0
-
11.04.2005, 13:43 #1
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
STOP! Brake Failure! Service Manual!
Еду я себе по 3-му кольцу вчера, скорость около 100, никого не трогаю - вдруг панель приборов пищит и на дисплее появляется: "STOP! Brake Failure! Service Manual!", также горят лампочки ABS и ручника. Сбрасываю газ, осторожно нажимаю педаль тормоза ... уффф, тормоза в порядке. Останавливаюсь.
Панель "колбасит" - периодически пищит и ругается, потом все приходит в норму, потом опять... При этом тормоза в порядке!
В общем, забил и поехал домой.
Вечером считал ошибки. Вот что нового вылезло по двигателю:
[code]18014 - Rough Road/Engine Torque Signal from ABS: Electrical Malfunction
P1606 - 35-10 - - - Intermittent
[/code]
А вот ошибка блока ABS:
[code]Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 111 B
Component: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Coding: 0273004283
Shop #: BB 24332
1 Faults Found:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal - Intermittent
[/code]
Я так понимаю, где-то контакт глючит... Никто не сталкивался? Где искать? Где блок ABS вообще живет?
-
11.04.2005, 13:48 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Где блок ABS вообще живет?
Железная хреновина, с четырьмя металич. трубками...
Во как описАл!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
11.04.2005, 13:53 #3
- Регистрация
- 21.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 444
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Помоему надо в элзу
-
11.04.2005, 13:53 #4
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Axl, так мозги этой штуки там же живут?! :shock:
-
11.04.2005, 16:47 #5
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Глюк якобы в абс.
Привет Андрей.Никак не привыкну к неправильному языку кодов. Если изучал английский переводи хотя -бы в общих чертах. А то в ELSE приходиться искать по номеру. Проблема вобщем ясна комбинация потеряла блок АБС . Надо проверить разъем комбинации (до него легко добраться снизу) на наличие влаги ,явление достаточно распространенное. Если все в порядке то очень может быть и проблемы с блоком,каркать не буду такие машины были ,правда там блок не опрашивается и не дает опрашивать другие блоки.Для начала надо попрбывать стереть ошибки.Удачи!
-
11.04.2005, 23:02 #6
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Dick, ошибки вчера стер, сегодня утро прошло тихо, вечером - опять то же самое. Ошибки больше не читал, но не сомневаюсь что вылезет все то же.
Спасибо за подсказку, попробую подлезть к комбинации приборов. Это надо снять нижний кожух торпедо, который под рулем, да?
У меня вопрос по ошибке, которая вылезла при диагностике двигателя:
[code]18014 - Rough Road/Engine Torque Signal from ABS: Electrical Malfunction
P1606 - 35-10 - - - Intermittent
[/code]
Я понимаю как "сигнал (грубого) определения крутящего момента от ABS: электрическая неисправность". Это от чего? Т.е. если глючит контакт с приборкой, то эта проблема связана с чем-то еще. Я изначально подозреваю плохой контакт разъема на блоке ABS, тогда это может объяснить обе ошибки. Отсюда и был вопрос, где же находятся "мозги" ABS. К сожалению, сегодня не было возможности поковыряться с машиной. Попробую завтра...
Dick, а у вас в сервисе все программы на немецком, или на русском?
-
11.04.2005, 23:24 #7
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Мозги АБС
ABS Bosch выполнен вместе с гидроблоком. Снимаешь кожух бачка гур(черт забыл какого года машина) до 99 не надо и зришь один продольный разъем ,сдвигаем стопорную планку на себя (аккуратно!)и вынимаем разъем (зажигание выключено!). Осматриваем контакты на предмет окисления,(я снимаю и заднюю крышку). Хочется верить ,что не закончится блоком,если нет связи и с мотором боюсь очистка разъема не поможет.
-
12.04.2005, 09:57 #8
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Dick, сегодня залезу туда. Несколько раз замечал, что глюк случается при попадании в ямку. Кстати, проблема появилась сразу после замены резины (с новой резиной машина стала заметно жестче). Так что по-моему это именно контакт, либо плохая пайка внутри блока ABS (если он разборный, то еще не все потеряно).
Спасибо тебе большое за советы!
-
12.04.2005, 15:09 #9
- Регистрация
- 01.11.2004
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,015
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от andrewju
-
12.04.2005, 15:15 #10
- Регистрация
- 09.02.2005
- Адрес
- Mosca, UZAO
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Самое худшее - замена самого блока с насосом! =) на ауди с таким столкнулся - вылелось в 800 евро! Блок отклик давал - всё ок- тока перепрограмироваться никак не хотел!
-
13.04.2005, 01:24 #11
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0AndreiB5ARG, я тоже о датчиках подумал, но ошибки говорят совсем о другом.
Только что вернулся с работы, сил на копание в ABS нет... Скоро уже вставать пора... Завтра вечером (т.е. уже сегодня) займусь разъемом на блоке ABS, о результатах доложу!
-
13.04.2005, 17:16 #12
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Возьми на заметку, ошибка которая появилась по мотору говорит о том что он не видит ABS(можно кстати проверить в блоках параметров мотора или комбинации), так вот соединение диагностического провода мотора и АБС есть в ящике в водосливе , соединение открытое и не прочное куда слабее чем блочный разъем АБС,надо снять крышку и осмотреть (на предмет влаги особенно если там проложили сигнализацию).Разъем красный ,1-ый контакт ,провод зелен./коричн. .Удачи!
-
13.04.2005, 17:31 #13
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Dick, а что значит "в ящике в водосливе"? Где его искать-то? :shock: Это не там где сам блок управления двигателем находится?
-
13.04.2005, 22:33 #14
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Залез я в разъем на блоке ABS. Грязновато там... Такое ощущение, что крышка разъема, включаемого в блок, не совсем правильно закреплена и под нее попадает грязь. Снял, протер насколько смог, побрызгал жидкостью "KONTAKT" (где-то тут уже обсуждалось), почистил контакты и одел все на место. На большее опять времени не хватило. Ошибки сегодня были те же, что и вчера. Ошибки снова стер, завтра посмотрим, изменится ли что-нибудь.
-
14.04.2005, 19:43 #15
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Это жаргон механиков .Конечно именно там.
-
14.04.2005, 19:45 #16
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Андрей давай не тяни, проблема у тебя интересная , а то в конфе заснуть можно.
-
14.04.2005, 23:10 #17
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Dick, докладываю: ничего я не починил. Первую половину дня все было нормально, потом то же самое. Причем проблема возникает не настолько часто, чтобы ее можно было отследить...
Сегодня, после попадания в очередную ямку, связи не было минут пять... Я уж обрадовался, подумал что контакт совсем отвалился и теперь хоть есть возможность нормально найти неисправность. Не тут-то было! После проезда по трамвайным путям все опять пришло в норму...
Завтра полезу в ящик.
-
14.04.2005, 23:18 #18
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Удачи!
-
15.04.2005, 23:17 #19
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Смотрел сегодня в ящике. Блин, как там крышку по-человечески снять?! До заднего винта добраться не смог, хотя по-моему и так увидел все что нужно. Чисто там и сухо.
После этого на работающей машине слегка покачал разъем на ABS - панель опять заорала что нет связи с тормозами. После этого как ни дергал, связь не восстановилась. Бросил, пошел домой.
Короче, либо блок ABS так накрывается, либо это все-таки где-то контакт. Как проверить - не знаю, коннектор на блоке ABS такой, что тестером контакты не пощупаешь когда он включен. Похоже, придется оставить до Атланта.
-
15.04.2005, 23:34 #20
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0До заднего винта действительно сложно добраться ,зато ты теперь знаешь что он у тебя есть - это значит ,что она не протекает. С разъемом ,сразу проверить таким образом нельзя было? Скорее всего трещины в пропайке платы блока если добраться нельзя -ищи Б.У. рабочий с тем -же номером. Ладно успехов.
Похожие темы
-
STOP- BREAK FAULT- Service manual ПРАВЫЙ ПОВОРОТ
от Valgala в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 37Последнее сообщение: 22.09.2015, 10:25 -
Горит Stop Service manual что делать
от Baur в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 26.08.2011, 16:06 -
OIL PRESS. STOP MOTOR! SERVICE MANUAL
от RuddeR в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.12.2009, 00:37 -
Stop Brake Fault!!! только без мата
от fircic в разделе Архив 2009г.Ответов: 18Последнее сообщение: 13.04.2009, 21:51 -
Комп стал жаловаца "STOP! Brake Fault!"...
от lnt_leo в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 14.10.2006, 01:03