Выбор VW Passat B5. Американец или Европеец??? - Страница 20
  1. #381
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Faultless
    крутилки .Я вот понял уже ценности климатики.Ужасно удобная штука, вчера был дождь, пока шел до машины, промок.Сел в машину, пока по телефону поговрил,все стекла запотели, завел мотор, нажал ОДНУ кнопку(AUTO) и через 40-50 секунд все стекла чистые, все видно, не надо крутить эти ручки, и ехать комфортно.
    Кожа.... не люблю.Велюр лучше(ИМХО).летом фигово ездить, майка, рубашка липнет.Зимой на кожу садится...как на асфальт.прдогрев хорошо, но сразу не нагреет он сидение.
    ESP а ты по VIN смотрел?Есть он у тебя?

    А вообще про чистоту салона и вншене машинка только с конвеера или ...ну ты понял откуда

  2. #382
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    ESP а ты по VIN смотрел?Есть он у тебя?
    1AT electronic stabilization program (ESP)
    А думаешь, что кроме как по вину оно не проверяется? Я уже проверял...

    По поводу кожи/климы давай спросим у остальных:

    кожа&кондей vs. велюр&клима? Кто что выбрал бы?

    Клима и кондей - разница не так очевидна как кожа и велюр.
    Я не выбирал комплектацию, но мне нравится и так. И кста, летом ничего никуда не липнет - кожа-то не черная. А подогрев пока машина прогревается нагреет сидение...

  3. #383
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Faultless
    Тоды согласен.
    велюр&клима

    Я кожу вообще не перевариваю.Если кожа с замшей то тоды гуд! А вот чистая кожа...нах оно надо.Сидеть не удобно, велюр приятней, летом вообще жесть, рубашка прилипает, змиой еще хуже.

    Клима и кондей - разница не так очевидна как кожа и велюр
    ага...конечно.Климат любят все, а вот кожа на любителя.
    И кста, летом ничего никуда не липнет - кожа-то не черная.
    какой фиг черная или нет?Хоть красная
    А подогрев пока машина прогревается нагреет сидение...
    Я зимой сразу завожу и еду, и если сесть сразу на кожу то

  4. #384
    Golf
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кожа это субьективно, особенно против нее те, кто в основном тока велюр юзал и на нем прилипнуть можно ИМХО для меня например, не кожаный салон не салон вовсе. Ну а клима действительно удобнее, чем обычные крутилки, но не в исполнении VAG увы, постоянно там то заслонки летят, то еще какя-нить автоматика, а стоимость этого очень приличная, так что ручная регулировка в данном случае не худший вариант.

  5. #385
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2006
    Адрес
    Россия, Великие Луки
    Возраст
    40
    Сообщений
    91
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Faultless
    Цитата Сообщение от Devinity
    ESP а ты по VIN смотрел?Есть он у тебя?
    1AT electronic stabilization program (ESP)
    А думаешь, что кроме как по вину оно не проверяется? Я уже проверял...

    По поводу кожи/климы давай спросим у остальных:

    кожа&кондей vs. велюр&клима? Кто что выбрал бы?

    Клима и кондей - разница не так очевидна как кожа и велюр.
    Я не выбирал комплектацию, но мне нравится и так. И кста, летом ничего никуда не липнет - кожа-то не черная. А подогрев пока машина прогревается нагреет сидение...
    Кожа+кондей, у нас в городе пова глинистая, глина в мелкую муку превращается, что будет с тряпочным салоном объяснять не нада думаю.
    А зимой пох, гараж теплый.

  6. #386
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я давно ездил год на сотке 2,6 с кожей.Грелки были и климат.Не понравилось вообще.Продал именно по причине кожи.

  7. #387
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2006
    Адрес
    Россия, Великие Луки
    Возраст
    40
    Сообщений
    91
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Atlant®
    Кожа это субьективно, особенно против нее те, кто в основном тока велюр юзал и на нем прилипнуть можно ИМХО для меня например, не кожаный салон не салон вовсе. Ну а клима действительно удобнее, чем обычные крутилки, но не в исполнении VAG увы, постоянно там то заслонки летят, то еще какя-нить автоматика, а стоимость этого очень приличная, так что ручная регулировка в данном случае не худший вариант.
    ноно [-X в исполнении ВАГ-Пассат отстойнее управления климатом не видел(ногами не бить ) ВАГ-Аудь силища.

