Как угоняли и как чинили

[notorious]

НВН, - все правильно сделал !

Я тоже так решил.

:cool:

[notorious]

Lucky3D, читыл твои заметки про заглушки на вдерях. Протащился.

Тоже хочу заглушить все двери нах, чтобы только с брелка открывался. Но вот только я не понял одного интересного момента: как быть с замком на багажнике? Ведь он полноправный участник системы центрального замка и вскрывается аналогично двеному. В него просто вставляется что0то типа напильника и проворачивается. При этом будут отчелкнуты кнопки ВСЕХ дверей даже если бы они были заглушены.

...Может объяснил сумбурно... В общем, пока не пойму для себя как по-красивому блокировать багажник, то считаю что идея с заглушками на обе передние двери теряет всякий смысл.

Какие мысли?

[RussoTuristo]

Lucky3D, читыл твои заметки про заглушки на вдерях. Протащился.

Тоже хочу заглушить все двери нах, чтобы только с брелка открывался. Но вот только я не понял одного интересного момента: как быть с замком на багажнике? Ведь он полноправный участник системы центрального замка и вскрывается аналогично двеному. В него просто вставляется что0то типа напильника и проворачивается. При этом будут отчелкнуты кнопки ВСЕХ дверей даже если бы они были заглушены.

...Может объяснил сумбурно... В общем, пока не пойму для себя как по-красивому блокировать багажник, то считаю что идея с заглушками на обе передние двери теряет всякий смысл.

Какие мысли?

Как говориться "ОБОСРАЛ ВСЮ МАЛИНУ"

[BaraNeo]

Народ, страховать Пассат нужно обязательно!!!

Посмотрите рейтинги угоняемости на RBC - Пассат - второй год подряд лидер по угоняемости среди импортных тачек.

Так вот все рассуждения по поводу того, что что - то там спасет - дешевый поисковик, секретки, кочерга - выкачивание денег из населения.

Реально спасают только спутниковые поисковики от 3000 уе и абонентская плата от 500 уе в год. Но пассат такой защиты не стоит.

Так что мой выбор был сделан в пользу страховой компании, хотя сам я не уверен, что простому человеку сразу без головной боли выплатять возмещение по страховому случаю...

[notorious]

BaraNeo, Спутниковые поисковики тоже НЕ спасают.

Вы наверное просто никогда не сталкивались с выплатой по страховому случаю. Именно такой вывод я делаю прочитав Ваше сообщение.

Смотрите внимательно на Вашу мысль "простому человеку сразу без головной боли выплатять возмещение по страховому случаю". Она в корне не верна. Правда жизни такова, что если Вам вообще хоть чегото выплатили, то считайте что Вам просто повезло. Там куча нюансов и ограничений, чтобы создать тебе геморрой.

[notorious]

BaraNeo, Что касается защиты от угона, то все не настолько плохо.

Поставте на машину замок капота, открывающийся изнутри отдельным брелком и простейшую блокировку двигателя под капотом и попросите любого, даже самого квалифицированного угонщика угнать машину. Пока он не откроет капот машина очевидно НЕ поедет. Добавьте к этому, бесповодное реле непосредственно в бензобак, и пару-тройку дополнительных хитростей, дальнобойный пейджер и машину становится реально тяжело угнать за час-полтора.

[BaraNeo]

Еще раз -

сам я не уверен, что простому человеку сразу без головной боли выплатять возмещение

Поясню - у меня в этой страховой - знакомые люди - большинство проблем решали они - вот я и не сталкивался с проблемами.

Кроме того,

Спутниковые поисковики тоже НЕ спасают

- если это грамотная установка системы, есть вменяемые операторы (есть спутники без операторов - ты сам звонишь на определенный телефон и говоришь, что твоей тачаны нет на месте), есть датчики движения машины и возможность у оператора блокировать движок - помогает.

Но это опять же все ИМХО.

Если захотят угнать - ничего не спасет - только страховая с нужными людьми для снижения геморроя.

[BaraNeo]

Поставте на машину замок капота, открывающийся изнутри отдельным брелком и простейшую блокировку двигателя под капотом и попросите любого, даже самого квалифицированного угонщика угнать машину.

