже уши не испачкаю! ИМХО, УБОГОСТЬ!!!

[MIHALICH]

Сан Саныч, не обязательно же прямоток ето здоровенная насадка на конце глушителя. Можно поставить например с овальной насадкой или с двумя выходными трубами

[Janet]

Alexander_VIP_59, с простым движком 1.8 лучше не заморачиваться по этому поводу, ощутимой прибавки в мощности чип-тюнингом не добится.

[SilverPass]

Alexander_VIP_59, не заморачивайся на тюнинги мотора! Прибавку мощности ощутимую не получишь. А если форсировать мотор заменой распредвалов, увеличением степени сжатия и.т.п. то снизишь ресурс мотора, трансмиссии (сцепление, коробка, ШРУСы). Оно надо? Лучше накопи и поменяй на более мощную машину с завода. (Например, скоро осенью выйдет Bugatti, 1000 л/с, 400 км/ч, 1000000 евриков )

[MIHALICH]

Хорошее предложение про Bugatti, только вот копить долго придется. Насчет ресурса так он больше от владельца зависит чем от распредвалов. От его манеры езды.

[vit]

MIHALICH, ты же не ожидаешь , что машинку сначала будут форсировать, а потом ездить бережно и плавно, не более 3 тыс.об?

[MIHALICH]

Vit, я этого не ожидаю, но я думаю и все время стрелку в красной зоне тоже держать не будут. Да и выше оборотов при которых максимум мощности тоже не стоит двигатель крутить. А максимум мощности можно сделать и при 3000 об

[vit]

MIHALICH, поделись с неграмотным , как это...

[MIHALICH]

Ставишь валы с изменеными фазами газораспределения, перепрошиваешь блок. Можно еще главную пару в коробке поменять если механика. Но тогда помоему максималка снижается, зато тяга на низких оборотах возрастает.

[Alexander_VIP_59]

Да ребята вы правы! :hello2:
Незнаю я на 6100 переключаюсь и все ок!!
Только масло приходится доливать !
Мнре даже в сервисе сказали что высокие обороты для этой детки это норма!
Вот только если в пол давить бензин кончается быстро
Кстати на 1,8 всегда 20 клапанов!??Или нет!?

[MIHALICH]

А зачем до таких оборотов крутить? Кстати кто нибудь знает при каких оборотах на 1.8 пик крутящего момента?

[Alexander_VIP_59]

Вообще лошадиные силы это понятие относительное!
Неделю назад гонялись с пареньком
у него Хонда Интегра купе 1,6 120 л.с вес 1000 кг
у меня Пассат 1,8 125 и вес 1287 кг
Я его на корпус обошел......... :hello2:
И вообще что самое странное, раньше я боялся что в гонках со светофора
у меня нет шансов 125 л.с,но как оказалось дела не так уж и плохи!
Все даже заряженные творения родного автопрома глотают пыль!
И многте другие причем с большей мощностью...... :cool:
Хотя всегда охота по-больше...

[Alexander_VIP_59]

MIHALICH, динамика до 6100 отпадная ,машина реально пуляет!
пик мне кажется где-то на 3-4 тыс

[vit]

MIHALICH, понятно.... а зачем...?
Чтоб первая передача была как понижающая на джипе?... а зачем?
и почему при этом мощность будет максимальной при 3 тыс?
и что-то мой физмат бэкграунд подсказывает что при одинаковых циклах работы двигателя (а они не меняются что в 3 тыс что в 6 тыс), мощность прямопропорциональна кол-ву этих циклов за еденицу времени, то есть оборотам ...вот

[Vasilich]

Alexander_VIP_59, скажи, какой интерес рвать с каждого светофора и насиловать движок?

[Alexander_VIP_59]

Не ,макс мощность в 5200,а крутящий момент я точно незнаю,,,
кстати ,а как она на автомате идет !Нормалек!??
Автомат до скольки крутит!??

[MIHALICH]

Если пик на 3-4 тыс то дальше мотор крутить не стоит ИМХО. Помоему главное не Л.С. а крутящий момент для гонок со светофора. А у всех заряженых тазов лошадей до хера а момент не большой и на высоких оборотах. Да и лошади у нас какие то полудохлые

[Alexander_VIP_59]

Vasilich, Не не с каждого!!
Просто знаешь бывает настроение когда охота газ в пол надавить и умчаться от всех по-дальше....
А вообще это быстро надаедает,,,,,,

[MIHALICH]

MIHALICH, понятно.... а зачем...?
Чтоб первая передача была как понижающая на джипе?... а зачем?
и почему при этом мощность будет максимальной при 3 тыс?
и что-то мой физмат бэкграунд подсказывает что при одинаковых циклах работы двигателя (а они не меняются что в 3 тыс что в 6 тыс), мощность прямопропорциональна кол-ву этих циклов за еденицу времени, то есть оборотам ...вот

Как у джипа передачи у тебя не будут на джипах это совсем другое.
Потому что у тебя будут другие фазы распределения,т.е другое время открытия закрытия клапанов.
Тогда,как ты говоришь, при 5000 будет одна мощность а при 6000 больше и так далее с ростом оборотов. Но после пика мощность с ростом оборотов начинает падать.

[Alexander_VIP_59]

Я вот надумал диски и резину менять... :cool:
Как вы относитесь к росийскому литью,сегодня был в магазине....
Наглядел литье K&K R16 ,а ничего мне понравились,вот только вес многоват,,
Дизайн приличный,,,,,,
А резину Pirelli или Potenza!
Что лучше держит дорогу! ??