    Кста можно управление климой от Ауди впихнуть? Скажем с А4?

  8. #388
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrujha

    В б5 очень удачный климат.например в сотке не очень удачный, и в а4 тоже, там такой же стоит(А4 которая 95-97 годов или когда она там была).Есть отдельная кнопка на компрессор климата, авто режим работает причудливо, куча кнопок.Не гуд однозначно.

  9. #389
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2006
    Адрес
    Россия, Великие Луки
    Возраст
    40
    Сообщений
    91
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Я давно ездил год на сотке 2,6 с кожей.Грелки были и климат.Не понравилось вообще.Продал именно по причине кожи.
    Тока что отъездил на такой же А6, ищу Пассат с кожей и без климы

    Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

    Цитата Сообщение от Devinity
    Andrujha

    В б5 очень удачный климат.например в сотке не очень удачный, и в а4 тоже, там такой же стоит(А4 которая 95-97 годов или когда она там была).Есть отдельная кнопка на компрессор климата, авто режим работает причудливо, куча кнопок.Не гуд однозначно.
    Как климат может быть "удачным" или "неудачным" ???

    Юзал и тот и другой....вобщем притензий как работает нету не к тому не к этому...а вот как Пассатовский выглядит

  10. #390
    Golf
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrujha
    Кста можно управление климой от Ауди впихнуть? Скажем с А4?
    А на кой оно надо? На Ауди еще чаще выходит из строя, хотя в остальном данная марка надежней VW, даже при наличии конструктивно одинаковых деталей.

  11. #391
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrujha
    Тока что отъездил на такой же А6, ищу Пассат с кожей и без климы
    Нормальная кожа в сотке.У меня была трех летка, не потрессканная, в хорошем состоянии.Но увы не нравится мне на ней сидеть
    Как климат может быть "удачным" или "неудачным" ???
    Обычно...в бмв Е32, там ужас а не климат.Ужасно дебильный.ЧТобюы понять как работает надо долго разбиратся. Яим пользовался в ручном режиме постоянно.Вот тебе и плохой климат.
    а вот как Пассатовский выглядит
    Вопросы внешнего вида...это тоже кому как.МИне нравится как выглядит, компактно,к расиво сделано.

    Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

    Цитата Сообщение от Atlant®
    На Ауди еще чаще выходит из строя, хотя в остальном данная марка надежней VW, даже при наличии конструктивно одинаковых деталей.

    не надежней.Я с ауди 2,6 намучался прилично.Климат ремонтировал, залонки для обдува ног менял, генератор, стойки менял.да и еще на 300-400$ было.А это была 3-х летка.Не такая уж и ауди надежная.
    Если не брать во внимание одинаковость машин, то Б4 надежнее чем А6 в соточном кузове.

  12. #392
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2006
    Адрес
    Россия, Великие Луки
    Возраст
    40
    Сообщений
    91
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Andrujha
    Нормальная кожа в сотке.У меня была трех летка, не потрессканная, в хорошем состоянии.Но увы не нравится мне на ней сидеть
    У меня Рекоро были сидухи бежевые, неудобно тока задним было, летали они по салону

    Обычно...в бмв Е32, там ужас а не климат.Ужасно дебильный.ЧТобюы понять как работает надо долго разбиратся. Яим пользовался в ручном режиме постоянно.Вот тебе и плохой климат.
    Ну так когда его делали 20 лет назад, уверен что на машине Сталина управление климато вообще жуткое.


    Вопросы внешнего вида...это тоже кому как.МИне нравится как выглядит, компактно,к расиво сделано.
    ессено на вкус и цвет, но я лично его видеть у себя не хочу.



    з.ы. Тоже была А6/45 2.6 97й год Авант Кватра, за год и 40т пробега вложений ровно 0. (музыка диски и прочее не в счет).

  13. #393
    Golf
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Devinity
    А где я утверждаю что Ауди надежное авто дешевое в обслуге? О климате я как раз и упомянул, что он еще более болезный, чем у Пассата. И в чем же Ауди в кузове С4 A100/A6 менее надежнее В4-го Пассата? Посмотрите на цены на А6 какого-нить 1996г в хорошем состоянии, они вровень, а то и выше чем в более новом кузове 4В. Больше ТАКИХ надежных машин VAG уже не производит, вот за них ценник и ломят. Единственное, Пассат тех лет в сравнении с Ауди прост как грабли, там принципиально ломаться нечему.

