Подскажите про свет в салоне, блок комфорта и концевики...

[Dick]

Согласен с AndreiB5ARG, похоже пробит диод,но почему тогда центральный блок ориентируется на лампу подсветки ,а не на концевик замка?Точно нет нештатных проводов на освещение передних дверей?

[andrewju]

Dick, на лампу в двери приходит красно-черный провод, на котором всегда +12V. А на коричнево-черном проводе появляется 0, когда дверь открыта (в остальное время там тоже 12V относительно кузова).
К коричнево-черному проводу водительской двери подключен провод нештатного иммобилайзера, но туда ничего не приходит - IMHO, это просто для мониторинга состояния двери. Этот "левый" провод я отключал - разницы в поведении подсветки никакой.

На остальных дверях то же самое, за исключением того что нештатных проводов там нет.

По поводу пробоя диода: лампу с задней двери ставил вперед - она не горит, но при ее подключении система опять считает что дверь закрылась. После этого поставил ее обратно назад - она горит, в задней двери работает нормально. Т.е. IMHO это не пробой диода...

Единственный вариант: что-то все же может быть подключено к центральному плафону освещения. Скорее всего это так, т.к. я смутно припоминаю что видел нечто подобное когда ремонтировал плафон. Но как это связано с концевиками дверей? Почему задние двери работают нормально, а передние - нет?

Dick, подскажи пожалуйста, где еще можно посмотреть?

[Aleksander]

Там еще диод, либо стабилитрон стоит, причем сопротивление в прямом направлении - около 9 Мом, в обратном - еще больше (точно не мерял).

Диод явно не нравится однако.

[andrewju]

Aleksander, лампы в передних и задних дверях одинаковые. Диоды тоже (мерял и тот, и другой). IMHO, так задумано.

[oleg-kv]

andrewju,

oleg-kv, делал я все это. Пайка там нормальная, ничего не отваливается. Сам микрик тоже Ok. Либо за зиму там что-то изменилось, либо все же проблема не там. IMHO, скорее все-таки проблема не там.

Я бы все же осмотрел пайку внимательно, и штекер замка. У меня была малозаметная трещина в пайке на плате и у AXL тоже самое, а почему у тебя с отключенной лампочкой все срыбатывает-ХЗ.

Померь сопротивление между корпусом и коричнево-черным проводом

А на коричнево-черном проводе появляется 0, когда дверь открыта (в остальное время там тоже 12V относительно кузова).

[andrewju]

Я бы все же осмотрел пайку внимательно, и штекер замка. У меня была малозаметная трещина в пайке на плате и у AXL тоже самое, а почему у тебя с отключенной лампочкой все срыбатывает-ХЗ.

Смотрел я, очень внимательно смотрел. Все там сухо, чисто и красиво (было осенью прошлого года). При этом если бы проблема все же была в замке, то вряд ли наличие лампы подсветки на это как-то влияло.

Померь сопротивление между корпусом и коричнево-черным проводом

А на коричнево-черном проводе появляется 0, когда дверь открыта (в остальное время там тоже 12V относительно кузова).

Померяю. Судя по всему, там нечто близкое к 0.

[Servw]

Dick, у меня иногда просто нет в салоне света (любого) потом загорается и работает!!!

[oleg-kv]

andrewju,

Смотрел я, очень внимательно смотрел. Все там сухо, чисто и красиво (было осенью прошлого года).

Смотреть надо на предмет трещины в пайке-если специально не приглядываться-не заметишь. Вот еще одно доказательство-
http://forum.autocd.ru/viewtopic.php?p=22562#22562

[andrewju]

oleg-kv, ну говорю же, смотрел я! Плюс тестером прозванивал. Кроме того, при отключенной лампе подсветки все работает нормально. Неужели это все еще может быть плохая пайка концевика?!

[oleg-kv]

andrewju, Да разбери дверь и замок-второй раз значительно быстрее получается

[Servw]

oleg-kv, это точно Во второй раз просто мухой получается!!!

[oleg-kv]

Servw,

это точно Во второй раз просто мухой получается!!!

А после третьего-уже с закрытыми глазами дверь можно разбирать.

[andrewju]

oleg-kv, а смысл? Ну да, вот я сегодня-завтра буду тросик от ручки к замку менять. Могу заодно снять замок и посмотреть на пайку платы, прозвонить все микрики и т.д. Но делал я это уже, делал!

Не могу я принцип действия понять. Как плохой контакт в замке может влиять на возможность подключения лампы подсветки?! Олег, хоть в двух словах свою теорию объясни, как электрик электрику!

[oleg-kv]

andrewju,

Олег, хоть в двух словах свою теорию объясни, как электрик электрику!

Чтобы полностью разобраться-надо потратить прилично времени изучив эл. схему блока комфорта, ЦЗ и самого замка, Быстрее внимательно проверить слабые места.
Кстати знаешь почему электрики (особенно старой закалки) часто проверяют наличие напряжения 220В лампочкой, а не тестером-потому, что при плохом соединении в проводке тестер показывает 220В, а лампочка не горит.

[andrewju]

oleg-kv, я, конечно, проверю. Но здравый смысл говорит о том что проблема все же где-то еще.

[Aleksander]

andrewju, Ну пропаять-то не помешает, микротрещины штука коварная.

[Dick]

Олег сказал очень правильную вещь , ставим плафон на место и замеряем напряжение не на кузов ,а на разъем ,если мало лезем туда ,где ты уже проверил ищем красно-черный провод (который отвалился ) еще раз повторю на каждую !! лампу идет постоянный плюс, схема замка такова,что концевики его управляют массой которая приходит на него- же ,если смотреть на массовый провод лампы есть соединение в дверном жгуте ,где она соединяется с проводом замка,но скорее всего дело все-таки в проводе 30+.

[andrewju]

Dick, я правильно понимаю, что сначала измеряю напряжение на лампе, если там около 0, то смотрим опять же соединение красно-черного провода в блоке комфорта?

Кстати, вспомнил: в районе жгута проводов недалеко от блока комфорта есть такая штука: толстый красный провод разветвляется на четыре вроде как красно-черных тонких провода (в цвете сейчас не уверен на 100%) через какую-то обжимку-термоусадку. Выглядит все "по-взрослому", похоже что соединение заводское. Я его ломать не стал - подергал, пошевелил провода - вроде все Ok (совсем не похоже на "труху" как в других местах). Может быть, это было именно питание на дверную подсветку и зря я его не переделал...

Завтра после работы обязательно буду смотреть. Где бы еще схему этой системы найти, чтоб не гадать и не задавать дурацких вопросов...
Спасибо всем за советы! Завтра вечером распишу продолжение.

[Dick]

Вот как раз ты и не прав ,их там аж целых 7.

[andrewju]

Dick, ты имеешь в виду семь красно-черных проводов? Не видел я там такого. Может, просто не обратил внимания... Или все же соединение в разных местах... Семь - это на 4 двери, 1 центр. плафон и на 2 задних плафона в салоне?