Замена ВЫпускного коллектора своими силами.
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена ВЫпускного коллектора своими силами.

    Предыстория:

    Сразу при приобретении машины обнаружил трещинку на выпускном коллекторе. Предыдущий хозяин (брат) сказал, что давно так ездит и ничего страшного в этом нет. Однако сгореть где-нибудь на дороге было неохота - заказал у одного из наших поставщиков (об этом уже писал ранее) новый.
    Недельку поездил с ним в багажнике. Позавчера присмотрелся - вроде трещинка увеличилась! Решил кота за хвост больше не тянуть, в воскресенье взялся за замену.

    Предварительная подготовка:
    так как гайки и шпильки, на которых держится коллектор, малёк поржавели, несколько раз в течение недели обильно поливал их WD-шкой. Обработать таким образом лучше все 12 крепёжных деталей - ВОСЕМЬ непосредственно у двигателя и ЧЕТЫРЕ в месте крепления коллектора к продолжению системы выхлопа. ВНИМАНИЕ: не стоит этого делать при горячем движке! Т.е. только на холодной машине!! Иначе можно спровоцировать возникновение новых трещин в результате контакта холодной жидкости с горячим металлом.

    Оборудование:
    1. WD - всегда со мной.
    2. Стандартный набор инструментов в чумадане... Из этого набора пригодились почти все приспособления .
    3. Отдельно - ключ на 22. Желательно запастись и рожковым, и НАКИДНЫМ!
    4. 2-3 пары обычных матерчатых перчаток (без них совсем грустно).
    5. Домкрат.
    6. Изолента (может пригодиться).
    7. Коврик какой-нибудь, чтоб не на голом асфальте/земле валяться.
    Вроде всё.

    Ход работы:
    Смело снимается воздушный фильтр. Целиком - со всеми пластиковыми каналами и боксами.
    Домкратим переднее правое (по ходу машины) колесо. Желательно подстраховаться от падения машины.
    Далее - под машиной откручиваем ДВЕ гайки в месте крепления коллектора с продолжением системы выхлопа. Просто сказать - не сделать. По крайней мере у меня закисла одна гайка (самая нижняя) так, что я с ней провозился около 40 минут. Поливал WD-шкой обильно. В итоге и её сдёрнул.
    Остальные две гайки этого крепления откручиваем из моторного отсека.

    По своему опыту советую дальше попытаться открутить лямбда-зонд. Его хорошо видно из моторного отсека – не перепутаешь. К нему идёт четырёхжильный кабель. Для этого и нужен ключ на 22. Рожковый. В случае неудачи (у меня открутить на движке не получилось) - не расстраиваемся и принимаемся за отвинчивание ВОСЬМИ гаек в зоне крепления коллектора к двигателю. Верхние снимаются несложно. Нижние три из четырёх - тоже без особых проблем. Сложновато открутить 3-ю по ходу гайку, если считать от бампера. Для этого нужен переходник-удлиннитель для головки ключа.
    Если всё вышеописанное прошло нормально, значит процесс снятия завершён.

    Теперь: если на движке снять лямбда-зонд не удалось (мой случай)… Придётся перекусить провода, к нему идущие. Делать это с расчётом но то, чтоб потом их удобно было обратно скрутить. НИЧЕГО СТРАШНОГО в этом нет! ВНИМАНИЕ: пометить провода, т.к. там есть один чёрный, один серый и ДВА белых.
    Вытаскиваем коллектор, кладём его на поверхность (у меня – асфальт) так, чтобы его можно было хорошо зафиксировать. Берём накидной ключ. Пытаемся открутить лямбда-зонд. Если не получается - подключаем молоточек – аккуратно бьём по второму концу ключа. После нескольких таких ударов у меня получилось сдвинуть с места крепление зонда и выкрутить его.
    Теперь переставляем зонд в новый коллектор. Закручиваем.
    Ставим новый коллектор на место:
    Сначала прикрутить коллектор к движку на все восемь.
    Затем скрутить четырьмя гайками нижнюю часть коллектора с продолжением глушителя. Далее – соединить провода лямбда-зонда так, как они были до этого, т.е. восстановить проводку. Для этого и нужна была изолента. (Планирую заехать к другу в гараж на неделе и, на всякий случай, спаять разорванную проводку зонда (скрутка – как-то несерьёзно, хотя здесь никакого криминала нет).
    Теперь ставим назад воздушный фильтр.
    Вот собственно и ВСЁ!
    У меня процесс занял около 4-х часов. При этом два раза ходил в магазинчик (200м) – один раз за ключом на 22, второй – за изолентой. Я не курю – поэтому перекуров не было. Однако никуда не спешил. Если бы имелась такая информация, думаю, сделал бы побыстрее. Два раза сильно тормозился процесс – один раз из-за гайки у днища. Второй – из-за упрямости лямбда-зонда.

    P.S. Не забываем насладиться тем, что МЫ МОГЁМ ВСЁ САМИ! И лишних деталек не осталось!
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  2. #2
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,951
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,810

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov, ОТЛИЧНО! =D>
    Молодец!!!
    Ещё бы пару фоток...
    Я твой отчет на сайт вывешу... :hello2:

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl,
    Фотки постараюсь сделать на неделе. Просто ут меня не цифровой фотик...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,015
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov, Молодец!!! Наш человек!!! :D

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,563
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov, Тогда придется всю процедуру сызнова поторить
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    МО, Одинцово
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,041
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov, супер, сення планирую прокладку клапанной крышки сменить...... Axl, фоток не будет, нечем

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GoshaF,
    Да неь, не придётся... Как-нибудь выкрутимся...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,665
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov, у нас все делается с помощью кувалды и такой-то матери!!! Но ведь работает!!! Я нахожу все места куда до меня умельцы лезли, но после меня такого ненайдти - все работает (пример предыдущей машины, пока не перелопатил полмашины, куда лазили, че-нить да сыпалось, а недавно встретил нового владельца, так он сказал, что за 30.000 НИЧЕГО не сломалось)!!!
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Servw,
    У меня лично создаётся ощущение: чем больше я делаю в ней САМ, тем лучше она себя ведёт!!
    А вообще: делаешь ведь себе, неторопливо, с чувством, с толком, с расстановкой. НИКТО НИ НА КАКОМ СЕРВИСЕ так не будет обслуживать машины, как хозяин свою.
    Может это занятие надоест, или просто на него времени не будет, тогда буду чиниться в сервисе. А пока это ИНТЕРЕСНО, пока есть толика свободного времени, пока приятно ощущать уверенность в своих силах - буду делать всё сам.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,665
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov, хорошо сказал прямо выпить хочется - как тост звучит!!! Ну за рукоделие (непутать с рукоблудием)!!!
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Servw,
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,015
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Servw,
    У меня лично создаётся ощущение: чем больше я делаю в ней САМ, тем лучше она себя ведёт!!
    А вообще: делаешь ведь себе, неторопливо, с чувством, с толком, с расстановкой. НИКТО НИ НА КАКОМ СЕРВИСЕ так не будет обслуживать машины, как хозяин свою.
    Может это занятие надоест, или просто на него времени не будет, тогда буду чиниться в сервисе. А пока это ИНТЕРЕСНО, пока есть толика свободного времени, пока приятно ощущать уверенность в своих силах - буду делать всё сам.
    Я со своими машинами какие были постоянно сам ковырялся. Но сейчас приходится все больше делать через силу, заставлять себя. Все начинает валиться из рук если начинаешь ускоряться в работе. Видно годы берут свое, но сервисам так и не доверяю, так же делаю все сам.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AndreiB5ARG,
    Заставлять приходится - неудивительно. После рабочей недели вместо того, чтоб в выходные расслабиться, - приходится с машиной время проводить... Я последний месяц вообще выходных не замечаю: то поработать надо, то в пасе покопаться.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,563
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov, Правильно говоришь, даже после банальной работы по замене масла и фильтров, машина урчит приветливее, как будто благодарит за заботу. Если есть хорошие руки, пытливый ум, хорший инструмент и запчасти, то почему бы не делать ремонт самому? Правда есть замена всему этому - это много-много денег и хороший сервис!
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,665
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GoshaF, ну и где ты видел сервис, работа которого вызвала у тебя чувство удовлетворения? Все равно они к машине как к своей относится небудут!!! Доверять на все 100% можно только себе, да и то, иногда, сомнения в правильности гложут (по большей части перестраховка).
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Servw,
    На днях у босса в мерине слетела коробка передач. За переборку взяли около 3500$. При этом перестал работать блокиратор коробки, климатроник стал гнать только холодный воздух. Вот это сервис, я понимаю...

    Мне надиагностировали в Урарту обрыв одного высоковольтного провода. Когда же сам залез - нашёл на смерть окислившийся контакт этого провода и катушки зажигания.

    Ездил в ТРИ-А-МОТОРС. Там просто стоял над душой - сделали всё ок, мастер попался нормальный. Но обычно в салонах не допускают в ремонтную зону. Это как исключение.

    GoshaF, А вот с заменой масла... Вы куда деваете слитое отработанное масло?? На землю???
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  17. #17
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,951
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,810

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот с заменой масла... Вы куда деваете слитое отработанное масло?? На землю???
    Bazarov, нееет!!! [-X
    Мы в лужу...

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,563
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Servw, Это реверанс в сторону диллерского автоцентра, где после ремонта дают какую-то гарантию.
    Bazarov, Отработку, как правило, сливаю в канистру и применяю на даче - что-нибудь пропитать, чтобы не гнило, или что поджечь (не соседа ). А если на работе, то оставляю в ведре, ребята сливают в емкость для отработки.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,015
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl
    А вот с заменой масла... Вы куда деваете слитое отработанное масло?? На землю???
    Bazarov, нееет!!! [-X
    Мы в лужу...
    Берегите природу, МАТЬ ВАШУ!!!

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl,
    Шутки - шутками, а я бы не стал на землю лить (и в лужу тоже).

    GoshaF, вот так вполне нормально масло менять, если есть куда слить потом. Респект!
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена выпускного коллектора AHL Что надо?
    от Shimano в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 14.07.2011, 07:31
  2. Passat B5/B5+ Замена выпускного коллектора. Двигатель 1,6 AHL (отчет с фото)
    от Axl в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2010, 14:19
  3. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 18.06.2009, 09:48
  4. Замена опор двигателя своими силами
    от Denisk@ в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.06.2009, 13:29
  5. замена комплекта рычагов своими силами
    от komok1965 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 24.03.2005, 17:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •