Принимайте новенького (Архив всех представлений новичков)

[Евгений Ш]

Геворг, бывал увас давненько не по своей воле
саветую брать 1.8т мвто салидное и быстрое вообщем что надо

[Олег]

Lanit, если у них с бензином проблема - с дизелем подавно.

[Orel]

Хочу 96-97годов. Да и двигло посоветуйте, неприхотливое к качеству бензина.
Живу в Степанакерте(слышали наверное), здесь бензин паршивый.

Турбину посоветовали, солярку посоветовали, а я посоветую поставить пропан на 1.8

[vodolaza]

Как врач рекомендую брать исключительно на спирту !
:cool:

[GoshaF]

vodolaza, Лучше дизель без турбины, он все схавает Правда движок туповат для горячей армянской крови, на нем не позажигаешь

[lotrek]

Геворг, Каждый кулик свое болото хвалит. Ты же не новый автомобиль покупать собрался, только тогда можно превередничать с объемом двигателя и наличием или отсутствием турбины. Так что бери из того что есть, но как правильно сказал Axl свози ее сначала на диагностику. Из своего опыта скажу только одно, часто ежзу далеко, поэтому и брал 1,8 без турбины. Не хотелось на соей шкуре испытывать надежность турбины километрах в 500-800 от Москвы

[Пьяный Мачо]

4 Геворг

Когда решил сменить машину, просмотрел что-то около 20-ти вариантов, и не только Б5. Остановился на пяти вариантах (из них три пятёрки). Все продиагностировал на фирменных СТО. Из пятых были два дизеля 1,9 с заявленным пробегом в 120 - 140 тыс. км. Оба, несмотря на заверения продавцив, имели большие проблемы. Коммент мастера, проводившего диагностику, был такой: а что ты хочешь от дизеля, на котором всю дорогу поливали 170 - 180 км/ч ? Авто были 96 и 97 года выпуска. Отнюдь не утверждаю, что все дизеля на рынке будут резаные, но проверить надо очень тщательно.
По бензину могу сказать: 2,0 - наверное, самый надёжный вариант. На Б4 за четыре года эксплуатации не возникло никаких вопросов. Только регулярно делай ТО. 92-й хавает за всю малину, но не брезгует и "пятым". Правда, туповат слегка...

[Ratamahatta]

Приветствую всех! =)
У меня B3, хочу перейти на B5. Склоняюсь к Варианту, 1.8, АКПП.
Мне сказали, что АКПП "тупит", поэтому посоветовали брать механику...
Расскажите, пожалуйста, как на самом деле.

Да, и какие противоугонные системы/примочки используете :cool:

[Геворг]

Я лично склонен 2.0 без турбины и с МКПП. Вчера посмотрел один Б5. Из германии, но пол багажника ржавый!!! думаю или купался, или плохой ремонт после удара - отказался. Ищу дальше .

[Ира]

Геворг, бери ARG, это аудюшный движок признан лучшим в мире 2 года назад по надежности в Японии.
Добро пожаловавть!!! :hello2: :hello2: :hello2: :hello2:

[Ира]

Ratamahatta, Все АКПП тупят капельку , но она сделана для комфортной езды и что-бы продлить жизнь движку в 1.5 раза. Хочешь гонять бери турбинку и механику. Хочешь комфорта бери АКПП.
Добро пожаловать к нам! :hello2: :hello2: :hello2: :hello2: :hello2:

[SilverPass]

Приветствую всех! =)
У меня B3, хочу перейти на B5. Склоняюсь к Варианту, 1.8, АКПП.
Мне сказали, что АКПП "тупит", поэтому посоветовали брать механику...
Расскажите, пожалуйста, как на самом деле.

Да, и какие противоугонные системы/примочки используете :cool:

АКП тупит, но передачи переключает быстрее. В результате разгон почти одинаковый. Максималка только на 5 км/ч меньше. АКП чуть прожорливее, но удобнее. АКП бережет двигатель (не дает ему перекручиваться, во время переключает передачи). Но ремонтировать ее в Москве не умеет никто! Поэтому АКПП не советую.

[Axl]

Ratamahatta, Привет! :hello2:
Добро пожаловать!!! =D>

У меня B3, хочу перейти на B5.

Правильное решение!!! =D>

Мне сказали, что АКПП "тупит", поэтому посоветовали брать механику...

Тут однозначного ответа нет...
Кому что нравится...
Мне например АКПП даром не нужна, предпочитаю механику... :cool:
А про "тупит" на 1,8 не уверен...
Должна нормально ездить...

Да, и какие противоугонные системы/примочки используете

Вот про это тебе никто не скажет... [-X
Но...
Очень желательно:
Сигналку двустороннюю с пагером.
Дополнительный иммо
Замок на капот.
И "Гарант" на руль.
Это ещё более-менее...
Но лучше страховать!

[Геворг]

А сколько лошадей в 2.0i без турбины. И еслу у кого стоит, какая динамика?
Например можно "сделать" ВАЗ 2112 ? На вектре я легко уделывал))

[Axl]

Например можно "сделать" ВАЗ 2112 ?

Геворг, ТАЗ2112 и 1,6 делает легко!
Это же VW!

[Геворг]

Наверное остановлюсь на 2.0i, но загадывать не буду. Сегодня ещё 2 авто смотреть буду.

[Ratamahatta]

... Но ремонтировать ее в Москве не умеет никто! Поэтому АКПП не советую.

Спасибо всем за тёплый прием!
Неужели все так плохо? Столько Пассатов по Москве катается, столько сервисов VW/Audi, что даже как-то не верится ...

Насчет противоугонных систем...
У меня батя на B3 сделал два секретных выключателя электрики. Один на зажигание, другой на топливный насос
И все переключатели в хитрых местах были спрятаны ;)
Может кому интересен такой подход к безопасности. :cool:
Естественно сигналка стоит с пейджером... Тока фиговая какая-то С Б5 надо лучше брать...

[Axl]

Естественно сигналка стоит с пейджером... Тока фиговая какая-то С Б5 надо лучше брать...

Ratamahatta, понимаешь, В5 сейчас по рейтингу - на первом месте по угонам...
Тут надо вешать, всё что можно!
Главное, электронику чередовать с надежной механикой.
Про секретки ты правильно сказал... =D>

[Пьяный Мачо]

А сколько лошадей в 2.0i без турбины. И еслу у кого стоит, какая динамика?
Например можно "сделать" ВАЗ 2112 ? На вектре я легко уделывал))

2,0, если не 16-клапонная версия -115 лошадок. На 1-й передаче "тупит", на 2-й - туда-сюда, но на третьей - просто шикарно разгоняться. А Жигуль там и рядом не стоял. По скорости... год назад ездил в Палангу. Был какой-то праздник, и все литовские гаёвые сидели по костёлам. От Вильнюса до Каунаса на трассе был небольшой ремонт, так что, соблюдая все правила, шёл 130-140. От Каунаса до Клайпеды дорога была шикарная, и валил 160-170. Запас по скорости ощущался конкретный. Да, и расход по подсчетам при такой движухе составил меньше 8 литров 92-го на сотню. Но Пассат был четвёртым... только что достаточно шумно.

[Ира]

SilverPassB5GPTDI, Нечего подобного. Уж мне тока не говори. если на хонде отремонтировали чудесно , то уж с Пасей проблем быть вообще не должно. Эти АКПП идут с 1993 года на Пасях