0
Тема: Пришло время хвастаться!
-
14.05.2005, 15:59 #21
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
steve747, х.з. может sasch универсальные? Но они по виду точно таки как у меня стояли... длина штока такая-же и толщина!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
14.05.2005, 16:03 #22
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 975
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vasilich, GoshaF, признаться, после темы Ровшана о спортивной подвески и его мнения об усиленной, я начал сомневаться, что правильно поступаю. Но запчасти уже были заказаны и вообще очень этого хотелось, аж спать ложился и думал о машине. Поэтому все-таки заменил.
Субъективно, из эмоциональных ощущений. На более высоком автомобиле чуствуешь себя увереннее. Автомобиль помолодел. Да и отношение к машине изменилось, как-буд-то поменял на другую.
Ощущения по вождению. Комфорт не ухудшился, даже по-моему стало мягче. Возможно потому, что амортизаторы новые (старые почти умерли). Вчера по МКАДу шел 150 км/ч. На ходу попробовал повилять. Кренов особенных не заметил. Если раньше на быстрой скорости, автомобиль влетая в приличную яму после отработки амортизаторов отскакивал вправо. Сейчас на томже участке автомобиль идет прямо.
Вобщем я очень доволен. И желание удовлетворил и подвеску обновил.
-
14.05.2005, 16:07 #23
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 23,417
Спасибо: Получено: 3,417
Отправлено: 432
0И что характерно,теперь на поребрик можно заезжать без опаски.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
-
14.05.2005, 16:09 #24
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 975
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Сергей_Р
-
14.05.2005, 16:11 #25
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Stokmant, Да не об оригинале речь! У того же боге(27-F02-A)
, сакса (290 187)все это есть не в оригинале. Я звонил на престус и спросил, чем обычные отличаются от спортивных и плохих дорог. Ответили, что спортивные внешне ни чем, только жестче, а плохие дороги- шток в 2раза толще!
Vasilich, а сколько стоил тот Сакс?
-
14.05.2005, 16:15 #26
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
0steve747, честно? не помню
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
14.05.2005, 16:17 #27
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0steve747, Stokmant, Вообщем так!Когда брал машину (новую) у дилера на ней уже была усиленная подвеска! Типа российский пакет и все такое!Визуально выглядит примерно также как и у Stokmant, !Недавно ремонтировал переднюю подвеску!Менял амортизаторы!Купил BOGE!Ну а стояли понятно оригинальные, заводские!Так вот!Когда меняли, мы амортизаторы сравнивали!Штоки там абсолютно одинаковые! [-X Только у BOGE чашка для пружины визуально немного другая!Но пружина встала четко! :razz:
-
14.05.2005, 16:23 #28
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Жень, Есть высокие пружины под обычные мортизаторы! Цвет на них смотреть надо!
Vasilich, если меньшу 100$ то обычные и или спортивные, если больше (120) то для плохих дорог.
-
14.05.2005, 16:26 #29
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 975
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0steve747, а я по поводу амортизаторов консультировался у своих поставщиков и в Урарту. Ну а впрочем, что изменилось-то. Просто рабочий ход амортизатора сместился к зоне отбойника и все. И зачем здесь шток в два раза толще?
-
14.05.2005, 16:30 #30
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 975
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от steve747
-
14.05.2005, 16:31 #31
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Stokmant, а зачем ты менял пружины? Я менял потому, что сзади сядут 2 человека и давай брызговиками цеплять на кочках. На престусе мне объяснили, что именно под нагрузкой "для плохих дорог" ведут себя намного лучше.
-
14.05.2005, 16:33 #32
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,027
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Stokmant, Василичу я писал про стоимость аммортизаторов!
-
14.05.2005, 16:39 #33
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 975
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0steve747, ну конечно. Именно в этом фишка и есть. Пружины по высоте абсолютно одинаковые, но жесткость разная, поэтому при нагрузке просидают меньше, за счет чего и клиренс увеличивается. Но не за счет того, что длина пружин больше.
-
14.05.2005, 17:25 #34
- Регистрация
- 14.05.2005
- Адрес
- Россия, Альметьевск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 141
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тожа хачу, 3см. это гут, как их игогда нехватает, интересно сколько итого по деньгам, где купить в мскв. и поставить чтоб неразорили.
-
14.05.2005, 17:28 #35
- Регистрация
- 16.04.2005
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Да уж! Сколько людей, столько и мнений! Ровшан пониже поспортивнее, а Stokmant повыше.
Странно, что после того, что машина стала выше переставку выполняет лучше, просто скорее всего старая подвеска была совсем убита.
А насчет высоты пружин их жесткости и клиренса, я всегда думал, что для "российской" подвески добавляют виток-другой на пружине (или проставки добавлять) и только за счет этого машина может стать выше, а если бы она выше становилась из-за жесткости пружин так на ней как на табуретке было бы.
Или я не прав? Кто то реально сравнивал пружины из "германии" и с "российских" машин?
-
14.05.2005, 23:49 #36
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Stokmant, я, конечно же, тебя поздравляю... разумеется....
и это... того... давай дружить... подвесками...
А обратную процедуру для меня ты смог бы проделать в плане консультаций - замена на 1BE (VW-cпортивная) или же неоригинал? А то чё-то дорого мне выходит... более $1'000VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
15.05.2005, 00:02 #37
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 975
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ровшан, дааваай!!! Наши подвески почти родственники - обе нестандартные!
Ну а если серьезно, как я и писал, детали - 456EUR - это около 590$ + работа по замене около 200$. Итого 790$.
Лучшие цены и качество конечно же у наших поставщиков у Андрея и Комиса. Пока не подводили.
В плане деталей проконсультироваться лучше у них.
Кстати, еще раз повторюсь, пружины брал оригинальные, амортизхаторы нет.
-
15.05.2005, 00:16 #38
- Регистрация
- 22.03.2005
- Адрес
- С Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ДА!!! И не дорого блин!
-
15.05.2005, 00:54 #39
0Сообщение от Stokmant
-
15.05.2005, 01:03 #40
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 11
0а у В5 европийского и так просвет огромный..
зачем поднимать ?? Хочется высоты - надо покупать ЖИП =D>
к тому же увеличение просвета несет за собой уменьшение устойчивости..
имхо. для души - я бы уменьшал просвет.. а не увеличивал..
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Похожие темы
-
Пришло время замены рейки
от =Skip= в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 10.06.2013, 14:22 -
Тормозные диски, Пришло время менять Тормоза
от NoiseAttack в разделе ТюнингОтветов: 69Последнее сообщение: 19.09.2012, 13:51 -
Пришло лето самое время разобраться с печкой
от andru108 в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 19.05.2010, 10:34 -
Время нагрева двигателя до рабочей температуры?
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 43Последнее сообщение: 18.12.2004, 18:19 -
Кто едет на разборку в ближайшее время? Нужна хреновина!
от Servw в разделе Архив 2004г.Ответов: 66Последнее сообщение: 03.12.2004, 17:12