0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
При покупке пасика мне поставили стальную под двигатель. Т.к. у меня дизель, то под коробкой стоит еще одна защита. Роль заводских защит - скорее в шумоизоляции и грязезащите - не более. После магазина не успел и 50 км проехать, как коробочная защита отвалилась. Оказалось, что установщики не состыковали стальную с пластиковои. У меня тоже не получилось состыковать: стальная ниже расположена, и образует нехороший уступ, который будет цеплять грязь и камни (как пасть крокодила). К тому же дилеры берут 650 рублей за снять поставить нестандартную защиту! А родную ставят/снимают бесплатно. Поэтому пока оставил родную защиту. Сейчас ищу в Москве такую защиту, чтобы стояла и под коробкой и под двигателем и шумоизолировала сразу.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Роль заводских защит - звукоизоляция от потока воздуха на скорости.. она так и называется Sound ... чёто там..![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
у мя родная болтается вродь(кстати надо посмотреть) но еще летом была ломаная, думаю вот новую прикупить чтоль???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Новая - 200 б. Толку - 0. Есть такой завод "металлоконструкция" - там за 3400 ставится такая двухсекционная штуковина - хоть поребрики сносии сидит выше чем родная;вставки-распорки на сайлентблоки стабилизатора; резино-металические крылья такие, что к локерам можно прикрутить - :app: Кул. советую. снимается - 6 болтов - меньше чем на родной.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Мне моей пластиковой хватает! Вообще не парюсь![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Boo,Это ШЕРИФ обсуждалось много раз, ссылки повторяю:Новая - 200 б. Толку - 0. Есть такой завод "металлоконструкция" - там за 3400 ставится такая двухсекционная штуковина - хоть поребрики сносии сидит выше чем родная;вставки-распорки на сайлентблоки стабилизатора; резино-металические крылья такие, что к локерам можно прикрутить - Кул. советую. снимается - 6 болтов - меньше чем на родной.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5%F0%E8%F4
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5%F0%E8%F4
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5%F0%E8%F4
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
новый пластик в москве 2000руб стоит![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
А где это? Хочу заехать, посмотреть. :?:Сообщение от Boo
Новая - 200 б. Толку - 0. Есть такой завод "металлоконструкция" - там за 3400 ставится такая двухсекционная штуковина - хоть поребрики сносии сидит выше чем родная;вставки-распорки на сайлентблоки стабилизатора; резино-металические крылья такие, что к локерам можно прикрутить - :app: Кул. советую. снимается - 6 болтов - меньше чем на родной.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
у меня железная "питерская"![]()
![]()
![]()
нету у меня пассата.
SilverPassB5GPTDI, а при чем, что у тебя дизель, можно подумать что на бензин не надо ставить "это же бензин" и вообще, что ты паришся, зачем тебе на коробку защита, это же не амфибия и пасадка низкая достаточно, за Джип никак не сойдет![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
У меня вобще никакой защиты нету, и ненужна она мне пока. :cool:
А может и нужна![]()
_Andrey, ето плохо, движок срется сильно!![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
repa, я бы поставил сейчас защиту, но у меня масло через прокладку поддона протекает немного. Подожду пока менять масло, тогда поменяю прокладку и поставлю защиту
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
_Andrey, у меня тоже подтекает немногоСам будешь менять?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 48 |
Дизель шумит сильнеечем бензиновый, поэтому ему шумоизоляция нужна сильнее. Защита под коробкой играет роль шумоизоляции. Поэтому она мне и нужна. Можно оставить старую (под коробкой), но так, чтобы та часть, что под двигателем с ней состыковалась ровно.Сообщение от repa
SilverPassB5GPTDI, а при чем, что у тебя дизель, можно подумать что на бензин не надо ставить "это же бензин" и вообще, что ты паришся, зачем тебе на коробку защита, это же не амфибия и пасадка низкая достаточно, за Джип никак не сойдет
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
Vasilich, а что так сложно? Мне кается ерунда, нужна яма или подъемник!
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
repa, даже не знаю. Может какие тонкости естьОпыта в этой области пока нет
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Vasilich, да нет там тонкостей, покупаеш новую прокладку, отворачиваеш поддон и меняеш, когда затягиваеш, главное не перетянуть, а то опять потечет!
SilverPassB5GPTDI, а ты борешся с тишиной в салоне или на улице? Если в салоне то не поможет![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Vasilich, и у меня такого опыта нет. Поменял бы сам но в книге написано что движок приподнимать надо, а я еще не знаю как я это буду делать![]()