Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...

[Sn@k#]

Поставил варту, купил в метро. она немного меньше. но кусочек её держит.

[GoshaF]

Поставил ВАРТУ 80 Ач, разрядный ток 640 А. Вполне хватает. По размерам занял всю аккум. платформу. Ставили прямо у магазина сами продавцы.

[Vasilich]

GoshaF, а я варту не нашел 80 а/ч.

[GoshaF]

Vasilich, ПРиезжай к нам, поищем

[And]

Парни,сегодня утром подъехал на работу и забыл выключить габариты,аккумулятор сел наглухо.Вот сейчас собераюсь идти снимать,и ставить другой какие ключи надо мне для этого,т.к. у меня нет не одного ключа,сначало пойду стрелять ключи.И вобще может есть какие заморочки что бы его лекче было снять?
Зарание спасибо!

[Britanets]

And, а с толкача на 2-й попробовать завести? Хотя негуманно это, но если у тебя штатная магнитола да и еще без кода, то лучше аккум не отрубать.

[@YS]

And
Ключи на 10 и на 13. Заморочек нет.

[And]

Britanets,нет у меня не штатная магнитола,и столько народу что бы толкнуть машину сейчас врятли найду,и на трос зацепиться не знаю к кому

[SilverPass]

Britanets, не надо с толкача. Ошибки дроссельная заслонка пропишет.

[DemonB5]

SilverPassB5GPTDI, вряд ли. Заслонка у него скорее всего механическая, адаптируется сама

[mixa]

лучше вместо ключа головку на 13.Неудобно там ключом крутить.

[GoshaF]

лучше вместо ключа головку на 13.Неудобно там ключом крутить.

Я бы добавил еще удлинитель, т.к. гайка крепления у основания аккума.

[And]

Вобщем парни прокавырялся пол часа,т.к. ключа на 10 небыло,пришлось пасатижами откручивать.Минус нормально открутился,а к плюсу пасатижами фик подлезешь,кстати крепление самого аккумулятора легко открутилось обычным ключем на 13. Заслонка адаптировалась сама после киллометров десяти

[Егор]

Если предположить по максиму, что авто простояло 9 часов, то габариты сожрали: 5w*4/12v*9h=14,99999999A*h.
Что-то слабенький у тебя аккумулятор.

[And]

Егор,аккумулятор видимо еще первый хозяин ставил,т.к. таких у нас в продаже я не видел,и написано на нем все по немецки.Кстати не давно менял свечи,стояли NGK с значками ауди ФВ,сдесь я такие купил без значков ... тоже наверно оттуда.

[kucap]

And, свечи со значками ауди VW NGK можно купить и здесь - по оригинальному номеру, а без значков такие же в любой палатке торгующей свечами.

[ALEXandr]

Парни привет! Уезжал в командировку, приехал - стартер еле крутит . Решил поменять аккумулятор (старому уже 4 года), но нигде не нашел характеристик. Может кто подскажет какую батарею лучше взять, на сколько А-h?

[oleg-kv]

ALEXandr, http://www.polstr.ru/products/AKB/text/ ... wagen.html

[PesT]

http://www.autovarta.ru/ тоже зайдите посмотрите - можно подобрать аккумулятор по машине и по хар-кам! =)

[Romboch]

oleg-kv,

http://www.polstr.ru/products/AKB/text/ ... wagen.html

в мемориз

По ссылке на 1,8Т рекомендуется 44 Ah, что в наших условиях недопустимо. Лучше поставить 55, или 63 Ah. Насколько можно превысить емкость от номинальной, вопрос сложный, но попробую обосновать.
На автомобили Passat В5 устанавливались аккумуляторы емкостью от 44 до 82 Ah, и генераторы мощностью от 70 до 120 А. Конкретные данные для каждого автомобиля находятся на наклейке в багажнике, или в расшифровке VIN. Коды следующие:
Аккумулятор
J0L - 70 Ah
J0R - 80 Ah
J1L - 60 Ah
J1P - 44 Ah
Генератор
8GD - 90 A
8GL - 120 A
8GM - 70 A

У меня штатный аккумулятор был 44-й, а генератор 90-й, оставить такую несправедливость без внимания я не мог, и поставил 62-й Bosch. ИМХО, такое сочетание вполне допустимо, если бы стоял 70-й генератор, то пришлось бы наверно ограничится 50 Ah. Ну а на 120-й генератор можно вешать любой аккуммулятор, который возможно запихнть в его неудобное место.