  14. #394
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2006
    Адрес
    Россия, Великие Луки
    Возраст
    40
    Сообщений
    91
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Atlant®
    DevinityА где я утверждаю что Ауди надежное авто дешевое в обслуге? О климате я как раз и упомянул, что он еще более болезный, чем у Пассата. И в чем же Ауди в кузове С4 A100/A6 менее надежнее В4-го Пассата? Посмотрите на цены на А6 какого-нить 1996г в хорошем состоянии, они вровень, а то и выше чем в более новом кузове 4В. Больше ТАКИХ надежных машин VAG уже не производит. Единственное, Пассат тех лет в сравнении с Ауди прост как грабли, там принципиально ломаться нечему.
    Я тебе могу сказать, 45й надежнее и дешевле в обслуге, кста ломатся там тоже нечему...конкретно по 2.6 у него даже расходомера воздуха нету .

    А4 А6 уже надежностью не славятся.

  15. #395
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrujha
    У меня была Е32 93 года, ауди 2,6 тоже 93 была.год один и тот же.А разница большая.
    И в чем же Ауди в кузове С4 A100/A6 менее надежнее В4-го Пассата?
    Я выше писал.
    Единственное, Пассат тех лет в сравнении с Ауди прост как грабли
    А сотка такая сложная машина?Б5 намного сложнее, в нем намного больше электроники.
    Посмотрите на цены на А6 какого-нить 1996г в хорошем состоянии, они вровень, а то и выше чем в более новом кузове 4В
    Посмотри...в дутом кузове А6 стоит ого-го...

  16. #396
    Golf
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    А сотка такая сложная машина?Б5 намного сложнее, в нем намного больше электроники.
    100-ка не такая, а вот А6 это и климат, и проч. электрика, и подушки и автомат неломающимися моторами имеющими бешеный ресурс. Обратите внимание - сравниваются машины одних лет выпуска А6 И B4.
    Посмотри...в дутом кузове А6 стоит ого-го...
    Ну и где ого-го, "дутая" без особых проблем начинается с 13 тыс зеленых, а за С4 некоторые и 15 просят. Правда конечно не дадут, как ни крути морально машинка ужо устарела, но хорошие экземпляры за недорого таких машин не найти, их просто не продают

  17. #397
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2006
    Адрес
    Россия, Великие Луки
    Возраст
    40
    Сообщений
    91
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Andrujha
    У меня была Е32 93 года, ауди 2,6 тоже 93 была.год один и тот же.А разница большая.
    Машины может и разные, но поколение? 86 й год или 91й...в 86 и у Ауди жуть климат был с мелкими кнопками.

    Я же сравниваю наоборот, мне климат более старой машины, нра больше чем более новой.

  18. #398
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Atlant®
    У меня были и 2 подушки и климат.
    Ну и где ого-го, "дутая" без особых проблем начинается с 13 тыс зеленых, а за С4 некоторые и 15 просят. Правда конечно не дадут, как ни крути морально машинка ужо устарела, но хорошие экземпляры за недорого таких машин не найти, их просто не продают
    Ну разводил много.Б5 тоже продают 97 год за 12 штук...что можно на лоха.

  19. #399
    Golf
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дык в том-то и дело, что В5 не имеет такой ликвидности, чем А6 в кузове С4. Стоит такую в хорошем состоянии за реальную цену выставить в этот день и заберут, а с Пассатом повозиться придется. Проверено.

  20. #400
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Atlant®
    Сомневаюсь...если я щас за свою поставлю 10 штук тоже забирут быстро.Но ставить 10-11 штук за 96 год и А6..нафик надо...я бы не купил.

Страница 20 из 21 ПерваяПервая ... 1018192021 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Кто лучше Американец или Европеец!
    от Akteon в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 09.07.2008, 21:44
  2. VW Passat B5 немец, или американец!
    от petlink в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 14.10.2007, 05:47
  3. Американец или европеец?!
    от Pasha_23 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 21.04.2007, 20:12
  4. Passat B5 покупать или нет вот в чем вопрос?
    от imported_Trex в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.10.2006, 15:36
  5. Статья. Volkswagen Passat B5. Покупать или нет?
    от Al-khv в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 10.03.2006, 13:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •