Работа электровентилятора кондиционера - Страница 2
  1. #21
    Golf
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    975
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, Электровентилятор установлен в первую очередь для охлаждения радиатора кондея. Когда включаете AUTO и температура в салоне больше установленной Вами на дисплее, включается кондиционер и начинает охлаждать воздух в салоне, ну а что-то должно охлаждать разогретый фреон в радиаторе, конечно же приводной вико-муфтой вентилятор и электро. Так что включение эл. венитятора на холодном движке это нормало. А если включается часто вторая ступень вентлятора (интенсивный режим) значит пора промыть радиаторы. У меня в прошлом году такое было. Предыдущий владелец по ходу вообще ни разу не мыл. После мойки все нормализовалсь. Теперь его почти никогда не слышу.
    AndreyB5TDI, шипит фреон попадаемый в испаритель через дроссель. Что бы этого не было, за 2-3 минуты до остановки выключай кондей. И шипеть не будет и для испарителя полезно.

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    24.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, принимайте новенького в ваши ряды! Во-первых, огромное вам всем спасибо за дельные советы . Внимательно прочитал этот топик, но до конца не уяснил для себя-должен ли вентилятор радиатора вращаться всегда или при минусовой температуре он должен отдыхать? Летом в пробке из-за неисправного вентилятора перегревался вплоть до провалов педали сцепления, вентилятор заменил на б/у с разборки-летом было не нарадоваться -причём старый вентилятор крутился и в мороз и в жару-Сейчас ноябрь-за бортом "-" и вентилятор не крутится-я уже и не знаю-должно так быть или нет? В октябре в тёплые дни +7-8 крутился всегда... Может я крышей слегка поехал- вот и мнится всякое... Или всё так и должно быть?

  3. #23
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,951
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,810

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Или всё так и должно быть?
    galex1, Вентилятор будет крутится ВСЕГДА при режиме "AUTO"!!!
    В "ECON" крутиться не будет.

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    24.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата:
    Sergeich, сегодня специально для тебя полез под капот с утра...
    Температура воздуха +2.
    Клима на "AUTO" темп. установлена +22 градуса.
    ВЕНТИЛЯТОР НЕ КРУТИТСЯ!!!!
    Что подтверждает то, что он начнет крутиться. как только забортный датчик покажет +5 и выше...
    Т.е при минусовой температуре эл. вентилятор не ДОЛЖЕН крутиться, я правильно понял?

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    03.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    584
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl, Путаешь. Вентилятор крутится всегда, когда работает компрессор. В холодную погоду компрессор работает только в режиме осушки, те большую часть времени вентилятор не работает. Увидеть работает ли компрессор можно заглянув под капот, если треугольник в середине шкива стоит на месте, то компрессор не работает.

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    24.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо! Видимо, чтобы реально убедиться в исправности агрегата , надо заехать на сутки в тёплый бокс...

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    galex1,

  8. #28
    Golf
    Регистрация
    14.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    40
    Сообщений
    653
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. У кондея вроде свой отдельный температурный датчик окружающей среды.
    2. При шипении стравливается лишнее давление из системы кондиционирования. Компрессор при работе до 200 атмосфер давление создает )

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я про это много читал. Излагаю полностью (могу повторяться)
    При включении режима AUTO вы позволяете климату думать за вас о работе систем охлождения и нагрева салона. Следовательно если температура на улице (та что показывает климат) будет >= +4 градуса, то климат включает компрессор для осушении (охлождения летом) воздуха. Если температура ниже 4 градусов, то компрессор не включается (осушение безполезно)
    Теперь про дополнительный вентелятор: Он включается вместе с компрессором для охлаждения радиатора кондиционера (Чтобы система работала корректно как в движении, так и когда автомобиль не в движении)И дополнительно включаестся при большой температуре двигателя. Если температура газа кондиционера в системе будет очень большой, то возрастет давление того же газа и может разорвать радиатор, но немцы позоботились и поставили защиту (датчик) если радиатор забит грязью и происходит недостаточное охлождение радиатора кондея, то он (кондей) отключается. (В основном это случается на дизелях, так как движок на холостых практически не греется и ему достаточно малого охлождения, чего не скажешь про кондей)В бензинках думаю случается перегрев самого движка, прежде, чем случится перегрев кондея, так, как радиатор кондея стоит первым.

    Спрашивайте...

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    24.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    О- це дило, теперь всё стало в мозгах на место РАХМАТ :hello2:

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.10.2011, 17:51
  2. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 30.06.2011, 00:16
  3. Работа кондиционера
    от SON в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.05.2006, 14:22
  4. Киматроник. Работа кондиционера. Ошибки.
    от Игорь Лим в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 10.05.2006, 10:52
  5. Работа компрессора кондиционера
    от vasserg в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.12.2005, 15:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •