Друзья помогите!

[Alex666]

У меня приключилась история с моим VW passat 1.8T 2001г.87000км!!!
Как-то вначале зимы, прихожу я на стоянку и минут 10 пытаюсь завести,машина всё врёма глохнет, сначала набирает обороты до 11000об/c,а потом резко снижает их и глохнет,повышая обороты газом пытаюсь их как удержать,но ничего не получается,но проходит эти 10 минут и машина начинает нормально работать!Ездил на станцию меняли расходомер,свечи,промывали как говорят форсунки ,но ничего не помагает вот уже пошел 4 месяц моих мучений ,узжу на станцию,как на работу,они вроде что-то делают,меняют но никак.Опять также пытаюсь завести ,мучаюсь минут 7, и только после этого она куда-то едет. Из особенностей могу заметить, что машина не сразу реагирует на педаль газа,а с опазданием. И еще,если я её завел то и поездил на ней,то при повторном пуске двигателя , условно через часа 2,она запускается нормально,но на следущий день опять всё повторяется! :?: ПОМОГИТЕ!

[СанСаныч]

ДАтчик температуры двигателя! Поменяй!

[oleg-kv]

А может дроссельная заслонка??

[bosses]

Вообще раз связано с прогревом двигателя, то может и температурный датчик.

[oleg-kv]

Alex666, Нужна грамотная компьютерная диагностика в грамотном сервисе, Сервис-сервису рознь.

[Макс]

я уверен что ошибка есть в компьютере, так что всего лишь комп диагностика со всеми вытекающими и затекающими последствиями

[SilverPass]

Alex666, пусть в сервисе проведут компьютерную диагностику. Ошибки в студию! А дальше будем думать. И назови, пожалуйста, код двигателя.
Еще знаю, что у этих машин плохие катушки зажигания. Был отзыв по ним. М/б и датчик температуры. Надо сравнить его сопротивление при одинаковой температуре со справочником, или с новым.

[Сергей_Р]

Alex666,причина может быть,как сказалСанСаныч, в датчике тампературы ОЖ.

[oleg-kv]

SilverPassB5GPTDI,

Alex666, пусть в сервисе проведут компьютерную диагностику. Ошибки в студию! А дальше будем думать.

Ошибки это лишь начало диагностики, а не диагностика, надо смотреть параметры работы двигателя и т.д.

[SilverPass]

oleg-kv, хоть что-то будет, над чем думать, с чего начинать. А даль ше м/б придется и давление мерять и напряжение., чистить и менять.

[СанСаныч]

БЫЛА ТОчно такая же трабла на б3! По рекламации днями и ночями в сервисе стояла! Через пару тройку месяцев оказался датчик ОЖ!

Сервис радовался! ЭТо был офиуиальный диллер! АВТОЛЕОНАРТ! Он даже банкет хотел по этому поводу устроить! Я в этом уверен! ОНи и щас нас как родных принимают и знают, что если напартачат, то плохо грине!

[_Andrey_]

И еще,если я её завел то и поездил на ней,то при повторном пуске двигателя , условно через часа 2,она запускается нормально

Вот, млин, а у меня холодная заводится с горем пополам, а через 2 часа нивкакую

[Ира]

Alex666, АКБ свежий? У нас так было когда старый АКБ почти сел. Тоже прогрешься все хорошо а на холодную ну не хочет работать и все. Поставили новый АКБ и все прошло.

[Vasilich]

Ира, я думаю врядли. За 4 месяца он бы 5 раз сдох.

[Alex666]

я уверен что ошибка есть в компьютере, так что всего лишь комп диагностика со всеми вытекающими и затекающими последствиями

На компьютере всё проверяли,ошибок никак нет!

[СанСаныч]

Alex666, аналогичная ситуация! ТАм заедает фишка одна когда разогревается!

[MelAndy]

Согласен с СанСаныч. Было у меня такое на другой машине. Оказался датчик температуры двигателя. Он меняет свое сопротивление в зависимости от температуры в определенных пределах. Так вот у меня он не совсем помер, только сопротивление на холодном движке у него было такое, как должно быть на горячем. Вот на холодную движок и глючил.

У меня такая же фигня с утра и на холодную только со второго раза заводится , а бывает заведется и дергается на 400-500 об сек.20 а потом всё ок, такое впечатление что один или два цилиндра не работают. Иногда бывает запаздывание на нажатие педали газа.

[Альберт]

Алексей, полагаю, что это гнусная особенность двигателя VR5

[Ratamahatta]

Да, у меня на Б3 похожая гнусность была.
Обороты двигателя плавали плавно от 1000 до 3000 об/мин.
Датчик ОЖ оказался :D