Прокатился на W8... - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хочу огорчить ,двигатель не зря снят с производства и не только из-за сбыта машин,к сожалению есть проблемы которые решить не удается из-за них резко вырастает расход топлива,хотя задумка была очень не плохая ,есстественно с таким мотором и на такой базе конкурентов мало.

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    27.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    228
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Угу, данный двигун склонен к перегреву... И субарика, даже обычного в версии WRX(218сил), уж не говорю про STI(265л.с) сделать нереально! До сотни она дергает всех кроме спорткаров за 300 сил и ланцера эволюшена. Так шо каждая машина для своего. W8, имхо, только для автобанов, ибо в городе жрет много а толку чуть. Любой скутер сделает тебя
    Я вот все мечтаю об Audi Allroad дизельном...180 кобыл с автоматом- превосходное сочетание!

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если -бы толькопроблемы сперегревом

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    27.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    228
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Если -бы толькопроблемы сперегревом
    А чего еще про него кроме перегрева и склонностью к обильному потреблению топлива пишут?
    VR5, тоже, кстати, достаточно экзотичен сам по себе, ругают за излишние вибрации и большой расход топлива...

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В VR5 система возврата отработавщих газов проходит по отдельным трубкам ,а не по каналу в самих головках!

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,665
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick, ну а про слабые стороны V6 скажи - интересно, просто жуть!!! И у W8 еще с чем проблемы, не то я начинал о таком подумывать (только начинал!!!).
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    18.11.2004
    Возраст
    54
    Сообщений
    403
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну эж коли затеяли эту тему, то я тоже похвалюсь, поездил в выходные на Фаэтоне V10 TDi и Тойоте какее обзывают "Примус", ну о фаэтоне скажу мало, чего ожидал то и получил, ощущения что едешь на паровозе, интересно было бы попробовать его с МКП, а то автомат все нивелирует. А вот начет примуса это что то, несколько раз бытался заводить двигатель. Просто он с гибридной силовой установкой и если неспеша подкатываться к светофору он глушит двигатель. Впечатлений масса.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •