Мерзкий свист.... :((
  1. #1
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Мерзкий свист.... :((

    Товарищи помогите советом или поделитесь опытом! Такая прениприятная ситуация: имею VW Passat, 09'04 1.9 TDI 130 h. p. Началась жара - начал активно пользоваться кондеем - кнопка ECON на панели климата. Так вот, при включении кондиционера из-под капота раздаётся противный громкий свист, который, впрочем, становится тише, если единожды при движении набрать ~3000 rpm. Поехал исправлять по гарантии - сказали натяжной ролик ремня кондиционера, разумеется поменяли, однако свист не исчез. Прослушали слуховым аппаратом компрессор кондишна - норма. Сделали диагностику насос-форсунок, движка, чего-то ещё - всё в норме. Но свист, сволоч, так и остался!!! Мудрое заключение ФИРМЕННОГО СЦ VW - МЫ НЕ ЗНАЕМ ЧТО У ВАС СВИСТИТ!!! Чё делать?!!!

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А. А.,
    Так вот, при включении кондиционера из-под капота раздаётся противный громкий свист
    Надо тщательней слушать компрессор. У кого то свистел подшипник компрессора, правда машинки были не первой свежести.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    возможно натяжитель ремня. или сам ремень.

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    26.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    455
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня свистит, очень сильно , при включении кондея - это "карлосон" . и проходи через 5-10 сек.

  5. #5
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин! Вот это операитвность!!! компрессором не пользовался ещё и месяца. Новёхонький. Натяжитель поменяли. Карлсон... Гм... Там их 2, второй включается как раз после включения кондея или когда очень жарко и приводится в движение эл. двигателем, следовательно частота свиста от оборотов движка не зависит, а у меня как раз свистит синхронно оборотам... Второй карлсон крутится от коленвала, тока дело в том, что от другого шкива, нежели компрессор... Так что не карлсон свистит...

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    26.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    455
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    самый прикол что у меня от оборотов зависит, когда начинает свистеть ,то при прибавлении оборотов тон свиста меняется.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    17.03.2005
    Возраст
    39
    Сообщений
    108
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Мерзкий свист.... :((

    Цитата Сообщение от А. А.
    Товарищи помогите советом или поделитесь опытом! Такая прениприятная ситуация: имею VW Passat, 09'04 1.9 TDI 130 h. p. Началась жара - начал активно пользоваться кондеем - кнопка ECON на панели климата. Так вот, при включении кондиционера из-под капота раздаётся противный громкий свист, который, впрочем, становится тише, если единожды при движении набрать ~3000 rpm. Поехал исправлять по гарантии - сказали натяжной ролик ремня кондиционера, разумеется поменяли, однако свист не исчез. Прослушали слуховым аппаратом компрессор кондишна - норма. Сделали диагностику насос-форсунок, движка, чего-то ещё - всё в норме. Но свист, сволоч, так и остался!!! Мудрое заключение ФИРМЕННОГО СЦ VW - МЫ НЕ ЗНАЕМ ЧТО У ВАС СВИСТИТ!!! Чё делать?!!!
    С вероятностью 99% это электровентилятор.
    См. тут. :-)
    http://www.passatworld.ru/index.php?...=232&Itemid=57
    Садишься в машину, включаешь зажигание, выключаешь климат (лучше всего совсем выключить последовательным нажатием на кнопку уменьшения скорости обдува вентилятора), заводишь двигло, ждешь пока прогреется до рабочей температуры 90 гр. (здесь смысл в том, что за время прогрева двигла, прогреется подшипник качения, который стоит на оси вентилятора), открываешь капот, включаешь климу кнопка AUTO и слушаешь. Если не запищит, то вероятнее всего вентилятор.
    Еще как вариант можно отключить разъем вентилятора и завести двигатель с включенной климой. Если с отключенным вентилятором все равно скрипит, то не вентилятор. Только долго не слушай, чтобы двигло не перегреть.
    Если есть чем прослушивать, то можно прослушать тыльную сторону крышечки электродвигателя вентилятора.
    Удачи.

  8. #8
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DimonR, ExDriver,
    Ну спорить не буду, может и правда он.... Тока объясните мне, почему меняется частота и громкость свиста с изменением оборотов двигателя??? Ведь на ЭЛЕКТРО-вентиляторе фиксированное число скоростей????????

  9. #9
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,927
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,803

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А. А., Привет! :hello2:
    И Добро пожаловать!!! =D>
    Тока объясните мне, почему меняется частота и громкость свиста с изменением оборотов двигателя??? Ведь на ЭЛЕКТРО-вентиляторе фиксированное число скоростей????????
    На электровентиляторе действительно 2 скорости...
    Я бы присмотрелся к первому карлсону...
    Он управляется посредством би-металлической пластины...
    И его скорость на прямую связана с оборотами двигателя...
    Хотя, почему свист тогда проявляется только с включением Климы...

    Либо все таки действительно, попробовать отсоединить электро вентилятор, и крутануть движок без него...
    Только, есснно, недолго...
    Если будет тихо, то явно он...
    Такое слышал, но не встречал...
    Типа неотцентрирована крыльчатка, и соотв. что то за что то задевает, отсюда свист...

  10. #10
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl
    Пардон ещё раз... Слышал, что именно эл. вентилятор и именно синхронно оборотам движка???

  11. #11
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleg-kv
    ШаМан
    DimonR
    ExDriver
    Axl &all others!!!
    Самое главное-то за свистом и упустил!!!! Разрешите присоединиться к вашему многоуважаемому клубу!!! Влиться таки в ваши стройные ряды!!! Просто завтра еду в Воронеж с окончательно принятым "Зае*али, делайте что хотите...!" Вот и отвлёкся!!!

  12. #12
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А ещё посмотрите что мне сделал "профессиональный водитель" со всеми открытыми категориями в правах на стоянке во время заправки. Руки бы оторвал... Как вы думаете потеря товарного вида после ремонта и моральный ущерб штук на 15 р. потянут???

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    22.10.2004
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    36
    Сообщений
    509
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в любом автомагазине есть средство"антискрип" побрызгайте на ремень и я думаю пройдет

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    26.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    455
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если на холодном двигле в ручную покрутить карлосона наблюдается лёгкое скрежетание ( у меня). Правда сейчас скрип прошёл. Эффект долгого стояния после зимы карлосона. Но есть люфт в подшипники. скоро буду менять.

  15. #15
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Макс
    Если не э.-вентилятор - обязательно попробую!
    DimonR
    Ды вот в чём беда - крутил!!! Не свистит! А у тебя точно тон свиста менялся при изменении оборотов??? В какую сторону? У меня становится громче и выше.

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А. А.,
    Как вы думаете потеря товарного вида после ремонта и моральный ущерб штук на 15 р. потянут???
    IMHO Новое оригинальное крыло, покраска и замена у официалов потянут поболее
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот что было у меня..

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=89
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  18. #18
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,927
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,803

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl
    Пардон ещё раз... Слышал, что именно эл. вентилятор и именно синхронно оборотам движка???
    А. А., нет...
    Эл. вент. имеет 2 постоянные скорости...
    Первую - терпимую, и вторую - бешанную, причем настолько бешанную, что аж машину трясет!
    А простой карлсон, через биметал. пружину завязан на ремень генератора...
    И при увеличении оборотов двигателя, увеличивает свои обороты...
    Ты попроси, кого нибудь погазовать, а сам понаблюдай за карлсоном!
    А вообще присмотрись к совету Lucky3D!
    Уж больно похожи у Вас симптомы...
    Разрешите присоединиться к вашему многоуважаемому клубу!!! Влиться таки в ваши стройные ряды!!!
    Добро пожаловать!!! =D>

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    20.05.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,183
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А. А., добро пожаловать !!! :hello2: :hello2: здесь бывает по разному: , а рулит здесь Axl,

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    51
    Сообщений
    140
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Мерзкий свист.... :((

    Позвольте рассказать свою историю, приключилась она на другой машине и своерешенно в другеи времена, но крайне поучительно выглядит.
    Имеем автомобиль с кандеем и прочими устройствами, эелектровентилятор в том счисле. В некоторых случаях бытия имеем душераздирающий скрип. Слушаем… слушаем внимательно… слушаем очень внимательно…. Вроде как звучит от насоса кондея… меняем подшипник муфты, звук есть…. Много думаем, приходим к выводу, что звук издается ремнем, который проскальзывает по одному из шкивов, для выяснения теории процесса, льем на ремень воду, бензин, керосин, в разных комбинациях. При сильной натяжке, звук пропадает, но при поливании разными жижами
    Через некоторое время в некоей комбинации событий все повторяется. Приходим к выводу, что звук появляется при увеличении нагрузки, в том числе электрической. Везем генератор на диагностику, результат - генератор исправен, ставим вместо бензинового шкива на генератор дизельный, он больше, и натяжение соответственно тоже больше, становится ощутимо лучше, но через некоторое время все повторяется. Много думаем… думаем еще больше… думаем из последних сил. Долго и внимательно смотрим на то как крутятся ролики, как бегает ремень, как все это взаимодействует со свистом и само с собой, анализируем полученный результат…. Результат: звук есть, откуда идет не понятно. Вдруг при очередном осмотре вращающихся шкивов, видим легкое болтание шкива коленвала. Предлагаем его поменять. Устанавливаем другой шкив, пока его прикручиваем, счастливый владелец автомобиля крутит старый шкив в руках …. И тут звучит вопрос…. «Скажите, а наружняя часть шкива должна поворачиваться относительно внутренней?»… «???????... Чаво?????.... Не понял!!!!!»…. Берем в руки шкив, видим, резина соединяющая внутреннюю и наружнюю часть шкива лопнула и оные части вращаются друг относительно друга, не так чтобы очень свободно, но все ж таки вращается, Думаю, не стоит говорить, что после замены шкива, звуков не было.

    Так что прежде чем сильно огорчаться, есть смысл поисследовать тему откуда таки звук.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. непонятный свист
    от dugaba в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 12.01.2006, 12:48
  2. Что за свист?
    от bars в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 21.12.2005, 20:06
  3. Странный свист в передних колесах
    от Гариссон в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 16.09.2005, 18:09
  4. Свист во время движения
    от vitcool в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 08.05.2005, 13:07
  5. Свист турбины
    от Maks в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.03.2005, 15:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •