Железная защита днища
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2005
    Адрес
    Киев
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Железная защита днища

    Всем доброе утро.
    Кто то ставил на дизельный Пассат железную защиту, типа "Шериф"? Какие есть соображения?
    1). Сильно ли усиливаеться шум движка после этого? Всё таки на родной пластиковой подушечки шумоизолирующие приклеены.
    2). Большой ли гемор её снимать, при замене масла, например?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,563
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Furia, У меня стоит такая. Шум - как-то не заметил, если нормально закрепили, то брякать не будет Где-то читал, что можно ставить через резиновые прокладки, летом попробую. Для замены масла защиту снимать не треба, т.к. под маслянной пробкой в защите имеется отверстие с резиновой заглушкой. Защита работает, пару раз цеплялся о поребрик и на ямках.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2005
    Адрес
    Киев
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, GoshaF. Поздравляю тебя, также, с новым званием

    Вопрос к Киевлянам! Может кто знает где в Киеве такие защиты ставят качественно и сколько стоит такое удовольствие?

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    05.03.2005
    Возраст
    32
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Furia, а где в Киеве такие защиты продаются?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я штатным пыльником доволен

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    21.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    47
    Сообщений
    444
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня штатная шумка. НО ПРОБЛЕМ. Был в свое время гемор, но это от кривых ручек АЛЕА-..... .
    Кстати !!!!! Крепеж оригинальной защиты теряется из за отсутствия резиновых шайб, которые забывают поставить на сервисе.

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    745
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня штатный "пыльник" - дрань, рвань и т.д. и т.п.
    Тоже хочу "Шериф" поставить. Только не уверен, что металлическую защиту можно достаточно крепко установить. По-моему прочность "Шерифа" выше, чем точки крепления. В случае сильного контакта с кирпичем, к примеру, "Шериф" не сломается, а вот все остальное может просто сорвать. Что скажут опытные пассатоводы? Многие себе такую штуковину уже поставили.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,563
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OldNick, Если считать 3 года на Пассате за некоторый опыт, то Шериф нужен, ИМХО. Свой пыльник порвал через полгода, хорошо не задел поддон картера, а то бы хана. По поводу встречи с кирпичем: в лучшем случае этот кирпич раскрошится от 1,5 тн веса. В худшем - может срезать болты, или машина просто сядет на препятствие. Но! поддон картера, коробка передач останутся целыми. И еще: Пассат не Туарег, на нем надо ездить комфортно, под хорошую музыку.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  9. #9
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Furia, мне предлагают Запорожские за 750 гривен, но это в Одессе.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на родной пластиковой подушечки шумоизолирующие приклеены

    у меня ничего не приклеено на штатной
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на дизелях масляный фильтр сверху откручивается..
    поэтому защиту можно не снимать

    на АЕВ мне удается только снизу. защиту снимать.. металическую 5-10 минут.

    4 болта и 4 клипсы на подкрылках. если стоит защита коробки + ещё 2 болта
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    05.04.2005
    Адрес
    Киев
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может немцы по разному клеили, но на дизелях должна стоять, как мне сказали на СТО, шумопоглощающая защита (защитный пластик + такие как-бы параллоновые кубики, с внутренней стороны). Она поглощает часть шумов движка. Насколько эффективно, не проверял.
    У меня есть эти кубики.
    Думаю, может их отодрать и на железную защиту приклеить

    А поводу ставить ли металл - правильно сказади товарисчи сверху и зима в этом году. Лучше 1 раз поставить металлическую и не парить себе голову. Лично я, хоть и аккуратно езжу, а пару раз по рычагам и днищу чиркало (спасибо киевскому автодору), а оно ж как по сердцу...

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я свою пластиковую на днях добил. щас болтаются 2 куска внизу..изредка чиркая асфальт.

    железхную ставил но снял через 5 дней т.к. стучала..

    попробую водрузить ещё раз..

    да насчёт ззимы - железная будет гнить..и не слабо..
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D, да и хрен с ней вся не згниет
    только поставь надежно и грому не будет

  15. #15
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Furia, на родном пыльнике подушечки у меня тоже стоят. У дизеля пыльник состоит из двух частей: одна под двигателем, другая под коробкой. Пытался поставить "Шериф". Во- первых - он не состыковался с пыльником под коробкой. Во - вторых существовала опасность порвать пыльник наружной гранаты. В третьих - дилеры за снятие "Шерифа" денег берут - 600 руб! Шум был не особо сильнее, чем с родным пыльником.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    05.02.2005
    Адрес
    24RUS
    Возраст
    38
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Furia, тоже стоит металлическая защита, название правда не скажу, не знаю..
    вибрация от двигателя на нее не передается, хотя и подушек не видел
    выручала не раз, дороги у нас хреновые..
    снизу есть резиновая заглушка для слива масла
    снимается несложно, несколько болтов и все

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2004
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хммм..... поменял полностью свое мнение о Шерифе... не такое это уж и г.... как я думал и мне говорили - если ставить правильно. В общем поставил - доволен, хотя ставить затрахался. Сразу совет к тем кто будет заморачиваться своими силами - купите болты подлинее тех, что идут с защитой. Попробую отснять ее как-нибудь и как ставил, т.к. скоро (недели две-три-месяц максимум) буду снимать (по техническим причинам, не связанным с защитой). Крепеж жесткий, не оторвет точно кирпичем. Но в то же время и не мертвый - при аварии не дай бог - двигатель не удержит и никуда не направит как писали иногда в топиках - слишком слабые болты для этого. Шумоизоляция похуже, но с ушами и если наклеить чего-нибудь изнутри на защиту - будет не хуже штатной, кстати на родной защите у меня тоже не было ничего приклеено - может на дизелях клеят? Прокладки резиновые слабоваты, но их можно менять скажем каждый год - будет ок. гнить будет в месте царапин - а так в принципе покрашена. В общем теперь - советую. Но требует качественной установки - чтобы все куда надо встало (крючки спереди) и как надо подтянулось, и т.д.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2004
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да. Забыл. у меня не дизель. Но я видел Шериф на дизеле. Тоже ничего, но вроде бы немного другой чем у меня - сейчас они делают какую-то измененную защиту, скажем у меня не такая как на рисунке в мануале по установке - не знаю старее или свежее версия, но немного дургая. Это неплохо было бы уточнить - если будете покупать (мне правда продавцы у нас ничего дельного не сказали, но если живете там где эта фирма - скажут наверно)

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    11.12.2004
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В общем предлагаю делать фото, и может сбить всю информацию в отдельный топик - чтобы в будущем люди не мучались как мы?

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    10.12.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    66
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня стоит Шериф, уже 2 года. На сервисах по VW говорят, что лучше поставить родную из какого-то крепкого материала. Из-за маленького клиренса всегда проблемы с головками передних болтов, которые постоянно гнутся от соприкосновения с бордюрами и т.п. Постоянно соскакивает с дурацких передних креплениий, оставаяь висеть на переднем бампере. Пол года назад вроде закрутили нормально, на на прошлой неделе посмотрел - опять съехала в сторону салона, но с передних креплений не соскочила.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 48
    Последнее сообщение: 22.03.2005, 20:42
  2. Защита аккумуляторного отсека!!!!!!
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.03.2005, 16:31
  3. Защита двигателя
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 03.12.2004, 15:15
  4. Защита картера
    от Surfer в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:08
  5. Кевларовая защита?
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 10.10.2004, 22:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •