Замена амортизаторов и пружин на B5 (+)

[Ровшан]

Приятно, что про меня вспомнили... с подвеской...

Насчёт увеличеного клиренса и вытекающей отсюда "вездеходности" - глупости! Я давеча ехал за товарищем, в промзону на Дмитровке, там глубоченная колея, снег вообще никогда не убирают, ехали практически на брюхе - ( [-o< -лишь бы ничего!), а он на ТАЗ 9-ке, так пофигу! Ему, в смысле. Я потом внимательно осматривал и другие авто, рядом вместе стоящие - сказать, что клиренс явно (визуально) увеличен у моего Passat- нет...

Ощущения только в динамике...

И потом, минус очевидный - менять спроектированную подвеску на другую - есть НЕХОРОШО!

Езжу из-за неё спокойно, как пенсионер....

Как позволят финансы - тут же нахрен чё-нибудь сделаю!

1. Консультация у узкого специалиста по подвеске (со знаниями физики, динамики движения физических тел, проектирования автомобилей и непьющего);

2. Замена пружин и (или) амортизаторов;

3. Замена R15 на диски R16 с резиной от 205 до 215. Причём диски буду искать суперлёгкие - например, кованые магниевые...

Вот...

СанСаныч,

Чем усиленная отличается, от обычной, тем, что с переди появляются еще пружины! А не просто аммо! Вот и все! Ну и клиренс, а Помойму Ровшану не нравится, то что расстояние между аркой и колесом большое, а это дело вкуса, мне тоже не очень это нравится, но лучше клиренс поболее, чем красота и к тому же, я и так на дачу еле-еле проезжаю, у нас один участок дороги на даче, за зиму тока я лопатой чисщу, а уезжу я туда, раз 10! А проехать надо! И чистить сразу впадлу! Вот и помогает клиренс, меньше снега бампером сношу! А так бы мне кажется хрен проехал бы! Короче, я за усиленную подвеску!

А как это просто амортизаторы, ты хочеш сказать у тебя есть пружины а у нас нет [-X , ты не прав, у нас тоже есть но на один виток меньше

[СанСаныч]

Vasilich, Аммо одинаковые! Ты не понял!

repa, у вас есть пружины?

[Vasilich]

СанСаныч, ты чего в самом деле? :shock: Толи я тебя не пойму, толи у тебя действительно нет пружин?

[СанСаныч]

Vasilich, Просто когда я интересовался при покупке пасста, в чем разница, меня подвели к паськи без адаптации и там небыло пружин в арке, а потом подвели к новому, адаптированому и там они были! МОжет я где то неправ!? Объясните мне в чем дело?

[Nick]

СанСаныч, Пружины должны быть обязательно, на одниз аммо далеко не уедешь!

[Vasilich]

СанСаныч, сам подумай... как аммо без пружин будут работать? Машина просто бы на пузо легла
Невнимательно смотрел [-X

[СанСаныч]

Vasilich, ЗУБ ДАЮ, что НЕБЫЛО! Может у нас дополнительные какие то стоят?

[Janet]

СанСаныч, ты чего говоришь-то? амортизаторов без пружин не бывает.. первый раз о таком слышу

[СанСаныч]

Janet, Я ПРО ДОПОлнительные!

[Vasilich]

СанСаныч, :shock: :shock: :shock:

[СанСаныч]

Vasilich, лана, замнем тему!

[эклизиаст]

СанСаныч, ты неправ смотри в етке все написано и нарисовано,а то у Vasilich, глаза лопнут
побереги тракториста

[Vasilich]

СанСаныч, вот передняя подвеска
http://www.elcats.ru/vw/img.asp?mdl=221&unit=E7F0B602

[Vasilich]

Вот задняя
http://www.elcats.ru/vw/img.asp?mdl=221&unit=6340B628

[СанСаныч]

Vasilich, Узнал, вообщем наша подвеска более жесткая, из другого материала и клиренс поднят на 2 см, на аэродинамику не влияет, управление одинаково!

[SmartSin]

СанСаныч, что значит "из другого материала"? Рычаги те же, амо те же, пружины тока другие, как я понял

[Vasilich]

СанСаныч, да просто на виток пружины больше и все....

[СанСаныч]

Vasilich, ВАсь, там не тока виток они и в диметре вроде как больше и из другого материала! ТАк мне в Атланте РОман сказал

[Vasilich]

СанСаныч, может быть Но не сильно они отличаются. По комфорту такие-же!