0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
А то уж больно большой зазор в цене!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
просто менял феродо![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Какие варианты по производителям?
Брат ставил в свое время на B4 SACHS ,был доволен.
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Расклад такой:
Комплект сцепления
SACHS - 110,00 $
Luk - 110,08 $
Valeo - 260,22 $
VAG -384,39 $
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спроси у наших поставщиков запчастей. Я думаю определишся. Они г.... не посоветают.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Valeo один раз уже ставил и через 2 месяца налетел на замену. Кто поставил на бабки, толи Valeo, толи авторынок в Кунцево?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
steve747, Если честно, то я не вижу выгадывать в этом вопросе особо в цене. Объяснюсь: Родное сцепление ходит примерно 150-200 тык, а сколько проходят другие марки не известно, тут как раз тот случай, что можно платить дважды и трижды, подумай надо тебе это или нет.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Nick, а сколько сотен может прожить среднестатистический пассат?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
B5RED, извините, что лезу вперед очереди. В своей практике встречал автомобили с пробегом 320 тыс. км.Сообщение от B5RED
Nick, а сколько сотен может прожить среднестатистический пассат?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Stokmant, лезте! лезте! Да у нас товарисч по работе приобрел по случаю меринка больше чем с 400 тыщщами (такси бывшее)...
Мне интересно, сколько пассаты живут до умопомрпчения.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
B5RED, У меня практически 200 000, думаю это как минимум пооловина!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Можно и с пробегом 20 тыс. км взять убитую машину. Особенно, если на ней новичек или девушка на шпильках ездила.Сообщение от B5RED
Stokmant, лезте! лезте! Да у нас товарисч по работе приобрел по случаю меринка больше чем с 400 тыщщами (такси бывшее)...
Мне интересно, сколько пассаты живут до умопомрпчения.![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Stokmant, да-а-а! Не представляю, как можно ездить на шпильках! :shock:
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Stokmant, кстати, это моя первая машина...![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Оригинальное сцепление выдержит. :DСообщение от B5RED
Stokmant, кстати, это моя первая машина...
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Stokmant, неа... уже не выдержало...![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
SACHS помоему поставщик сцеплений на конвеер как и АМО.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Про срок пассата.. Говорят что у японцев движки миллионики, а про пассат слышал что движок до капиталки живет где-то 300 тыс.)
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
Вопрос:Посоветуйте какое неоригинальное сцепление нужно купить для Пассат1999, AFN. Что бы оно еще и работало.
Ответ комисавто
LUK 623115700 Ком/кт сцепления 77EUR
518-5880
Николай
Вот чего ответили...
Боязно чего то, вокруг столько случаев попадания именно с ЛЮКом, я склоняюсь наверное к Саксу. (Или много поддельного Люка?)
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
По поводу пробегов! Из германии 3-4 летний дизель приезжает с пробегом не менее 180-200тк(немцы не покупают дизель если пробег менее 50-60 тк в год, умножайте на 3-4 года..)Бензику умножайте на 30-40тк. Потом пассат в такси берут, а туда если не выдюжит 600-800тк просто не возьмут. У меня был Б4 ТДИ сарай 1996гв в 1999году с пробегом 580000!!! Друг у меня стажировался в Германии 2 года, так вот у них были пассаты на фирме тди-шки с пробегами 105-120000 в год. Как столько? Очень просто. Он же мне рассказывал, как брал этот пассат на выходные, чтобы сьездить в стоковый магазин Хьюго Босса, а магаз находился в 700км от их города. А чего 4- 4,5 часа и там. Вообще ТДИ-шки нвзывают королями автобанов. Едишь 200 и при этом жрет 8 литров, а вы ездили на бензинке с такой скоростью? 14-15 минимум.