0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравсьте! Тяжко стала встречаться 2я передача: в 2 ступеньки, а не сразу. Дал отцу машину на выходные! Мать-перемать!Он у меня автоматчик.
Чего делать? Он, видать с плохо выжатым сцепление пытался передачу ткнуть...
![]()
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Сначала надо проверить гидропривод сцепления, прокачать-может воздух попал, кстати тормозуха не уходит, если не поможет- то скорее всего сцепление надо менять
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
oleg-kv, но ведь если проблемы со сцеплением, то это должно быть при включении всех передач, нет? Э тут только со 2й... Это похоже на то, как на наших жигулях (на 12 раньше ездил) тупо передачи включаются... не плавно, а с усилием и "остро".
Тормознуха не уходит...
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Boo,Обычно первая и задняя, хотелось бы верить, что сцепление (выжимной), а не коробка, кстати как там с уровнем масла?но ведь если проблемы со сцеплением, то это должно быть при включении всех передач, нет?
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 1 |
Boo, у меня кстати с утречка морозного то же плохо вторая втыкается ,но как коробка прогреется все нормально
И сноваAWT МКПП ЧИП
Back to the future
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
Sergeich,
Аналогично, но только первые минут 7-10 езды - дальше прогревается.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Boo, синхронизатор.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А что такое цей "синхронизатор" и чего стоит в народе?
А как в коробке уровень масла поглядеть? на прошлом ТО вроде проверяли...
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Boo,Он в коробкеА что такое цей "синхронизатор" и чего стоит в народе?
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... iew&id=159А как в коробке уровень масла поглядеть? на прошлом ТО вроде проверяли...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1512
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Епрст! Тоесть ентот синхронизатор отдельно не поменять\?
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Да.. однако действительно на синхронизатор похоже...![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Boo, она просто не втыкается, или идет хруст шестерен?
Попробуй для начала самое простое, помазать литолон белую фигнюшку которая находится на стыке самой ручки КПП и самой КПП. Чтоб до нее долезть достаточно просто снять кожанный чехол на рычаге.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ШаМан, да она втыкается... но тока "резко", с усилием... :shock: и если выдавить сцепление и пааатииихоньку ее втыкаааать, то она может "типа" воткнуться, но только "типа"(где-то посерединке) и если отпускать после этого сцепление, то будет скрежет и ручка будет дергаться, пытаться выскочить из этого промежуточного положения...
Короче если так не извращаться как описал, то скрежета нет... но из-за этого самого "промежуточного" положения передача ПОЛНОСТЬЮ втыкается туго...
На 3й и 4й, например, такого нет... если ручку даже потихоньку толкать вперед, то она сразу на свое место садится...![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Boo, похоже батьке благодарность... видимо он забыл пару раз... что на механике для переключения передач есть сцепление... Дело пахнет переборкой КПП с заменой синхронизатора.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
батьке-то уже была благодарность! Вопрос чего будет стоить
думаю даже если у "дяди васи", то не меньше 300б. нет? у кого есть опыт? :?:переборкой КПП с заменой синхронизатора.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Boo, у самого опыта нет, но видел как перебирают коробку.
Там ничего сложного нет. Может перебрать любой кто неоднократно этим занимался. Там важен порядок разбора и порядок сбора, плюс все детали должны стоять точно на своем месте.
Другой вопрос что после разбора могуть всплыть дополнительные детали которые необходимо заменить, а это опять деньги.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В общем у официалов надо делать - верняк.![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
Boo, думаю что как раз переборку лучше делать не у официалов (врядли у них много опыта и навыка в этом вопросе), а у тех кто специализируется на ремонте КПП.
Да кстати, когда машина прогреется - побегает, вторая все равно хреново включается?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Aleksander, согласен!
Boo, я бы к официалам с коробкой не поехал.