Замер давления масла

[Sergey]

Стучат гидрокомпенсаторы, особенно слышно на холодном движке...
Как происходит процедура проверки давления масла? Могут ли ее сделать НЕофициалы?
Ремонтировал ли кто-нибудь гидрокомпенсаторы? Сложная ли процедура для самостоятельной замены?

[Servw]

Sergey, стук неизлечим! меряй давление масла и скажи про него нам!!! Если давление норма, то замена гидриков, что самое простое!!! проверка состоит из простого подключения манометра в масяную магистраль. Ну точно могут! Да я пробовал, сначале заливаешь в него растворитель (будет интересно, напиши - подскажу), потом обратно масло!!! Мне удалось на b4 вылечить ВСЕ!!! Да все завист от двигла!!! Постарался отвечать по пунктам. Простите, ежели что натак!!!

[Sergey]

Servw, Спасибо, поеду на неделе в сервис измерю давление
А что за растворитель ты заливал?

[Axl]

Могут ли ее сделать НЕофициалы?

Sergey, а чё не к официалам то???
Операция совсем недорогая...

[Dick]

Sergey мотор VR5 и моторы устанавливаемые на В4 далеко не одно и то-же .Советую не эксперементировать, можешь заработать проблемы.

[Sergey]

Axl, Да прсто влом ехать ради такой мелочи. У меня 3 сервиса в 300 метрах от дома

[Sergey]

Dick, Согласен... заливать ничего не собираюсь, просто интересно как растворитель мог помочь

Sergey, а точно гидрики, мож цепь по грюкивает, у меня тож на холодную гидрики немного постукивают , почти неслышно, а вот на прогретом моторе шуршание цепи слышно.

[Sergey]

Алексей, Цепь практически не слышно, а вот гидрики очень даже.
На холодную когда движок работает на повышенных оборотах - вообще как дизель тарахтит, потом обороты спадают и тишина. У тебя нет такого?
А еще заметил, что если резко надавить на газ, то где-то полсекунды стучат пальцы.

[Dick]

Да очень похоже на гидрокомпенсаторы,масляный насос наоборот при прогреве масла может давление не держать. Возможно совет с растворителем и правильный,похоже в компенсаторах много д...ма. Повторюсь речь идет о VR5 , мотор не "пассатовский" (2-цепи, куча меток )как правило натяжители цепи (в отличие от 1.8 или V6) ходят долго да и конструктивно выполнены иначе. Подойди серьезно к ремонту , несмотря на 20 клапанов на 1.8 компенсаторы на них менять куда легче.

[прф. Преображенский]

Стучат гидрокомпенсаторы, особенно слышно на холодном движке...
Как происходит процедура проверки давления масла? Могут ли ее сделать НЕофициалы?
Ремонтировал ли кто-нибудь гидрокомпенсаторы? Сложная ли процедура для самостоятельной замены?

Хочу поделиться своим опытом. Первое, что хорошо бы сделать, понять действительно ли это гидрокомпенсаторы. Самый простой вариант – дать послушать человеку, который знает, как они стучат. Далее, перед заменой, так как на Вашем моторе, это процедура не две копейки стоит, есть смысл попробовать полечить это беду медикаментозно. Фирма WYNN's выпускает присадку, для восстановления работы гидрокомпенсаторов. Это комплексная присадка, смысл действия которой – медленное и очень плавное растворение отложений в масляных каналах, из-за некачественного масла, каналы малого диаметра теряют свою проходимость, более всего бросается в глаза как раз стук гидриков. Присадка начинает давать о себе знать примерно через 500 км, ее действие заканчивается через 2000 км. Перед применением этой присадки (равно как и любой другой), хорошо бы понять как она работает, и быть наверняка уверенным, что ее можно лить в Вашем случае. Помните, любая присадка – это лекарство, поэтому для грамотного применения важно понимать процесс. Если присадка не помогает, тогда, безусловно нужно менять сами гидрики.

[Servw]

Sergey, смысл растворитель туда залить только один - если внутри гидрика, там где запорный шарик стоит натоптало грязи, гидрик неработает, проваливается если на него надавить!!! После чистки растворителем, оставлял наполненный гидрик на сутки, шума больше неслышал совсем!!!

Sergey нет у меня немного цепь громче шелестит когда заводишь, а как обороты падают то вообще тишина, чуть чуть цепь слыщно, а гидри слышно только если капот открыть и прислушатся , а так всё супер.