Принимайте новенького (Архив всех представлений новичков)

[mark_V]

Уважаемый, Spaze!
О мотивации речь шла только в том смысле, чтобы сделать Вам приятное (а не наоборот) относительно исключительно Вашего замечательного возраста (типа - были когда-то и мы рысаками). Все остальные измышления идут после пропуска строки, типа - другая мысль.
Но если уж так вышло (ненароком задел) - большое Sorry.
А истина, как правило, где-то "посередине".

[Spaze]

%)))
Не страшно. Никаких обид. Я только щас на возраст взглянул ))

Со своей стороны извентиляюсь, если чем-то задел
Дизелист дизелиста поймет ))))

[mark_V]

ОК, адекватно принято.
А, поняв, - поможет ))))

[GoshaF]

mark_V, Вливайся :hello2: :hello2: :hello2: Самолетов дизельных, конечно не бывает, а вот дизель как самолет быват. AFN нормальный двигун Работяга А если позажигать, то лучше 1,8Т, это тебедиректор лагеря обрисует

[Axl]

А если позажигать, то лучше 1,8Т, это тебедиректор лагеря обрисует

GoshaF, ДА!!! :hello2:
1,8Т - это Су-27 в гражданской маркировке!!!! =D>

[mark_V]

aester, привет из соседнего района.
Как поживает AAZ?

[Ира]

mark_V, Вливайся в наш коллективчик !!!! Ждемс уже с мафынкой. :hello2: :hello2: :hello2: :hello2: :hello2: :hello2:

[mark_V]

GoshaF, отлетался, блин. Так что больше подойдет работяга AFN.
Но мимо пролетающий по соседней полосе МКАД "Су-27" всегда приветствуется перестроением.

[steve747]

mark_V, да кстати АФН можно чипануть до 150 лошадок, родной VW программой, на престусе говорили на жор практически не влияет, почти на треть увеличивается крутящий момент! А ATJ чипуется почти до 180.

[СанСаныч]

УДАЧИ ТЕБЕ! И ЕЩе , БЕРИ КЛИМАТ!!!! НАМНОГО ЛУЧШЕ КОНДЕЯ! =D> =D> =D>

[mark_V]

Ира, steve 747
Спасибо на добром слове.
Роем рынок дизельных "В5"-х (ох и нелегкое это дело). Оооооо-чень, хоца, но есть такое мнение (вполне обоснованное), что дизель надо брать зимой при трескучих морозах. Или знать, где сделать хорошую диагностику мотора понравившейся машины. А кстати, Дизелисты, где в Москве это делают грамотно и без разводов?

[GoshaF]

steve747, А можно поподробнее и доступнее, на пальцах?

[steve747]

mark_V, да и дешевле его зимой! Я поэтому и продал Легаси -аутбек, а купил пассат (первое-макс цена, второе минимальная)
GoshaF, ты про чип-тюнинг? Меняется программа мозгов, стоит это 500-700 долларов.

[steve747]

GoshaF, во

http://tuning.autohansa.ru/ru/services/ ... w=articles

[GoshaF]

steve747, Вещь, конечно, интересная, но я бы не рискнул. Может возраст сказывается

[AndreyB5TDI]

Ещё раз подтверждается истина,что если человек поездит на дизеле, то на "зажигалку" больше не сядет.А брать лучше АФН,он c ТНВД а не с насос- форсунками, которые очень требовательны к качеству топлива.

[Aleksander]

Пардон господа дизелисты, но какой движок все же менее требоватльный к качеству соляры - с ТНВД или насос-форсунками?
Самому дизеля нравятся, жаль ничего достойного не было когда брал свой бензин.

[steve747]

Оффициалы с Престуса, говорят, что насос-форсуночные, менее требовательны к качеству топлива. Я уже писал, про то как с насос-форсуночое топливо добавили 10% воды-ничего не произошло! А представляете что будет с ТНВД?

[steve747]

mark_V, а какого года смотришь?

[Вячеслав]

Aleksander, 1 год и 8 мес. откатал на AJM с насос-форсунками. С заправками не экспериментировал. Нареканий никаких не было. Зимой заводлился с первого раза (январь 2003 - сент 2004). Соблюдал заповедь Атланта к моему дизелю - никаких чистящих присадок, никакого ультра-звука на мойках, каждые 7500 - ТО.
Скучаю по нему....