Увеличение мощности 1.8!! - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВИдел тут пассик с прямотоком, где у меня голова пролезет и даже уши не испачкаю! ИМХО, УБОГОСТЬ!!!

  2. #22
    Golf
    Регистрация
    13.05.2005
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сан Саныч, не обязательно же прямоток ето здоровенная насадка на конце глушителя. Можно поставить например с овальной насадкой или с двумя выходными трубами

  3. #23
    Golf
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    644
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alexander_VIP_59, с простым движком 1.8 лучше не заморачиваться по этому поводу, ощутимой прибавки в мощности чип-тюнингом не добится.

  4. #24
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alexander_VIP_59, не заморачивайся на тюнинги мотора! Прибавку мощности ощутимую не получишь. А если форсировать мотор заменой распредвалов, увеличением степени сжатия и.т.п. то снизишь ресурс мотора, трансмиссии (сцепление, коробка, ШРУСы). Оно надо? Лучше накопи и поменяй на более мощную машину с завода. (Например, скоро осенью выйдет Bugatti, 1000 л/с, 400 км/ч, 1000000 евриков )
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    13.05.2005
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошее предложение про Bugatti, только вот копить долго придется. Насчет ресурса так он больше от владельца зависит чем от распредвалов. От его манеры езды.

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vit
    Регистрация
    05.04.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    12,214
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,725
    Отправлено: 1,299

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MIHALICH, ты же не ожидаешь , что машинку сначала будут форсировать, а потом ездить бережно и плавно, не более 3 тыс.об?

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    13.05.2005
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vit, я этого не ожидаю, но я думаю и все время стрелку в красной зоне тоже держать не будут. Да и выше оборотов при которых максимум мощности тоже не стоит двигатель крутить. А максимум мощности можно сделать и при 3000 об

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vit
    Регистрация
    05.04.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    12,214
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,725
    Отправлено: 1,299

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MIHALICH, поделись с неграмотным , как это...

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    13.05.2005
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ставишь валы с изменеными фазами газораспределения, перепрошиваешь блок. Можно еще главную пару в коробке поменять если механика. Но тогда помоему максималка снижается, зато тяга на низких оборотах возрастает.

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    06.06.2005
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    30
    Сообщений
    907
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да ребята вы правы! :hello2:
    Незнаю я на 6100 переключаюсь и все ок!!
    Только масло приходится доливать !
    Мнре даже в сервисе сказали что высокие обороты для этой детки это норма!
    Вот только если в пол давить бензин кончается быстро
    Кстати на 1,8 всегда 20 клапанов!??Или нет!?

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    13.05.2005
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А зачем до таких оборотов крутить? Кстати кто нибудь знает при каких оборотах на 1.8 пик крутящего момента?

  12. #32
    Golf
    Регистрация
    06.06.2005
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    30
    Сообщений
    907
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообще лошадиные силы это понятие относительное!
    Неделю назад гонялись с пареньком
    у него Хонда Интегра купе 1,6 120 л.с вес 1000 кг
    у меня Пассат 1,8 125 и вес 1287 кг
    Я его на корпус обошел......... :hello2:
    И вообще что самое странное, раньше я боялся что в гонках со светофора
    у меня нет шансов 125 л.с,но как оказалось дела не так уж и плохи!
    Все даже заряженные творения родного автопрома глотают пыль!
    И многте другие причем с большей мощностью...... :cool:
    Хотя всегда охота по-больше...

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    06.06.2005
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    30
    Сообщений
    907
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MIHALICH, динамика до 6100 отпадная ,машина реально пуляет!
    пик мне кажется где-то на 3-4 тыс

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vit
    Регистрация
    05.04.2005
    Возраст
    42
    Сообщений
    12,214
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,725
    Отправлено: 1,299

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MIHALICH, понятно.... а зачем...?
    Чтоб первая передача была как понижающая на джипе?... а зачем?
    и почему при этом мощность будет максимальной при 3 тыс?
    и что-то мой физмат бэкграунд подсказывает что при одинаковых циклах работы двигателя (а они не меняются что в 3 тыс что в 6 тыс), мощность прямопропорциональна кол-ву этих циклов за еденицу времени, то есть оборотам ...вот

  15. #35
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alexander_VIP_59, скажи, какой интерес рвать с каждого светофора и насиловать движок?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  16. #36
    Golf
    Регистрация
    06.06.2005
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    30
    Сообщений
    907
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не ,макс мощность в 5200,а крутящий момент я точно незнаю,,,
    кстати ,а как она на автомате идет !Нормалек!??
    Автомат до скольки крутит!??

  17. #37
    Golf
    Регистрация
    13.05.2005
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если пик на 3-4 тыс то дальше мотор крутить не стоит ИМХО. Помоему главное не Л.С. а крутящий момент для гонок со светофора. А у всех заряженых тазов лошадей до хера а момент не большой и на высоких оборотах. Да и лошади у нас какие то полудохлые

  18. #38
    Golf
    Регистрация
    06.06.2005
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    30
    Сообщений
    907
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, Не не с каждого!!
    Просто знаешь бывает настроение когда охота газ в пол надавить и умчаться от всех по-дальше....
    А вообще это быстро надаедает,,,,,,

  19. #39
    Golf
    Регистрация
    13.05.2005
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vit
    MIHALICH, понятно.... а зачем...?
    Чтоб первая передача была как понижающая на джипе?... а зачем?
    и почему при этом мощность будет максимальной при 3 тыс?
    и что-то мой физмат бэкграунд подсказывает что при одинаковых циклах работы двигателя (а они не меняются что в 3 тыс что в 6 тыс), мощность прямопропорциональна кол-ву этих циклов за еденицу времени, то есть оборотам ...вот
    Как у джипа передачи у тебя не будут на джипах это совсем другое.
    Потому что у тебя будут другие фазы распределения,т.е другое время открытия закрытия клапанов.
    Тогда,как ты говоришь, при 5000 будет одна мощность а при 6000 больше и так далее с ростом оборотов. Но после пика мощность с ростом оборотов начинает падать.

  20. #40
    Golf
    Регистрация
    06.06.2005
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    30
    Сообщений
    907
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вот надумал диски и резину менять... :cool:
    Как вы относитесь к росийскому литью,сегодня был в магазине....
    Наглядел литье K&K R16 ,а ничего мне понравились,вот только вес многоват,,
    Дизайн приличный,,,,,,
    А резину Pirelli или Potenza!
    Что лучше держит дорогу! ??

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Увеличение мощности
    от mafiya в разделе Тюнинг
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 09.12.2010, 14:10
  2. Увеличение мощности на 2.0 AZM (115л.с.)
    от ЛАВ24 в разделе Тюнинг
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 06.10.2010, 22:48
  3. Увеличение мощности двигателя
    от Sfinks в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.08.2010, 18:26
  4. Ответов: 49
    Последнее сообщение: 16.02.2007, 14:14
  5. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 22.09.2005, 11:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •