Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...

[Сергей 29 регион]

утром моя заводится как будто на последнем издыхании,

это не я писал.

[alexm1977]

это не я писал.

Так аккумулятору 9 лет. Или они дольше служат?

[Maksimus]

Не надо. Проходили. Он может зарядить в теплую погоду при выключенных энергопотребителях.

что за бред? т.е. когда у тебя включены н-количество потребителей и ты движешься, то по твоим словам акб не заряжается должным образом?

[Sergei8]

Ребята! В БЗ есть хорошие темы про АКБ, читать только надо внимательно, писал сам ДИРЕКТОР. Кто против него

--- Добавлено чуть позже ---

что за бред? т.е. когда у тебя включены н-количество потребителей и ты движешься, то по твоим словам акб не заряжается должным образом?

Цитирую: Следует помнить о таком понятии, как "энергетический баланс".
В автомобиле два источника энергии - генератор и аккумулятор. Второй одновременно является и потребителем. Мощность генератора конструктивно ограничена.
Вспомним школу и представим бассейн с двумя трубами. Бассейн - аккумулятор, подающая труба - генератор, сливная - потребители. Даже не обладая большой фантазией, можно представить ситуацию, когда бассейн опустошится.
Это произойдет, когда будет включено много потребителей, а генератор не сможет выработать достаточно энергии.

Так и происходит, если стоять или медленно ползти в пробке, с ближним светом фар, слушая музыку, с включенными дворниками и обогревом заднего стекла или подогревом сидений. Низкие обороты двигателя не дают возможности генератору выдать большой ток, который нужен потребителям. В результате энергия высасывается из аккумулятора. А если после такой пробки проехать недолго и запарковаться, на утро завестись уже не удастся. Ведь короткая поездка не позволила зарядить аккумулятор до нужного уровня. И не стоит винить в неисправности батарею
Это тоже касаетсятак называемых коротких поездок (это уже я)

[alexm1977]

У меня так и происходит. Всю неделю туда обратно в пробке, а в выходные только заряжается.

[Maksimus]

Так и происходит, если стоять или медленно ползти в пробке, с ближним светом фар, слушая музыку, с включенными дворниками и обогревом заднего стекла или подогревом сидений. Низкие обороты двигателя не дают возможности генератору выдать большой ток, который нужен потребителям. В результате энергия высасывается из аккумулятора. А если после такой пробки проехать недолго и запарковаться, на утро завестись уже не удастся. Ведь короткая поездка не позволила зарядить аккумулятор до нужного уровня. И не стоит винить в неисправности батарею
Это тоже касаетсятак называемых коротких поездок (это уже я)

это всем понятно, просто что значит короткие расстояния 1,3,10 км? или может быть 500 метров если авто исправно по элект. части, то проблем никогда не будет с не до зарядом!

[alexm1977]

это всем понятно, просто что значит короткие расстояния 1,3,10 км? или может быть 500 метров если авто исправно по элект. части, то проблем никогда не будет с не до зарядом!

7 км и все время в пробке

--- Добавлено чуть позже ---

7 км и все время в пробке

Проблем то нет, просто наверное уже срок подошел.

[Sergei8]

Maksimus, 10 км можно проехать за 10-15 мин, в условиях города. Этого времени я думаю не достаточно для АКБ, тем более зимой, АКБ холодная и ей необходимо ещё прогреться, для того что бы зарядка была полноценная. Приехал на работу за 10 км., закрыл авто и опять происходит на время стоянки разрядка батареи и каждый день всё по кругу Я к чему..... рекомендуется периодически заряжать батарею зарядным устройством (и не часы, а сутки при 2А), что бы не дай бог, не вляпаться в сульфатацию. А словить её не сложно... достаточно постоять батарее некоторое время с напряжением ниже 12,4 В.

[Maksimus]

10 км можно проехать за 10-15 мин, в условиях города. Этого времени я думаю не достаточно для АКБ, тем более зимой, АКБ холодная и ей необходимо ещё прогреться, для того что бы зарядка была полноценная.

согласен, но дело в том, что акб заряжается и на хх оборотах пока ты стоит в пробках зарядка то идёт

[Sergei8]

Ну дак и часа ей тоже мало

[TheTERMINATOR]

В БЗ есть хорошие темы про АКБ, читать только надо внимательно, писал сам ДИРЕКТОР.

Я конечно извиняюсь, но это не директор писал...

--- Добавлено чуть позже ---

акб заряжается и на хх оборотах пока ты стоит в пробках зарядка то идёт

Пока стоишь в пробке, слишком много потребителей включено.

[Maksimus]

Пока стоишь в пробке, слишком много потребителей включено.

какие? ближний свет, музыка, печка, разве это потребители...

[TheTERMINATOR]

Maksimus, а ты посчитай и подумай, много это или мало.

[Maksimus]

а ты посчитай и подумай, много это или мало.

это и не много, и не мало, что то по середине тем более ток зарядки при такой нагрузке ~ 14в

[TheTERMINATOR]

ток зарядки при такой нагрузке ~ 14в

Садись, два.

[tahoe]

это и не много, и не мало, что то по середине тем более ток зарядки при такой нагрузке ~ 14в

Наверное не ток а напряжение

--- Добавлено чуть позже ---

Чтото не замечал такого напряжения особо... После старта да, 14,0-14,3В, после прогрева падает и далее, что без нагрузки, что с оной, получается гдето 13,3-13,6В...
Прикинул тут, на В5+ европа одних только лампочек горит на 170Вт (ближний + все габариты)....

[alexm1977]

Наверное не ток а напляжение

--- Добавлено чуть позже ---

Чтото не замечал такого напряжения особо... После старта да, 14,0-14,2В, после прогрева падает и далее, что без нагрузки, что с оной, получается гдето 13,3-13,6В...
Прикинул тут, на В5+ европа одних только лампочек горит на 170Вт (ближний + все габариты)....

В америкосе больше на 4 лампочки в бамперах габариты еще горят.

[tahoe]

В америкосе больше на 4 лампочки в бамперах габариты еще горят.

Зато в задних фонарях ровно на 4 меньше...

[Maksimus]

Наверное не ток а напляжение

да да да

[Scarp]

Всем доброго времени суток!! На сайте недавно , так что не судите строго Не смог завестись в мороз, -24 всего было, старый владелец уверял что для этой машины это не проблема.(приобрёл собственно 3 дня назад. 2 из которых стоит ) старый акк, как показало вскрытие, отработал 6 лет, в сервисе по акк-мам сказали что работает на 60% от былой мощности! Стояла Варта на 60. На вопрос - какой поставить? посоветовал Варту или Бош на 77, возникло сомнение, потянет ли генератор.. Машинка Пассат Б5+ 2000г 1.8т бензин. Еще прочитал весь раздел по аккам, как понял что эти фирмы подделывают, сообщения были за 07 год вроде, актуальна ли эта информация сейчас? и что посоветуете вы по фирме и мощности аккумулятора на данную модель? заранее спасибо!!