Поменял фильтры ....расстроился.

[GoshaF]

Вячеслав, Пардон, но ул. Демьяна Бедного в Питере, а не в Москве [-X

[Dick]

Прежде чем менять расходомер необходимо проверить нет ли посторонних предметов в заборном патрубке расходомера . Очень часто продувая корпус фильтра заботливые механики(чтобы не повредить расходомер )затыкают его тряпочкой или бумагой,после чего запуская двигатель не понимая почему он плохо заводиться давят на гашетку в итоге частично патрубок открывается а дальше....
Если посторонних предметов нет то скорей всего действительно вышел из строя расходомер ,причем его отключение помогает далеко не всегда (преимущественно нп пассатах до 99 года.

[german]

Купил сегодня очиститель для карбюратора, заслонку нашёл, помыл, едет неплохо, за что там 2500 брать :shock: :shock: :shock: , я так и не понял, но всё-таки хуже чем раньше

но машина нормально ускорялась. еще интенсивность разгона была на оборотах ниже чем после чистки..щас прёт с 3000-3500 а тогда с 2500..

раньше рвала с любых оборотов, чутко реагируя на газ, теперь до 2000 хорошо, 2000-2500 плохо, а дальше опять хорошо , так что такое адаптация может из-за неё и провал на 2000-2500, расходомер не отключал, время не было его искать, может завтра остальное все нашёл быстро, ничего сложного, всем СПАСИБО за помощь

[Сергей_Р]

german,вроде,как говорят,адаптацию делают,если блок снимался.Я себе мыл не снимая(у меня это сложнее).

[german]

А оставшаяся ошибка может влиять, на разгон пока её не снял? Кстати, заметил, что на холостых машина стала работать заметно тише, ну и раньше не громко, после промывки она вначале плохо заводилась, думал заглохла, а-нет работает вообще, не слышно, по-приборам только видно, не знаю, может мне так показалалось