Добавьте к этому, бесповодное реле непосредственно в бензобак, и пару-тройку дополнительных хитростей, дальнобойный пейджер и машину становится реально тяжело угнать за час-полтора.

Никто возиться с машиной не будет - грузимся в экранированную фуру, едем в подземный гараж, сымаем аккумулятор, ждем недельки 2-3 пока разрядиться автономная батарейка пагера/телефона (в зависимости от типа передающего устройства), сами едем курить бамбук.

Через 2-3 недели приезжаем, и если нет палева - начинаем методично разбирать машинку...

[notorious]

BaraNeo, понял. К сожалению, у меня нет нужных людей со стороны страховой и наверное поэтому ВСЕГДА страховая меня кидала. Так как в мои планы не входит "знакомиться" опближе с сотрудниками страховой то моя логика примерно следующая:

Я езжу на машинах уже примерно 10 лет. Полная каско на машаны на которых я ездил в среднем составляет $2000 в год, но я НЕ платил эти деньги. Таким образом, за 10 лет у меня "наокпилось" примерно $20000 (примерно стоимость одной машины). Это означет, что одну машину у меня теперь вполне можно угнать и это будет как-бы страховой случай....

[notorious]

BaraNeo, загрузка в экранированную фуру требует соответствующей экипировки угонщиков и как раз около часа времени. Предполагается что за час надо среагировать.

[BaraNeo]

С 20$ K идея ничего - но ведь эти деньги за 10 лет не были скоплены, следовательно, в случае наступелния страхового события (не дай Бог, конечно) с покупкой новой тачаны возникнут проблемы.

Есть еще несколько реальных решений защиты от угона
1. Аэрогрфия
2. Постановка машины на реально охраняемую парковку - это когда на работе свой ЧОП и куча камер - меньше всего в это время я переживаю за свою ласточку
3. Покупка "запасной" машины для поездок в криминогенные точки - я выбрал для себя НИВУ, о преимуществах которой уже писал...

Но все это ИМХО - к унитазу не подходи - засосет

[vit]

BaraNeo,
разъясни, что такое криминогенные зоны?
На улицах в Москве уводят, в области тоже, в лес по грибы ездить - грибники разберут,
ты что постоянно на Ниве ездишь? (а машинка все время в ЧОПЕ)?

[НВН]

Прикольно смотреть как бригада молодцев грузят 5-7 летнее железо в экранированный контейнер и везут в бункер где курят бамбук и ждут когда издохнет батарея.

С 20$ K идея ничего - но ведь эти деньги за 10 лет не были скоплены, следовательно, в случае наступелния страхового события (не дай Бог, конечно) с покупкой новой тачаны возникнут проблемы.

BaraNeo даже в случае угона в идеале страховая выплачивает не сразу и уж совсем не ту сумму на которую страховал, а с учетом износа авто.
В общем идею notorious я поддерживаю с одной поправкой, в моем случае оставлять ключи в замке я уже смогу через 7 лет.

[sovt]

Lucky3D, читыл твои заметки про заглушки на вдерях. Протащился.

Тоже хочу заглушить все двери нах, чтобы только с брелка открывался. Но вот только я не понял одного интересного момента: как быть с замком на багажнике? Ведь он полноправный участник системы центрального замка и вскрывается аналогично двеному. В него просто вставляется что0то типа напильника и проворачивается. При этом будут отчелкнуты кнопки ВСЕХ дверей даже если бы они были заглушены.

...Может объяснил сумбурно... В общем, пока не пойму для себя как по-красивому блокировать багажник, то считаю что идея с заглушками на обе передние двери теряет всякий смысл.

Какие мысли?

я недавно проверял, если открыть багажник ключем при включенной сигналке, двери НЕ открываются, сигналка начинает ОРАТЬ.
дело в том что у меня резко села атарейка на брелке, и я решил открыть машину именно этим способом. не вышло

[notorious]

sovt, хмм... мне вегда казалось что замок в багажнике по функциональности не отличается от замка в дверях. Тоже попоробую как только доберусь до машины.