Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...

[Sultan_SPb]

386, я их продавал, нормальный аккум.

[386]

нормальный аккум.

на сколько "нормальный"? сейчас стоит бош с5, но чувствую что уже устал (6 лет трудился) он,

что покупать хз
и ведь что обидно, цена не определяет качество...

[Sultan_SPb]

386, когда продавал было много брака, но те, кто поставил без брака до сих пор ездят, а это уже 4 года.
и, цена уже давно ни чего не определяет, цену определяет бренд.
у меня бош еще древнее, 74А/ч, это до линейки S, в -12-15 крутит вяло, но заводит с первого раза. что случись, на второй/третий его не хватит. с декабря 2006 пользую.
сейчас брал бы самый бюджетный, технология и качество примерно одинаково.

[roshfor]

Кстати,отработанные принимают по 22 руб. за кг с электролитом.Я свой сдал за 380 руб

[386]

продовашки рекомендуют вот этот:
Аккумулятор Exide Premium EA770 12V 77 А/Ч

[Sultan_SPb]

зачем 77а/ч!?

[Podpal]

продовашки рекомендуют вот этот:
Аккумулятор Exide Premium EA770 12V 77 А/Ч

У нас стоит 3350р

[386]

зачем 77а/ч!?

много?
63ач стоит

[Yaroslav777]

Кстати,отработанные принимают по 22 руб. за кг с электролитом.Я свой сдал за 380 руб

У нас в гаражах цыгане по 50 руб. скупают.

[roshfor]

В Воронеже тоже

[386]

удалил ....

[AndreyB5TDI]

продовашки рекомендуют вот этот:
Аккумулятор Exide Premium EA770 12V 77 А/Ч

Нажмите на изображение для увеличения. Название: 1338468832_69.jpg Просмотров: 4 Размер: 98.6 Кб ID: 76388

Вот тоже самое,но с 3-х летней гарантией.

[k.o.petrov]

В поисках ответа на свои вопросы по выбору аккумулятора нашел отличный справочный материал - http://akbauto.by/usefull/2-2010-01-...5/11-akbselect

[386]

Вот тоже самое,но с 3-х летней гарантией.

даж цена такая же

Андрюх, у тебя такой стоит?

[k.o.petrov]

Подскажи плиз, по ВИНу на мой авто ставится генератор 120 А\Ч и аккум 80А\ч, стоит ли брать 100 А\Ч аккамулятор ? Гена потянет ?

Думаю, не стоит. Я в такой комплектации беру сейчас Varta 580 406 074 . Накрайняк можешь взять думаю Varta 585200080 . Емкость аккума должна соответствовать заводским требованиям, иначе генератор не будет полностью заряжать аккум и может возникнуть проблема вечного недозаряда - а это плохо скажется на сроке эксплуатации аккума. На чем можно играть, как я уже понял - это величина тока холодной заводки или тока разряда, по всякому называют. На мою тачку требования заводские минимум 640 А. У тебя, наверное тоже самое. Чем больше ток разряда, тем быстрее и дольше можно крутить стартер.

[tahoe]

Емкость аккума должна соответствовать заводским требованиям, иначе генератор не будет полностью заряжать аккум и может возникнуть проблема вечного недозаряда

ИМХО, Не совсем верно...
Если изначально у вас стоит полностью рабочий и заряженный акб, у вас исправная электрика (и в частности генератор), вы выключаете потребители на заглушенной машине и ездиете не по 200 метров после запуска двс, то что ушло из акб, то туда и вернется. А коли на полудохлом акб включить все фары, обогреватели, кучу всяких там балалаек, и ездить при этом по паре километров, то никагого генератора не хватит, чтоб батарею зарядить.
ПС у меня по вину вроде 55ач д.б., а по факту 85Ач третью зиму себя прекрасно чуствует. А люди ставят и больше без проблем.

[Sergei8]

у меня по вину вроде 55ач д.б., а по факту 85Ач третью зиму себя прекрасно чуствует.

С такой ёмкостью, он и полудохлый будет крутить этот двигатель. 60-ки хватило бы за глаза. Дело то в переплате бабосов за лишние и не нужные ёмкости Да и нормальный продавец сих девайсов никогда не продаст и не установит на ваш авто АКБ большей ёмкости чем необходим (у него имеется некий толмут с марками, объёмами, ёмкостями и т.д) , т.к. он выписывает гарантию на этот товар с последующими проверками в течении всего срока гарантии. Ну это я сужу по своему региону. А так, дело каждого какую ёмкость впихнуть, если бабла не мерино, то можно и полный багажник батареями заставить

[TheTERMINATOR]

лишние и не нужные ёмкости

Такого не бывает.
Жуткие предрассудки.

[Graffer]

У меня по ВИНу (J1L) рекомендуется: ток разряда 280 A, емкость 60 Ah. Стоит: ток разряда 600 A, емкость 62 Ah. В принципе все устраивает уже 5-й год. Разве что при температуре ниже + 5 стоя в гараже за неделю разряжается чуть быстрее (фиг знает почему). Не пойму зачем впихивать больше?

[386]

У меня по ВИНу (J1L) рекомендуется: ток разряда 280 A, емкость 60 Ah. Стоит: ток разряда 600 A, емкость 62 Ah. В принципе все устраивает уже 5-й год. Разве что при температуре ниже + 5 стоя в гараже за неделю разряжается чуть быстрее (фиг знает почему). Не пойму зачем впихивать больше?

в комплектации ток разряда указан в DIN , а в основном на аккум сейчас пишут в EN....так что это нужно учитывать....