Выбор VW Passat B5. Американец или Европеец???

[Тамбовский Волк]

Andronix
В России в большинстве случаев 95 бензин получают из того же 92 путем добавления присадок, повышающих октановое число.

[moochenik]

Что для америкосов лучше,до сих пор идёт спор.
Я исходил и исхожу от другого:
1.То что делается для америки-делается под стандарты америки.
Поэтому разные двигателя и для америки и для европы.
2.Какой кому нужен бензин-эксперементируйте сами(никому не
верьте).Для своего я вычислил,что максимально могу лить
это на 40 литров 80 - 10 литров 92.Иначе горит ошибка низкая
эффективность кат. Свою лямбду подбирал по второй(2.8 литра)
подошла стандартная бошевская (от мерседеса кабель перепаял)
с сопротивлением нити накала около 7.5.

Добавлено спустя 8 минут 24 секунды:

Все бензины получаются из 80,как исходного материала.
Ведра присадки,хватит что-бы переделать состав 80 в состав 92-95

[marhoff]

aleks9145, как принято американец, хуже, да и эксплуатация в америке никакая, убивают машины, потом продают, немцы пидантичней!

Вроде взрослые люди и авторитет имеете на форуме (судя по звездочкам), а все равно как малые дети.

Смешно уже читать такие высказывания. Такое ощущение, что в Германии покупают машины люди преклонного возраста (бабушки), чтобы их мыть, смотреть на них и в лучшем случае ездить в магазин.
Бред!!! Я владелец авто, купленного на американском рынке. Кроме цены (ниже аналога на 2-3 тыс) я имею богатую комплектацию (кожа-рожа, все дела) и иногда небольшой гемор с российским бензином. Все!!!!
Среди машин пригнанных с Германии есть такие помойки, что поискать надо. Давно были на Люберецком рынке? Или в Германии нет выходцев из СССР, которые поставили на поток, продажу в Россию отмытых во всех отношениях помоек, на которых ездили "педантные немцы".

Не хотел обидеть, но просто наболело и надоело.

[moochenik]

marhoff
С тобой полностью согласен.
Все басни про Европу давно проехали. было давно и неправда.
В Америке просто отношение к машинам более наплевательское.
Америка покупает в год 18-19 миллионов новых авто.
В Америке новые модели появляются гораздо раньше чем в Европе.
Что бы европейцам залезть на американский рынок им надо демпинговать и подстраиваться под американце.
По статистике все европейские авто укладываются в 10%.
45%-американцы.45%-японцы с корейцами.

[Mike]

marhoff, я в общем согласен, но насчет комплектации американцев ты немного не прав. Машины с кожаным салоном, но при этом дешевым пластиковым рулем и без климат-контроля - вот, что для США норма И я еще умалчиваю о цветах этой кожи...

Также очень редко бывают электросиденья и ESP.

Впрочем, это вина не только американцев, но и самого VAG.

[kandrik]

marhoff, я в общем согласен, но насчет комплектации американцев ты немного не прав. Машины с кожаным салоном, но при этом дешевым пластиковым рулем и без климат-контроля - вот, что для США норма И я еще умалчиваю о цветах этой кожи...

По поводу цвета кожи, имхо, все нормально, кремовая кожа выглядит достаточно цивильно, правда с точки зрения практичности не очень.
По поводу остального факт, никак не пойму почему авто из америки без климатики ВАГ делал.

[АнтонB5]

У 2,8 есть климатроник.У 1,8Т крутилки.
Но кремовая кожа....мда....Я когда брал свой Б5, смотрел на рынке америкоза с кожаным салоном.Ужас нах, просто ужас.Кожа вся потресканная.А на бежевой коже это хорошо видно.Вот черная ничего.

[Tango]

...И кожа чёрная, и руль ею же обтянут, и вообще всё в индейце в порядке.
Может быть, потому что в Германии собран?

