0
Тема: клима
-
10.06.2005, 16:38 #41
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- КРАСНОДАР
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Ну спасибо, умеете успокоить. А сколько долларов денег готовить, и можно ли это сделать самому?
-
10.06.2005, 20:06 #42
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0самый дешевый видел на existe 68$ за 8 дней.. какойто нонейм ..
сам взял у Андрея за 85$ ждать не хотелось.. не знаю оригинал или нет - надпись Germany и номерок присутствуют..
это 300 W
... 80W которые покупал Orel порядка 2000 р..>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
10.06.2005, 20:18 #43
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Весело с вами ... Если припекло можно и самому ,вентилятор снимается легко один саморез под крест ,поворот против часовой и он в руках однако провод идет под радиатором на клипсах ,т.е. его надо проводить ,но если не хочется отрезается ,две обжимные герметичные втулки (желтые на 4 квадрата) и ничего снимать не нужно. Насчет процесса при неработающем вентиляторе - его просто не будет ,т.е. копрессор отключится из-за превышения давления хладагента поскольку процесс перестанет быть замкнутым. Насчет ступеней дополнительного вентилятора - их всегда две!!! (на всех моторах V6, 1.8, TDi ...) если работает только одна скорость (как правило вторая) значит отгнили контакты добавочного сопротивления(под левым лонжероном) и первой скорости нет сие есть плохо (включается сразу вторая -некомфортно)
-
12.06.2005, 01:10 #44
- Регистрация
- 08.06.2005
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,542
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Брадцы простите за дурацкий вопрос вчера менял масла а в районе коробки подкапывает вода ЭТО нормально!!!
-
12.06.2005, 11:42 #45
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Новгород Великий
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 1,712
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0WHITE, обсалютно нормально
-
13.06.2005, 22:52 #46
- Регистрация
- 20.05.2005
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,183
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0WHITE, Радуйся
-
13.06.2005, 23:46 #47
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Так.. рассказываю ВСЕМ и не говорите что не говорил..
очень мне помогла статейка по замене
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57
с единственным исключением..
вентилятор я открутил, а вот вынуть его - засада..не удается никак.
на АЕВ в районе воздушного фильтра куда просовывал его автор -
турбина и много всякой сопутсвующей требухи..
конечно это я заметил когда уже открутил..
сделал попытку снять бампер или морду..но у меня ничего не получилось т.к. в книжке под рукой не было этого расказано, а сам я всех болтов не нашёл..
Короче вытаскивал через вверх, агрессивно отгибая что есть сил панель которая между фар.. еле-еле вытащил и ничего не сломал.
Засовывать было сложнее и дольше , но тоже удалось.. Вообще метод безкультурный.. ужс.. Лучше так не делать а снимать морду.
Провода и хомуты я достаточно просто проложил и рука у меня залезла всюду куда было нужно.. Долго не хотел засовываться вентилятор в свои 3 крепления..как на зло защёлкивались то два одних, то два других..но не три вместе..
Короче убил на все эти доставания-вынимания-свинчивания..около 3х часов>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
14.06.2005, 09:28 #48
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Lucky3D, Поздравляю!!! =D>
Мне в Атланте на АЕВ мой поменяли за 30мин...
Не снимая бампер... [-X
Видно есть какие то хитрости...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
14.06.2005, 11:51 #49
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Axl, интересно как
по моим прикидкам можно морду не снимать, а отвинтить одну сторону и немного отвести... чтобы вытащить пропеллер там не хвататет 1-2 см..
еслиб пришлось делать это часто, наверное я бы тоже нашёл способ..похитрее>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
14.06.2005, 11:53 #50
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0ах да.. ошибок клима больше не дает..
чего и ожидал :hello2:>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
14.06.2005, 15:56 #51
- Регистрация
- 02.06.2005
- Адрес
- КРАСНОДАР
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Приехал с моря клима без вентилятора вроде работает, пока. Почерпнул на форуме много полезной информации после выходных, решил что буду менять сам.
-
01.03.2006, 11:47 #52
- Регистрация
- 26.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 84
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я извиняюсь, но не как не понимаю принцип работы климы.
Зимой машина греется от печки или кондей тоже работает?И если только от печки, при какой температуре начитает работать кондей, или он всегда работает?
Если не трудно объясните.
-
01.03.2006, 12:06 #53
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,545
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Здравствуйте ВАМ!
Сообщение от terrana
Для его включения нужно тепло, желательно не менее раза в месяц гонять кондей на охлаждение.
Вот давали ссылку про кондей. Принцип работы автомобильного кондиционера.
http://master72.ru/konditioner.html
-
01.03.2006, 13:39 #54
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0terrana
в двух словах - чтобы не обмерзал испаритель кондиционера, стоит датчик температуры - он не дает включаться компрессору если на улице меньше чем + 5 примерно...
..а принцип простой - нажал кнопочку - муфта привода компрессора замкнулась, компрессор заработал и погнал хладагент по системе...сначала он сжался в компрессоре, потом по трубочкам добежал до испарителя ( радиатор в панели) - там превратился в пар с резким понижением температуры - отдавая холод который вентилятор вдул в салон - потом дальше опять по трубочкам попал в компрессор - и всё сначала....
..всем этим управляет пара клапанов и блоков...это уже техника...
...так что - сколько не нажимай на кнопочку АУТО на климе - она зимой не заработает....
..вот и все - вкратце....
-
05.03.2006, 20:31 #55
- Регистрация
- 09.02.2006
- Адрес
- Россия, г.Москва & МО, г.Кашира
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 865
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от bosses
Подскажите, чтобы это значило??
-
06.03.2006, 00:24 #56
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Evdokim
скопируй табличку
http://auto.lucky3d.ru/vagcode.htm
4FR быть не может.
это шестнадцатиричный код.. он содержит символы
0123456789ABCDEF и всё..уточняй..ты ошибся>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
06.03.2006, 09:18 #57
- Регистрация
- 09.02.2006
- Адрес
- Россия, г.Москва & МО, г.Кашира
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 865
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Lucky3D
-
06.03.2006, 13:54 #58
- Регистрация
- 09.02.2006
- Адрес
- Россия, г.Москва & МО, г.Кашира
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 865
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0правильно ли я понял, что для проверки работы климатроника нужно не включая зажигания нажать одновременно рециркуляцию и эконом, и держать не менее 3 сек.?
Похожие темы
-
Клима "моргает"... :-)
от Vid в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 12.06.2006, 13:33 -
"Клима" зависает! Или так и должно быть?
от Димыч в разделе Архив 2006г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.03.2006, 12:25 -
Клима и магнитола
от Эрл в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 11.02.2006, 19:12 -
Клима что-то шуршит...
от Vid в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 29.11.2005, 10:27 -
Работа клима!
от wolf в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:42