Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...

[Nata160]

Пока никто не опровергает, что дизель может не заводиться, если ДТОЖ завышает температуру, сбрось разъем с ДТОЖ. Бензинкам помогает.
А без ВАГа не жизнь.
Вроде ты давно уже писала, что заказала. Когда обещают подкатить???
Да, и не покупай больше дизель. Он хорош в двух случаях:
1. Дармовая саляра;
2. Как подарок для "любимой" тещи - дизель с пробегом.
Старый дизель - машина с веревкой. Прижмут морозы и.......

один уже пришел но что то не удалось подключиться )) плюнула продала и другой заказала
а насчет не покупать дезель.... неее я его обожаю, и его мелкие выходки это вообще фигня... вебасту поставлю и будет отлично все
я до него на бензинке каталась, ( ну на тот момент не было дизелей живых, потому пришлось купить бенз) ну не могу я уже на них... не мое это

[ded_491]

я до него на бензинке каталась, ( ну на тот момент не было дизелей живых, потому пришлось купить бенз) ну не могу я уже на них... не мое это

Для дам дизель удобен когда машина на МКПП. Первое время проще с места трогаться. Сцепление работает мягче и прощает ошибки. Спокойно начинает ехать даже на ХХ. В бензиновых надо очень плавно работать сцеплением. А автомат ....и там и там одинаково.

[SerjTDI]

а насчет не покупать дезель.... неее я его обожаю, и его мелкие выходки это вообще фигня... вебасту поставлю и будет отлично все
я до него на бензинке каталась, ( ну на тот момент не было дизелей живых, потому пришлось купить бенз) ну не могу я уже на них... не мое это

Наш человек ;-)

[gta-2]

вартовский аккум умер за 6 лет пришли морозы и с утра сегодня не завелся,за бортом -25С,акум провернул двигатель пару раз и сказал адью
тему почитывал регулярно но по факту пришлось брать из того что было мутлу и корея в наличии в магазине.взял мутлу 75-й

--- Добавлено чуть позже ---

ну не могу я уже на них... не мое это

реинкарнация Паши Ангелиной наверное,без дизеля не может

[Nata160]

вартовский аккум умер за 6 лет пришли морозы и с утра сегодня не завелся,за бортом -25С,акум провернул двигатель пару раз и сказал адью
тему почитывал регулярно но по факту пришлось брать из того что было мутлу и корея в наличии в магазине.взял мутлу 75-й

--- Добавлено чуть позже ---


реинкарнация Паши Ангелиной наверное,без дизеля не может

--- Добавлено чуть позже ---

Для дам дизель удобен когда машина на МКПП. Первое время проще с места трогаться. Сцепление работает мягче и прощает ошибки. Спокойно начинает ехать даже на ХХ. В бензиновых надо очень плавно работать сцеплением. А автомат ....и там и там одинаково.

я давно ушла с механики ))) ну вернее первая личная была на механике, потом акпп потом еще две механики, снова акпп, и продав его снова акпп могу ездить на любой, у меня нет проблем с мягкостью хода ... я даже в школе ездила на элантре потому что другие не могли на ней из за сцепления кататься, больно мягкое было а дизель просто люблю, в разы экономичнее, хорошо прет с низов, в горку едет без напряга, и куча всяких плюсов ... по москве конечно не особо выгодно на дизеле при коротких поездках, но я редко по городу передвигаюсь, в основном трасса и то летом

[ded_491]

дизель просто люблю, в разы экономичнее, хорошо прет с низов, в горку едет без напряга, и куча всяких плюсов ..

Есть недостатки.
Если подсела компрессия - веревка в багажнике.
При отказе одного цилиндра - эвакуатор или веревка.
С уставшей АКБ не жизнь.
Насос-форсунки дорогие.
В некоторых дизелях разбиваются посадочные размеры (перекос) под форсунки - рассверливать, ставить втулку или замена ГБЦ.
Если с ненацку ночью ударил морозик, а у вас летняя саляра, парафином забьет фильтр - тащить в теплый бокс оттаивать.
Саляра вонючая и при попадании на руки, одежду.....ОЙ
Если приходится заводить и прогревать машину в гараже, выхлоп так впитывается в одежду и долго выветривается.
Ну, это мое такое представление.
И если женщина переносит все эти трудности, мое уважение.

[jena13]

Ну ты прям наговорил ненавистник дизеля!!! На бензинках тоже куча проблем и тоже чур чего эвакуатор! кстати воняет ваш выхлоп не меньше нашего! Да и когти обламывать будешь чаще на зажигалках чем на дизелях т.к. под капот чаще лазить нада. Вот так!

[ded_491]

Ну ты прям наговорил ненавистник дизеля!!! На бензинках тоже куча проблем и тоже чур чего эвакуатор! кстати воняет ваш выхлоп не меньше нашего! Да и когти обламывать будешь чаще на зажигалках чем на дизелях т.к. под капот чаще лазить нада. Вот так!

Да ланна.... Вон мой бывший зять две недели ездил на двух цилиндрах. Очень надо было. Пробило прокладку ГБЦ между 3-4 цилиндрами и компрессия нуль. ОЖ убежала и перегрел.
Дизель на двух цилиндрах заведешь, поедет он???

[jena13]

элементарно сударь! правда все бензинки будут плестись сзади из-за страшной копоти из выхлопухи С наступающим!

