0
Тема: Раскоксовка
-
13.05.2005, 12:33 #41
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
_Andrey, В описании по ссылкеSovere написано: для дизельных и бензиновых ДВС с турбонаддувом и без него.
-
13.05.2005, 12:58 #42
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0_Andrey, В описании по ссылкеSovere написано: для дизельных и бензиновых ДВС с турбонаддувом и без него.
да я уже читал. Только в магазине такого не видел
Там есть продукция "Hi-Gear", написано что зделано в США, но чтото не вериться мне. Кстати никто не сталкивался с этим Hi-Gear
-
13.05.2005, 13:44 #43
- Регистрация
- 04.05.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bazarov, Поделись потом результатами обязательно. Скоро тоже масло менять, надо-бы проблему с расходом масла решить.
-
13.05.2005, 14:02 #44
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да существует огромное количество присадок и средств для очистки камеры сгорания... есть и такие , которые заливаются непосредственно в цилиндры ( самое простое средство - смесь керосина и солярки...) на сутки выдержки , за это время вроде бы все должно откиснуть, потом замена масла и заводка машины... Все есть!
Я писал только о том , что пробовал лично!
Но в моем случае промылись не только цилиндры, а вся система смазки...вплоть до поддона!
По поводу, можно ли использовать присадку в дизельные движки - я думаю нужно почитать инструкцию, но почти уверен , что можно!
-
13.05.2005, 16:59 #45
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0есть и такие , которые заливаются непосредственно в цилиндры ( самое простое средство - смесь керосина и солярки...)
Что Вы такое говорите? Керосин c соляркой мешать не зачем, Керосин с ацетоном, не солярку с растворителем, а именно керосин с ацетоном.
-
13.05.2005, 17:01 #46
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0прф. Преображенский,
Так что лучше сделать??
Налить WYNN'S в масто на +-1000км, или делать с заливкой с цилиндры....??
-
13.05.2005, 17:01 #47
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0прф. Преображенский, а Вы не встречались с продукцией Hi-Gear? можете о ней что-то сказать?
-
13.05.2005, 22:26 #48
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от _Andrey
-
13.05.2005, 23:15 #49
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0прф. Преображенский,
спасибо, что уберегли меня от этого. Чесно говоря у меня hi-gear сразу недоверие вызвала.
-
13.05.2005, 23:35 #50
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Ну что ж, осталось только в Москве этот Wynn's надыбать. Заезжал сегодня в пару магазинов - ни слуху, ни духу...
-
13.05.2005, 23:51 #51
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
Итак, пункт №1. Заливка в циллиндры, желательно на прогретом двигателе, препарата ЛАВР или драконовой смеси, состоящей из равных частей ацетона и керосина. по истечении примерно 12 часов, независимо от того, что лили, удалить остатки жидкости из камеры сгорания, вращая коленвал стартером при вывернутых свечах или форсунках. При этом ОЧЕНЬ ВАЖНО сделать невозможным искрообразование. Для этого скинуть фишку с трамблера или с катушек зажигания. После этого привести мотор в рабочее состояние и хорошенько прожарить его под нагрузкой для закрепления эффекта раскоксовки. Если после процедуры не проехать хотя бы 10 км под серьезной нагрузкой, вся процедура раскоксовки пойдет насмарку. Пункт №2. Для дальнейшего закрепления эффекта, как раз и следует залить в систему смазки WINN`s-овскую присадку для восстановления гидрокомпенсаторов. Она должна проехать в моторе минимум 500 км. Более 2000 км держать ее в моторе нецелесообразно, потому как за это время она обычно полностью отрабатывает.
Пунктом №3 программы раскоксовки есть смысл применить присадку в топливо для очистки камеры сгорания. Подобные присадки есть практически у всех производителей. Я рекомендую пользоваться продуктом фирмы WINN`s "Ликвимоли". Если присадку с таким названием найти не удается, можно применить присадку для повышения октанового числа у бензина или цитанового, соответственно, у солярки. Присадку эту есть смысл заливать сразу после ЛАВРа. Единственное - для того, чтобы присадка корректно отработала, целесообразно гонять мотор под нагрузкой минимум 50 км.
Как мне кажется, это наиболее полная схема раскоксовки колец.
-
13.05.2005, 23:59 #52
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0прф. Преображенский,
Прошу прощения за глупость... Спасибо за исчерпывающую консультацию...
-
14.05.2005, 00:15 #53
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0прф. Преображенский, спасибо за подробное описание. Тоесть я так понял что кроме винса, ЛАВРа и ликвимоли лучше ничего не применять.
Я о том что если я ненайду винсовской присадки для гидрокомпенсаторов, то спокойно можно использовать ликвимоли?
Если использовать ЛАВР или драконовую смесь, то часть этого всего неизбежно попадет в систему смазки и ездить с этим еще не менее 500 км. Масло не потеряет свои свойства в результате этого?ї
Да, и ещё: я так понял что ЛАВР - это торговая марка, а что именно в даном случае надо? (в смысле аналог дракона)
-
14.05.2005, 11:02 #54
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я о том что если я ненайду винсовской присадки для гидрокомпенсаторов, то спокойно можно использовать ликвимоли?
Если использовать ЛАВР или драконовую смесь, то часть этого всего неизбежно попадет в систему смазки и ездить с этим еще не менее 500 км. Масло не потеряет свои свойства в результате этого?ї
Тут немного сложно. Дело в том, что в общем случае, масло, конечно, нужно слить и залить новое. Но бывают случаи …. И т.д. В каждом конкретном случае нужно смотреть, иначе все равно кто-нибудь, что-нибудь не так поймет и соответственно виноват будет советчик. Именно поэтому я всегда говорю: если нет уверенности, лучше подъехать (или позвонить), и послушать конкретную консультацию для конкретно Вашего случая. Благо советы бесплатны.
Да, и ещё: я так понял что ЛАВР - это торговая марк
а, а что именно в даном случае надо? (в смысле аналог дракона)[/quote]
Я про ЛАВР знаю, что он для раскоксовки, Про драконов, это от дедов наших, иными словами наш самоделкинский рецепт.
-
14.05.2005, 11:03 #55
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от _Andrey
-
14.05.2005, 11:10 #56
- Регистрация
- 21.04.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
-
14.05.2005, 21:15 #57
- Регистрация
- 05.03.2005
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 511
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0У Вас хороший вкус, а осторожность Ваша, определенно, вызывает зависть.
На самом деле судить о закоксовке движка не могу так как не мерял компресию. Так на всякий случай спрашиваю. А можноли сначала применить ВИНН'С на пару с присадкой в топливо, а потом Дракона. Что б 2 раза масло не менять?
-
15.05.2005, 00:21 #58
- Регистрация
- 22.03.2005
- Адрес
- С Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Результат раскоксовки видел и результат впечатлил в хорошем смысле - желающим приобрести вышлю адрес производителя на форуме адрес не размещаю так как не хочу проталкивать фирму даже если она очень хорошая.
-
15.05.2005, 00:23 #59
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0master,
ИМХО, зря паришься. Тут на форум рекламщики сами заходят со своими услугами. Особенно с рычагами - вон их сколько наплодилось предложений.
-
15.05.2005, 00:27 #60
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0прф. Преображенский,
Очень рад очному знакомству!
Нашёл нужную присадку-промывку WYNNS в указанном Вами магазине! Уже залил.
Ещё раз спасибо за консультацию и гостепреимство...
Похожие темы
-
Раскоксовка двигателя Лавром, отчет.
от Pirogoff в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1141Последнее сообщение: 26.10.2018, 12:17 -
раскоксовка можно ли делать на 1.8 Т ?
от slimshady в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 01.06.2010, 15:21 -
Раскоксовка колец.Дизель.
от БОМБОВОЗ в разделе Архив 2010г.Ответов: 18Последнее сообщение: 09.04.2010, 13:29 -
Компрессия и раскоксовка колец
от Мельк в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 16.01.2007, 16:48 -
Раскоксовка колец ?
от daiver в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.08.2006, 17:11