0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
какие номера комплектов?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
ничем не отличаются, ну если только годом производства)))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
amiron, Насчёт номеров - это к официалам, а механическое отличие вроде в толщине пальца шаровой опоры
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Народ, а подскажите вообще, подвеска B5 GP (или B5.5) крепче или нет "просто В5"?
О4 меня этот вопрос интересует. Слышал, что при модернизации в передней подвеске что - то изменили по сравнению с дорестайлинговой версией. Кто что скажет?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я на своем пассате B5 1998 г.в. поменял комплект передних рычагов, поставил новые модернезированные (т.е. от B5.5), отличия внешние есть так верхние рычаги явно изменен сплав, так как по цвету они отличаются, передни верхний рычаг измененной формы (какой-то дугообразно изогнутый), толщину шаровых опор не мерил может быть и больше. Короче установил и всем доволен прошел около 20000 км, по еб....ым оренбургским дорогам- все тихо не скрипа тьфу, тьфу, тьфу. Если пройдет 50000 и более буду считать, что она себя окупила
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нет никакой разницы, ставь спокойно, есть только одна фигня что бывает нижний передний рычаг другой на машинах стоит рычаг с шаровым тоньше, но это на AUDI в основном, есть такой рычаг еще на Шкода СуперБ там он ставися в постоянку, а в оригинальном комплекте этот рычаг идет с номером 4D0407151P что скорее всего и стоит у тебя, больше отличий нет.