[Nata160]

Есть недостатки.
Если подсела компрессия - веревка в багажнике.
При отказе одного цилиндра - эвакуатор или веревка.
С уставшей АКБ не жизнь.
Насос-форсунки дорогие.
В некоторых дизелях разбиваются посадочные размеры (перекос) под форсунки - рассверливать, ставить втулку или замена ГБЦ.
Если с ненацку ночью ударил морозик, а у вас летняя саляра, парафином забьет фильтр - тащить в теплый бокс оттаивать.
Саляра вонючая и при попадании на руки, одежду.....ОЙ
Если приходится заводить и прогревать машину в гараже, выхлоп так впитывается в одежду и долго выветривается.
Ну, это мое такое представление.
И если женщина переносит все эти трудности, мое уважение.

на бензинках тоже не мало болячек дорогих, но дизеля реже ломаются, за те два года что у меня был первый пассик, я вообще не лезла к движку, чинила только ходовку и акпп и то .. как сказать чинила, протерлась трубка на охлаждение и я ее заменила, первый раз ошибку сделала что аналог в конторе сделали и она у меня через год на скорости по трассе слетела, (еду так на обгон 160 бум скоростей нет ) в общем нашла оригинал трубки, сделали мне их в глухой деревне (где я и встала) но масло отказались заливать, заливала сама в общем коробасу вообще ничего ... что первый раз ездила масло доливать она у меня буксовала на сухую, что после слетевшей трубки, работает отлично. Но если сильно перегазовать могла "вылететь" передача (ну или хз как это описать) но это надо было постараться. Так что мне хоть сколько говорите что там то то и то дорого, я все равно скажу так - дизель лучше.

--- Добавлено чуть позже ---

Да ланна.... Вон мой бывший зять две недели ездил на двух цилиндрах. Очень надо было. Пробило прокладку ГБЦ между 3-4 цилиндрами и компрессия нуль. ОЖ убежала и перегрел.
Дизель на двух цилиндрах заведешь, поедет он???

я форда уже катала на эвакуаторе, за год он у меня много всего учудил, а пасс не доставляет серьезных хлопот, все что есть это из за севшего акб появилась ошибка моторсторг"" и по трассе бывает ошибка абгаз ...)

[ded_491]

элементарно сударь! правда все бензинки будут плестись сзади из-за страшной копоти из выхлопухи С наступающим!

Вот тут ты не прав. Когда еду за дизелем обганяю, чтобы не нюхать, а когда на перекрестке за ним стою, приходится переключать вентиляцию салона на рециркуляцию.
И тебя с наступающим.

--- Добавлено чуть позже ---

мне хоть сколько говорите что там то то и то дорого, я все равно скажу так - дизель лучше.

Уговорили
Теперь, когда в очередной раз будут просить веревкой помочь дизелю, буду гладить его по капоту

[Nata160]

Вот тут ты не прав. Когда еду за дизелем обганяю, чтобы не нюхать, а когда на перекрестке за ним стою, приходится переключать вентиляцию салона на рециркуляцию.
И тебя с наступающим.

--- Добавлено чуть позже ---


Уговорили
Теперь, когда в очередной раз будут просить веревкой помочь дизелю, буду гладить его по капоту

ну если за машиной не следили то понятно любая будет на веревке сидеть...

[jena13]

--- Добавлено чуть позже ---


Уговорили
Теперь, когда в очередной раз будут просить веревкой помочь дизелю, буду гладить его по капоту[/QUOTE]

И свою заодно нужно гладить. Я регулярно ей спасибки говорю

[fibonathi]

jena13,

Я регулярно ей спасибки говорю

[jena13]

Привет всем и с праздниками! Вот посетила меня проблема с аккумулятором. Стоит у меня вебасто. Вот теперь вопрос какой аккум брать? Хватит ли 80 а/ч 800 а или нужно что-то большее брать. Гена на 120 а.

[Passat46]

jena13, Ствавь максимально большой.который влезает на площадку для акб,если память не изменяет это 31см.Генератор на 120а справится.

[vovan1979]

Привет всем и с праздниками! Вот посетила меня проблема с аккумулятором. Стоит у меня вебасто. Вот теперь вопрос какой аккум брать? Хватит ли 80 а/ч 800 а или нужно что-то большее брать. Гена на 120 а.

И вас с прошедшими праздниками!
На Вебасто разве не идёт дополнительный аккумулятор? Помню у меня на А6/С4 95 года стояла Вебасто и доп аккум в багажнике присутствовал на 45 Аh. Возле основного, под задним сиденьем була перемычка для зарядки второго АКБ...

[jena13]

jena13, Ствавь максимально большой.который влезает на площадку для акб,если память не изменяет это 31см.Генератор на 120а справится.

Так я и делал. Предыдущий 120а/ч 950а варта был. Сдох. Неуглядел, что он недозаряжался ну и за 4 года сдох. Поэтому хочу на сей раз взять 80 или 90 а/ч. Больше шансов что будет заряжаться. Особенно зимой.

--- Добавлено чуть позже ---

И вас с прошедшими праздниками!
На Вебасто разве не идёт дополнительный аккумулятор? Помню у меня на А6/С4 95 года стояла Вебасто и доп аккум в багажнике присутствовал на 45 Аh. Возле основного, под задним сиденьем була перемычка для зарядки второго АКБ...

На ауди да они ставились. И на пассатах наверное тоже. Но только если вебасто с завода шла. У меня в комплекте ее не было. Так что...

[SerjTDI]

Так я и делал. Предыдущий 120а/ч 950а варта был. Сдох. Неуглядел, что он недозаряжался ну и за 4 года сдох. Поэтому хочу на сей раз взять 80 или 90 а/ч. Больше шансов что будет заряжаться. Особенно зимой.

.

У меня bosh 800 на 85 ,нормально отпахал 7 лет.

[sergvodinski]

у меня тоже Bosh такой - моща!!!
Кстати, товарищи, как часто меняете аккумулятор? Ждете до последнего?