0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
И какой брали шестигранник на 14, шестигранник в виде буквы Г не внушает доверия.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 246 Отправлено: 412 |
Я менял, только кажется шестигранник там на 17 или 19, точно не помню, но Г-образным ключём отвернул (правда удлиннял трубой).
Passat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
oleg-kv,
я менял шестигранник там на 17.
От коробки откручивать нужен шестигранник звездочкой.
Выкручиваеш руль в сторону соответствующую стороне замены шруса. Откручиваешь и он на свободе.
Я рычаги не трогал.
Так всё получилось.
Шрус снять с оси еще проще. Закрути болт и он у тебя в руках.
Удачи. :D
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Alex1527, :app: :app: ,а по времени у меня ушел1 час. Очень простая работа.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Alex1527, ИгорьС,.шестигранник там на 17
У меня точно шестигранник на 14, кстати новый болт в комплекте с пыльником-головка на 24
А разве для замены наружного шруза от коробки надо откручивать?????От коробки откручивать нужен шестигранник звездочкой.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Alex1527,
Можно отсоединить шаровую нижнего кривого рычага, предварительно отвернув гайку. А затем ударом тяжелого молотка по "ступице" сбить шаровую рычага вниз.
Ну а там уже всё просто. И полуось от коробки не надо откручивать. :hello2:
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А какой ставили хомут на пыльник и чем обжимали? Какой пыльник резиновый или пластиковый? Меняли ли стопорное кольцо на валу и как сажали ШРУС на место (при пластиковом пыльнике)?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мужики,Не надо ничего откручивать ,кроме торцевого болта шруса.Выворачиваешь руль в противоположную сторону ,заменяемого пыльника,(шруса).Только до упора ,а лучше если кто-нибудь попридержал руль,а то он немного отыгрывает назад и путем утопления вала в коробку пытаемся вывести шрус из стойки.В комплекте с пыльником идет новый хомут и болт.Обжимается припомощи кусачек.А какой ставили хомут на пыльник и чем обжимали?![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
..... после сборки загорается лампочка ABS.
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Dick, ну да все верно........ после сборки загорается лампочка ABS.![]()
И на утро у нас тема "ребята спасайте, кто то сломал ABS" =D>![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
med,
Сегодня утром на даче менял пыльник,Мужики,Не надо ничего откручивать ,кроме торцевого болта шруса.Выворачиваешь руль в противоположную сторону ,заменяемого пыльника,(шруса).Только до упора ,а лучше если кто-нибудь попридержал руль,а то он немного отыгрывает назад и путем утопления вала в коробку пытаемся вывести шрус из стойки.Цитата:
А какой ставили хомут на пыльник и чем обжимали?
В комплекте с пыльником идет новый хомут и болт.Обжимается припомощи кусачек.
попробывал по методу med, вывесив обе стороны. Предварительно купил хороший шестигранник на 14 под вороток на 1/2.
Для откручивания болта использовал телескопический балонник (удлиннить не пришлось.
Вынул шрус с трудом, не откручивая рычаги. Заменил пыльник.
Покупал GKN DRIVELINE- LOBRO, КСТАТИ В ОРИГИНАЛЕ СТОЯЛ LOBRO, обжал хомуты кусачками.
А вот назад вставить не получилось, не хватало чуть-чуть. Плюнул отсоединил рулевой наконечник и верхние рычаги и не напрягаясь все поставил на место.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
oleg-kv,
Возможно, неплохо бы проверить сход-развал, т.к. отсоединял рулевой наконечник. Хотя, если наконечник не поворачивал, всё должно быть в норме. :D![]()
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
pupsic,Наконечник имеет паз под фиксирующий болт, чтобы правилно поставить-используется шестигранник на 10Хотя, если наконечник не поворачивал, всё должно быть в норме.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
oleg-kv,
Но при этом он ещё имеет резьбу на валу, который закручивается в рулевую рейку. И если наконечник повернуть или вывернуть хотябы на 1 оборот, то схождение изменится.Наконечник имеет паз под фиксирующий болт, чтобы правилно поставить-используется шестигранник на 10![]()