Жара

Тема: Жара

  1. #1
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Жара

    Сегодня климат показал температуру за бортом +33С. При этом заметил следующую неприятность: пока мотор (вентиляторы) работает, температура двигателя стоит как обычно в районе 92С, если заглушить мотор и снова завести минут через 10-15, температура на приборке показывает в районе 115С (причём знаю что врёт и если посмотреть компом то будет ещё больше). Потом постепенно падает.
    Чё за фигня? Теоретически объяснить можно, но практически что-то я такого раньше не замечал и на этой и на других машинах.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Orel, у меня тфу*3 раза не замечано колебаний стрелки более чем на 90 градусов
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    22.10.2004
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,634
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, аналогично.

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    Orel, у меня тфу*3 раза не замечано колебаний стрелки более чем на 90 градусов
    Так я же говорю что пока меньше 30С на улице, я тоже такого не наблюдал, а тут в магазин зашёл на 10 минут,вышел, поехал, глянул а там кипяток [-o<

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    22.10.2004
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,634
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Orel, может случайный глюк датчика?

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    09.03.2005
    Возраст
    74
    Сообщений
    633
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    машина на солнце стояла?
    я например сегодня когда в машу сел, ключ зажигания повернул и там уже было около 70 градусов машина весь день простоала на солце

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serj
    машина на солнце стояла?
    я например сегодня когда в машу сел, ключ зажигания повернул и там уже было около 70 градусов машина весь день простоала на солце
    Ну да, на солнце. Я сегодня тоже в "холодную" сел, поехал, глядь через пару минут уже 90С.
    Ну не сказать же что прям такая жарища сегодня была, по-ощущениям градусов на 26, хотя клима сказала что все 33.
    Aleksander, не, не глюк, так 3 раза за сегодня было.

  8. #8
    Phaeton Аватар для Ровшан
    Регистрация
    10.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    4,714
    Спасибо:
    Получено: 316
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже 33 градуса показывало, и климатроник и бортовой комп тоже.

    Но ещё машина сегодня тупить стала на разгоне! Причём ощутимо. После долгой пробки на садовом...

    Пробка (типтроник адаптивный) - клима на полную (мощность жрёт) - жара - зимняя резина нешипованная= тупение? Так?
    VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.

  9. #9
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,371
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если заглушить мотор и снова завести минут через 10-15, температура на приборке показывает в районе 115С (причём знаю что врёт и если посмотреть компом то будет ещё больше). Потом постепенно падает.
    Orel, радиаторы давно чистил???
    У меня тоже самое было!
    Едешь 90, как встанешь, через 5 минут уже 120, пока не разгонишся...
    И клима отрубала компрессор, ошибку прописывала!
    Как только прочистил, всё нормализовалось, сколько бы где не стоял, всегда 90!!! =D>
    Приговор: срочная чистка радиаторов от гуано!!!
    Причем как положено, с разборкой морды и разведением их(радиаторов)!!!
    Иначе по нынешней жаре в ближайшей хорошей пробке будешь ноги парить печкой, что бы движок не перегреть...

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,712
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну вот летние беды пошли
    у меня тоже глюк по жаре погонял пасика чувствую тупеет и вроде подтраивает
    заскочил на СТО приговор--свечи ,наконечники,одна катушка на третьем целиндре
    блин опять на денежку попал

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значит вопрос! Еду я в пробке, температура доросла до 120 приблизительно, отключил климат, упала до 90, потом медленно стала подниматся, доехал до места, постоял 15 мин, стрелка всю дорогу чуть ниже 90 градусов с климатом работающем! ПОчистил радиатор, жидкость заменил! И по сей день чуть ниже 90 на мой взгляд! ХОТЯ, у меня 2 вентилятора охлаждения и сначала 1 врубается, потом другой и отключаются! МАлый и большой круг тоже хорошо пашут! Отсюда вопрос! Когда купил митсу, эта самая стрелка стояла ровно на 90, а после этого нагрева, чуть меньше 90(опятьже на мой взгляд) в чем дело??????

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    975
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пассатовский мотор очень не любит перегревов. Можно налетель на замену прокладки блока.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl
    Приговор: срочная чистка радиаторов от гуано!!! :!
    Да с радиаторами я недавно ковырялся, снимал, не такой уж он и забитый, правда у меня ещё герметик радиаторов в системе плещется.
    Сейчас отстоял пол часа в пробке, за боротом 26С и температура опять поднялась уже на работающем дв-ле и это уже точно не нормально. Буду опять менять радиатор

  14. #14
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,371
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да с радиаторами я недавно ковырялся, снимал, не такой уж он и забитый, правда у меня ещё герметик радиаторов в системе плещется
    Orel, я тоже перед промывкой менял ГРМ и все ремни...
    Почистил щеточкой, вроде как помыл, не особо засрано было...
    Через неделю жара вдарила!
    И все симптомы тобой описанные проявились!!!!!!!
    Съездил к официалам на промывку...
    По сей день стрелка темп. стоит колом на 90 град.(тьфу 3 раза) =D>

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    26.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    99
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Съездил к официалам на промывку...
    По сей день стрелка темп. стоит колом на 90 град.(тьфу 3 раза) =D>


    Они его снимали и прочищали или просто напором воды?

  16. #16
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,371
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Они его снимали и прочищали или просто напором воды?
    Nick11, они приводили "морду" в сервисное положение...
    Т.е. снимали бампер.
    Радиаторы разводили, и всё тщательно промывали... =D>
    Особенно гуано скапливается между радиаторами.
    От времени и нашей соли, всё это месиво закисает и становится как пластилин, забивая соты радиатора, особенно кондея...
    Отсюда перегрев двигателя...

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,907
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nick11, мне радиатор интерокулера сжадым воздухом чистили.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, и чем они этот пластелин вымывали?
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl,
    Блин... Если так, то и стоит это около 4 - 5 т.р.

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    26.11.2004
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,687
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stokmant
    Пассатовский мотор очень не любит перегревов. Можно налетель на замену прокладки блока.
    Мало того, может потрескаться головка движка типа ADR, AEB, т.к. 5 клапанов на цилиндр и тонкие перемычки между отверстиями для клапанов

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.05.2009, 14:02
  2. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 03.05.2008, 12:45
  3. Лето, жара, проблемы с системой охлАждения!
    от Малой Боб в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 31.05.2007, 11:36
  4. жара..катушки почему то хулиганят..
    от lnt_leo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 29.05.2007, 18:05
  5. Кондер по четным или "Жара по нечетным"
    от DeadMoroz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.04.2006, 18:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •