HELP!!! Сломан ключ в замке зажигания.

[filin]

из тонкой проволки делаешь два крючка по типу наконечников на рыболовных крючках
и в перед рыбачить в личинке это только идея на практике не проверял

Уже все перепробовал, результат 0.

[Евгений Ш]

filin, жаль хотел помочь

[filin]

filin, жаль хотел помочь

Уже сам не знаю что и делать хоть плач. Сейчас чайку попью и пойду замок отсверливать. Другого выхода пока не вижу.

[Евгений Ш]

filin, всетаки подожди хорошая мысля приходит опосля
может придет решение мение координальное [-X

[legall]

filin,
а сервис дилерский у вас есть? Мимо ты все равно уже не проедешь. Надо туда тащиться. На замену личинок ты все равно попал.

[filin]

filin,
а сервис дилерский у вас есть? Мимо ты все равно уже не проедешь. Надо туда тащиться. На замену личинок ты все равно попал.

Сервис есть в Сургуте (300 км), один раз заезжал туда по поводу ключа.
Сказали что сам ключ(в сборе с кнопками) стоит около 7 тыс. руб. + работа по адоптации ключа 2 тыс. + связь с заводом запрос кода еще 40 евро, да и ждать ключ не меньше 1,5 месяца.
Короче ключик золотой. А сейчас еще и личинки.
Сегодня отсверлил замок, вынул контактную группу. Обломок ключа вставляю в замок чтобы имо его нюхал, а отверткой поворачиваю контактную группу и завожу авто. А личинку всетаки придется ломать, так как кольцо имо не снять да и саму личинку не вытащить. На неделе наверно поеду к диллерам, посмотрим что они скажут.

[filin]

Да ребята еще вопрос; когда ковырялся в руле, на всякий случай отключил аирбег, а после того как подсоединил и завел - горит лампочка подушек и компьютер пишет аирбег и что то еще не помню точно то. Завтра посмотрю и напишу точно.
Пойду спать, завтра на работу а время уже 01 30, одно радует что можно на машине завтра ехать.

[эклизиаст]

filin, вы движетесь в правильном направлении
1 отсвеливать ничего ненадо (там блоты с ломающимеся гололвками те когда фрицы его собирают то при достижении определенного момента головка отламывается) он откручивается с помощю зубила
2 личинка вся разбирается темже зубилом негорячись
нам все муторно но решаемо

[эклизиаст]

filin, еще ошибку можно убрать отключением акамулятора
олег кв все подробно раскажет

Сегодня отсверлил замок, вынул контактную группу. Обломок ключа вставляю в замок чтобы имо его нюхал, а отверткой поворачиваю контактную группу и завожу авто. А личинку всетаки придется ломать, так как кольцо имо не снять да и саму личинку не вытащить. На неделе наверно поеду к диллерам, посмотрим что они скажут.

можно зделать отдельную кнопку запуска двигателя те ты обломком отключаеш имобилайзер,а с кнопки запускаеш движок
я делал подобное когда у меня мозги заглючили и подавать питание на старт не хотели
получилось как в самолете пуск с отдельной хромированой кнопки с подсветкой

[Servw]

filin, так я сразу сказал, что шутка

[filin]

filin, вы движетесь в правильном направлении
1 отсвеливать ничего ненадо (там блоты с ломающимеся гололвками те когда фрицы его собирают то при достижении определенного момента головка отламывается) он откручивается с помощю зубила
2 личинка вся разбирается темже зубилом негорячись
нам все муторно но решаемо

1. По поводу болтов все понятно, но они сильно мягкие и зубилом не откручивались, а резались, поэтому шляпки отсверлил, а остатки выкрутились легко.
2. А вот по поводу личинки - тупик. Как ее разобрать темже зубилом не сломав кольцо ИМО? Наверно придется брать мощный вороток и проворачивать. Неудобно еще то что замок совсем не снять мешает тросик(с кнопки АКПП), а его можно снять только когда вытащишь личинку, ну или перекусить и заказывать новый. Но это еще один большой геморой - разбирать облицовку тоннеля пола и АКПП.

[oleg-kv]

filin,

А вот по поводу личинки - тупик. Как ее разобрать темже зубилом не сломав кольцо ИМО?

Личинку надо сверлить с обратной стороны, а вот точное место надо уточнить.

[filin]

Личинку надо сверлить с обратной стороны, а вот точное место надо уточнить.

Кто может обладать данной информацией?
Я уже писал про предупреждение компьютера "airbeg fault"(на английском), АКБ еще не отсоединял.
Да и еще одна заморочка, толи совпадение толи нет - не включается магнитола(нет основного питания), а для поддерки мозгов питание есть, лифт касеты работает(электрический). Магнитола не штатная.

[Bazarov]

filin,
Возможно, на магнитолу питание проведено от замка зажигания - пока не повернёшь ключик - нет питания на музыку...

[oleg-kv]

filin,

Кто может обладать данной информацией?

Мне переделывали новую личинку под старый ключ в мастерской www.peterkey.ru

Личинку сначала сверлили (кажется с обратной стороны, смотреть вблизи не разрешили)

[legall]

Сказали что сам ключ(в сборе с кнопками) стоит около 7 тыс. руб. + работа по адоптации ключа 2 тыс. + связь с заводом запрос кода еще 40 евро, да и ждать ключ не меньше 1,5 месяца.
Короче ключик золотой.

Да, крутой сервис. В Москве за два ключа с адаптацией (металл и пластик - простые без ДУ) я кажется заплатил ок 100 Евро (у дилера). По времени заняло ок 1,5 мес. пока пришли ключи из Германии. Адаптация - 1 час с формальностями. Комплект личинок можно купить сразу и адаптацию сделать тут же. Если не ошибаюсь, обойдется ок. 400 Евро.

[filin]

legall, Вам москвичам проще, у вас и сервисов - куча, да и запчасти свободно можно купить, по крайней мере расходники. Я себе у нас заказал лябда-зонд так уже три недели жду.

[oleg-kv]

filin, Сегодня вытащил свою личинку-посмотрел что и где сверлили.

Сверлили антену ИММО-для того, чтобы утопоть стопорное кольцо и снять антену ИММО

[oleg-kv]

Продолжение

[BaraNeo]

Как я понял, ключ пластиковый, клей на основе ацетона просто разъедает остатки пластмассы. Посмотри по месту, может мой совет пригодиться - найди пластиковую спицу (несколько зубачисток - как вариант), нагрей (расплавь) и приплав раскаленную к останкам ключа.

Подожди, пока схватиться, поверни немножко руль, и попробуй провернуть и вытащить. Надеюсь, поможет...