0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Купил недавно VW B5 1,8T. Хозяин сказал, что надо сменить масло. Еду домой и где то после выезда из города, когда на тахометре было больше 1500 начал орать датчик масла (мигает и пищит), останавливаюсь, глушу. Снова завожу, на холостых все нормально, до 2000 тоже вроде нормально, как больше 3000 опять такая фигня.
Сутки простояла, вчера день ездил, все нормально.
Вечером сменила масло, папик выехал из гаража, газанул и опять датчик.
Может кто знает в чем дело? И можно ли так ездить?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не, ездить не надо - угробить можешь. [-X Поезжай к мастеру проверить давление, заодно и датчик проверят. Если датчик, повезло. Если давление, то нет - первый куплет этой песни снятый поддон с проверкой масляного насоса.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Antoha!,
у меня тоже пару дней датчик горел, сначало после 5 000, потом после двух, потом цепь загремела - эвакуатор и замена масляного насоса. Вчера забрал из сервиса - все ОК пока.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Antoha!, вариантов не много в принципе, а гимора хватит, скорее всего старый хозяин завалил насос долгой не сменой масла
замена насоса - не менее 10 касарей
замена датчика - 200-300 рэ