0
-
19.03.2005, 23:31 #1
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Ошибка 00518 и 00638 Ай нид хелп!!!
00518 Throtle valve signal potentiometer - outside tolerance
00638 Engine - gearbox - No signal connection 2
Кто как прокоментирует ХЕЛП ПЛИЗ!!!
-
20.03.2005, 00:38 #2
0Макс, во всем виноват чип тюнинг
-
20.03.2005, 00:40 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Макс,
00518 Throtle valve signal potentiometer - outside tolerance
00638 Engine - gearbox - No signal connection 2Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
20.03.2005, 03:03 #4
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0А вообще-то прежде чем озадачиваться по ошибкам, их лучше для начала сбросить и потом посмотреть появяться или нет, тогда и думать. А так - много ошибок чисто случайных - где-то дребезг контакта, где-то влага и т.д., а чурбан железный все пишет себе в мозги, вот и набираются "одноразовые букеты".
-
20.03.2005, 07:34 #5
- Регистрация
- 29.11.2004
- Адрес
- Москва, ЮАО.
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,243
Спасибо: Получено: 91
Отправлено: 15
0Макс, а где в Твери можно сделать полную диагностику?
BMW X4 G02 30D M-Sport. All.
-
20.03.2005, 08:15 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,384
Отправлено: 3,359
0А вообще-то прежде чем озадачиваться по ошибкам, их лучше для начала сбросить и потом посмотреть появяться или нет, тогда и думать.
Много "разовых" ошибок...
Типа в тот момент облака слишком кучные были, менты рядом и т.д.Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
20.03.2005, 11:49 #7
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Олег, В норд_Авто можно сделать но там дорого, Гранд Авто тож можно подешевле
-
20.03.2005, 11:51 #8
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0а на счет ошибок, сбрасывал, появляются снова, всю коробку иблез, все разьемы почистил, безрезультатно. И вообще на схеме я не нашел соединения 2 на коробке, мож кто подскажет где оно?
А эта хрень с потенциометром- это точно заслонку чистить надо???
-
20.03.2005, 12:02 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Макс,
А эта хрень с потенциометром- это точно заслонку чистить надо???Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
20.03.2005, 12:50 #10
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0oleg-kv, а адоптировать енто шо надо сделать??? (вопрос глупый, но интересный))))))
-
20.03.2005, 12:55 #11
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Сообщение от Макс>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
20.03.2005, 13:21 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Макс, Адаптировать надо компьютером (VAG-COMом например), процедуру кто-то описывал, сам не делал- у меня дизель.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
20.03.2005, 13:25 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Lucky3D, Это оно???????
Engine control unit
Adapting engine control unit to throttle valve control part
Adapting teaches the engine control unit (with ignition switched on and engine not running) the throttle valve control part stop positions and a comparison graph between throttle valve potentiometer and throttle valve positioner sender.
Adapting sequence must be performed if:
◆ The voltage supply is interrupted
◆ The throttle valve control unit is removed and installed
◆ The throttle valve control unit is renewed
◆ If when installing another engine another throttle valve control unit is installed
Special tools, testers, measuring instruments and auxiliary items required
◆ Fault reader V.A.G 1551 or vehicle system tester V.A.G 1552 with cable V.A.G 1551/3
Test conditions
● No faults must be stored in fault memory
=> Page 01-10, interrogating fault memory
● The battery voltage must be at least 11.5 V.
● All electrical consumers, e.g. lights and rear window heating must be switched off
● The throttle valve must be at idling speed position.
● The cruise control system must be functioning correctly if installed.
Work sequence
‒ Connect the fault reader V.A.G 1551 (V.A.G 1552). Then switch ignition on and select engine control unit with the "Address word" 01.
(Connecting fault reader and selecting engine control unit => Page 01-5.)
→ Indicated on display: Rapid data transfer HELP
Select function XX
‒ Press keys 0 and 4 for the function "Introduction of basic setting" and confirm entry with Q key.
→ Indicated on display: Basic setting HELP
Input display group number XXX
‒ Press keys 0, 9 and 8 for "Display group number 98" and confirm entry with Q key.
→ Indicated on display: System in basic setting 98 ⇒
x.xxx V x.xxx V Idling ADP. runs
After pressing the Q-key the throttle valve positioner is driven to Min., Max. and five intermediate positions and the relevant throttle valve angle stored in non-volatile memory. This procedure takes approx. 10 seconds. The throttle valve then remains in the start position for a brief period then closes.
→ Indicated on display: System in basic setting 98 ⇒
x.xxx V x.xxx V Idling ADP. OK.
Adapting has been performed successfully.
To store the values:
‒ Switch off ignition.
Note:
If the basic setting of the control unit is interrupted, the cause could be one of the following:
◆ Throttle valve cannot reach the mechanical stop because of contamination e.g. oil deposits or an incorrectly adjusted throttle cable.
◆ Battery voltage too low.
◆ Throttle valve control unit or wiring is defective. Check => Page 24-48.
After an interruption the fault "17967 or 17972" is stored in fault memory. When next switching on ignition the basic setting is automatically performed again.
‒ End the engine basic setting by pressing the⇒ key.
‒ Check specifications of throttle valve control part in display group 23, => Page 01-84, evaluating measured value blocks. If the specifications are not attained, repeat matching.
‒ Press keys 0 and 6 for the function "End output" and confirm entry with the Q key.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
20.03.2005, 21:25 #14
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0спасибо у меня комп LAUNCH им тоже можно енто сделать если можно то как или дайте ссылочку где это описано
-
20.03.2005, 23:07 #15
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0я без понятия. в сервисе делал
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
21.03.2005, 00:20 #16
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от oleg-kv
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%F6%E8%FF
2Макс А с коробкой - если всё прозвонил снаружи и ничего не нашёл, то запросто может быть дело в косичке которая внутри коробки и считается чуть-ли не расходником. У тебя DMU (01M)?
-
21.03.2005, 18:04 #17
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0неа у меня AG4 (01N)
-
21.03.2005, 23:28 #18
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0всем кто принял участие, спасибо за советы
-
25.03.2005, 21:34 #19
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0адоптировал, почистил, таже хрень, шо делать?????
Похожие темы
-
Накрылась климатика.. Нид хелп!
от Эрл в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 17.09.2008, 11:35 -
{OFF} Нид ХЕЛП!!!
от Surfer в разделе Архив 2007г.Ответов: 28Последнее сообщение: 25.05.2007, 01:14 -
ОФФ! ПИтер!!! Ай нид Хелп.
от СанСаныч в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 05.03.2007, 12:20 -
Бразы, регулировка морды на селе!!?? Нид хелп!
от Andrujha в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 25.01.2007, 17:44 -
Ай нид хелп :-) ГУЛ. Читал, искал, тем не менее вопрос.
от Chainik в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 24.12.2006, 19:25