(((((((((((

[kirill]

тока сцепление поменял 600 км порадовался и вот те новая беда начал мотор дергаться и тянет плохо.
Сомнения оправдались неработает 1й цилиндр .
Катушка и свечи впорядке компрессия 12.5
Непоступает сигнал на катушку . Вот теперь думаю скока денег готовить На вторник записался в сервис . Сказали работа до 1000 руб а вот в чем причина и чего возможно покупать придеться незнают (((
Я вот думаю вдруг мозги вылетели а они ой скока стоят!!!!

[oleg-kv]

kirill, А какие ошибки диагностика дает?

[Bazarov]

kirill,
Уверен в точности сделанных выводов??
Точно ли нет проблем с высоковольтниками??

[_Andrey_]

kirill, Поосторожней с троящим двигателем, от этого катализатор перегреться может со всеми вытекающими последствиями. Тьфу*3 но из-за этого пожары бывают

[Axl]

Непоступает сигнал на катушку . Вот теперь думаю скока денег готовить

kirill, скорее всего "коммутатор"!!!
Не знаю, как он по научному называется...
Чёрная пластмассовая хрень, плоская, прямо на крышке воздушного фильтра закреплена!
К ней две фишки, с двух сторон.
Одна входная, другая выходная на катушки зажигания!
У меня "Hitachi", но встречается "Bosch".
Меняй нахрен...
Делов на 5 мин.
Это ОЧЕНЬ РАСПРОСТРАНЕННАЯ БОЛЕЗНЬ, именно на АЕВ!!!

[Axl]

kirill, по научному эта хрень называется: "Выходной каскад катушек зажигания"
Плоская, пластиковая коробочка, с надписью "Hitachi", либо "Bosch".
На 95% - проблема в нём!!!

[kirill]

точно проблема была в нем ( "коммутатор") у меня рядом с ним второй стоит уже оин раз раньше была такая проблема у прежнего хозяина мне неработающий на второй кинули и все ок всего 700 руб взяли ))) но вследующий раз придеться всетаки новый брать