[Allman]

Машины с кожаным салоном, но при этом дешевым пластиковым рулем и без климат-контроля - вот, что для США норма И я еще умалчиваю о цветах этой кожи...

Этого я тоже ни как понять не могу (имею в виду 1.8Т)
А с кожей у них только мульти руль с кнопочками.

[german]

тема неисчерпаема , у меня чёрная кожа и руль кожаный трёхспицевый, так что про норму это Mike загнул похоже.

[Allman]

у меня чёрная кожа и руль кожаный трёхспицевый

Для меня это новость! Точно родной?
Сколько американцев не видел в основном четырехспицевые пластиковые рули, редко мульти рули, но чтобы трухспицевый

[SON]

Сколько американцев не видел в основном четырехспицевые пластиковые рули, редко мульти рули, но чтобы трухспицевый

А вот я наоборот пока выбирал только и видил - мульти руль и обтянут кожей. А в общем german прав тема вечная, совсем недавно показывали немецких таксистов которые накатывают по 200 000 км и продают свои лупатые МБ, догадайтесь с трех раз с каким пробегом их предлогают на Российском рынке.

[RGOR]

Я дико извиняюсь, если что не так, пусть модераторы вырежут сообщение. На мой взгляд поднимать такие темы не совсем уместно.
Людей сталкивают лбами. Ну езжу я на американце, и что, "козлить" европейцев? Уже 18 страниц накропали. Пусть люди наберутся мужества принять РЕШЕНИЕ с выбором: американец или европеец. Аминь!

[Allman]

А вот я наоборот пока выбирал только и видил - мульти руль и обтянут кожей.

Я имел ввиду трехспицевые ни когда не видел!
RGOR, Да ни кто вроде ни кого лбами не сталкивает. Так впечатлениями делятся!!!

[АнтонB5]

Спорт рули на америкозах не шли вообще.
Я сколько не смотрел фоток и 1,8Т и 2,8 все с четерехспицевыми рулями.Вот европпа есть с трехпицевым рулем.

Я обладатель четерехспицевого руля.Ездить нормально, но спорт руль удобней.

[kongo]

Спорт рули на америкозах не шли вообще.
Я сколько не смотрел фоток и 1,8Т и 2,8 все с четерехспицевыми рулями.Вот европпа есть с трехпицевым рулем.

Я обладатель четерехспицевого руля.Ездить нормально, но спорт руль удобней.

чем удобней?

[moochenik]

Мужики откуда пася без разницы,главное что бы ездила без глюков.
Запцацки совершенно одинаковые.

[Allman]

чем удобней?

Поменьше и потолще

[Dima_M]

Ребят, у меня американос. Отличий всего 3: - щиток, ниша под номер, фары. Все остальное - то-же самое. Машина все равно сделана в Германии. И VIN-код нормально пробивается, и запчасти точно такие-же. Резьбы, кстати, на всех машинах (имею ввиду все В-5) есть и метрические и дюймовые. В умной книжке есть таблица соответствующая.
К щитку быстро привык. Оцифровка на спидометре двойная, а комп переключается на литры/км без проблем. С нишей особых проблем не возникло. Не сильно красиво, но на скорость не влияет . Фары светят точно так-же. По поводу мощности, то у американцев другой стандарт замерений. Они снимают замеры на двигателе без навесного и выпускной системы, вот и получается больше, а на самом деле все то-же.

Ничего подобного.Американские Пассаты делаются в Мексике.А отличий очень многоюУ самого Америкос и отличий полно.
Также всегда светит ближний и качесто материалов салона хуже.

[SON]

Ничего подобного.Американские Пассаты делаются в Мексике.А отличий очень многоюУ самого Америкос и отличий полно.
Также всегда светит ближний и качесто материалов салона хуже.

Я конечно извиняюсь, это спор вечный, может конечно твой пассат и сделан в Мексике, поэтому наверно и салон плохого качества, но основная масса производится в германии, только вносятся некоторые изменения соглсно законодательства и прихоти населения США.