0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Продиагностировав мой автомобиль на предмет тупежа при разгоне и периодических рывков (первая и вторая передачи совсем не тянули), в Атланте приговорили к замене переключатель входного коллектора (механизьм с клапаном тугезер). Орел прислал мне прекрасную ссылочку относительно этой детальки, а на последней встрече Nick показал мне где он находится и сказал, что поменять - раз плюнуть. Ему эта деталько обошлась примерно в 5 000 руб. без работы. Там же, в Атланте. Я решила схалявить и обратилась к безлошадному обитателю (с сегодняшнего дня) нашего форума на предмет беушной детальки, которую он мне и предоставил. Ну в общем, когда мне меняли этот переключатель, оказалось, что он совершенно нормальный, просто резиновый соединительный шланг перетерся. Оплетка была рвано-лохматая и дырка была на резинке... Итого получилось 700 р.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Про самое главное забыла!
ВСЕМ БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
B5RED,Не будем говорить, кто это, хотя это был слоненок!!!!обратилась к безлошадному обитателю (с сегодняшнего дня) нашего форума на предмет беушной детальки, которую он мне и предоставил.![]()
![]()
![]()
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Сообщение от oleg-kv
B5RED,Не будем говорить, кто это, хотя это был слоненок!!!!обратилась к безлошадному обитателю (с сегодняшнего дня) нашего форума на предмет беушной детальки, которую он мне и предоставил.![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
нету у меня пассата.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
RussoTuristo, премного благодарны! Премного!
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
Наташ, интересно, а официалы поделились бы такой радостью, что дело не в переключателе?Ну в общем, когда мне меняли этот переключатель, оказалось, что он совершенно нормальный, просто резиновый соединительный шланг перетерся. Оплетка была рвано-лохматая и дырка была на резинке... Итого получилось 700 р.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
я думаю нетСообщение от CYXOB
Наташ, интересно, а официалы поделились бы такой радостью, что дело не в переключателе?Ну в общем, когда мне меняли этот переключатель, оказалось, что он совершенно нормальный, просто резиновый соединительный шланг перетерся. Оплетка была рвано-лохматая и дырка была на резинке... Итого получилось 700 р.![]()
нету у меня пассата.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
B5RED, а как машинка-то? Ожила?
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
B5RED, Есть смысл написать Бусалаеву в конференцию Атланта, что диагноз-приговор оказался не верным, с указанием наряд-заказа и мастера, принявшего машину. Это и в его, и в наших интересах - чтобы "не расслаблялись" хлопцы, работая с машиной клуба В5.
Я абсолютно серьезно.![]()
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
B5RED,
Поздравляю с "выздоровлением" красного друга!!!
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Aleksander, полностью поддерживаю!!! :hello2:Есть смысл написать Бусалаеву в конференцию Атланта, что диагноз-приговор оказался не верным, с указанием наряд-заказа и мастера, принявшего машину. Это и в его, и в наших интересах - чтобы "не расслаблялись" хлопцы, работая с машиной клуба В5.
Я абсолютно серьезно.
Ибо, нехрен расслаблятся!!! [-X
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
B5RED,
a ne mogla bi ti mne popodrobnej rasskazat' ob etom pereklju4atele!? U menja toje tupit pri razgone i poka do 3500 oborotov ne navalish,nifiga ne uskorishsa kak sleduet!!
Zaranee spasibo za Infu!
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Andrei, Буквы мотора очень помогли бы нам просвятить тебя в этом вопросе.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
B5RED, Поздравляю молодец! И поддерживаю вопрос, как с динамикой теперь?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
А когда же будет про мух и слонов?![]()
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Axl, Игорь! Не слишком, не кровожадно?![]()
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
CYXOB, Nick, действительно ожила! По крайней мере вернулась в свое обычное состояние (движок-то самы знаете какой...) Я еще подумаю о замене сцепления, потому что схватывается оно только на самом верху... Может еще полегчает? Короче, нет предела совершенству... А вы говорите "тюнинх"...
Andrei, да с удовольствием! Находится этот переключатель в легкодоступном месте. Открутить и прикрутить его - 10 мин. С подачи Орла, имеется рисуночек сей детальки. Правда я не знаю, нужно ли откручивать саму деталь, чтобы проверить герметичность шланга... Вот Орлова ссылка:
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=B790B5A2 . Деталь в табличке под номером 2. Для того, чтобы снять, нужно отковырнуть крышку (16) и открутить болт (17). А шланги прям к переключателю крепятся. Мой перетерся снизу на изгибе.
Aleksander, Axl, жаловаться в Атлант не буду. Спасибо, что хоть неисправный узел нашли. Два часа ковырялись... Я у Лаки3D на страничке читала его обобщения на тему автосервисов. У него там правильно замечено, что официалы не заморачиваются на ремонт. Они все меняют. По-своему логично. Нужно же поддерживать отдел запчастей (там рентабельность - о-го-го!!!)... Страховщики вот тоже официалов не любят - они даже кузовным ремонтом заниматься не любят. Все под замену...
Orel, доброе утро!Сообщение от Orel
А когда же будет про мух и слонов?
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
B5RED, дело не в жалобах, дело в отношении к машинам клуба.
Это разные вещи...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Nick,
oni u menja vnizu stojat v podpisi!!
Sednja snjal etot dat4ik rasxoda vozduxa...4to-to ni4ego ne po4ustvoval! Xotja ne uveren to4no,ego li ja snjal..Eto takaja shtu4ka na patrubke iz Korpusa vozdushnogo filtra,da? Eje vopros,tam dve malenkie klemmi!Odna,kotoruju ja snjal i eje odna na samom korpuse kojuxa vozdushnogo filtra. K pervoj 3 provoda podxodjat,ko vtoroj 2..Ix mojet obe nado snjat'???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
B5RED,
Spasibo ogromnoe,no 4to-to eta ssilo4ka ne rabotaet u menja??
Mojet poporbuesh eje raz please!!!![]()