Про дизеля!!!!!!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2005
    Возраст
    39
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Про дизеля!!!!!!

    Кто сможет помоч разобраться в дизелях?
    Хочу купить но не знаю какой.
    Как мне сказали в сервисе движки AVS, AVF, AVX - это насос фарсунка.
    А вот уже с 1999года AJM, ATJ - это с системой впрыска.

    Кто в это м шарит. Помогоите.
    То что буду брать дизель это точно.
    Какой лучше не знаю.

    Ещё на некоторых буквы ТD - простые , а I - красная
    на некоторых T - простая, DI - краные.
    Что это значит.
    Заранее благодарен.

  2. #2
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,951
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,811

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Металыч, Евгений, Приветы! :hello2:
    Наконец то пришел! =D>
    Сейчас дизелисты подтянутся, тебе все расскажут про буковки...
    Для меня один двигатель лучший - 1,8Т!!!

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Металыч, Добро пожаловать!!!
    Кто сможет помоч разобраться в дизелях?
    Хочу купить но не знаю какой.
    Как мне сказали в сервисе движки AVS, AVF, AVX - это насос фарсунка.
    А вот уже с 1999года AJM, ATJ - это с системой впрыска
    У меня старенький движок AHU 90 л.с.
    Здесь немного о движках с насос форсунками (они более требовательны к соляре)
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1706

    Ещё на некоторых буквы ТD - простые , а I - красная
    на некоторых T - простая, DI - краные.
    Что это значит.
    На буквы на крышке не смотри, налепить можно все, что угодно, и любой раскраски-Все они TDI Turbo Diesel Injection
    http://100avto.ru/article-11644.html
    http://www.motor-parts.com/news.do?id=33106
    http://avtocity.com/new/piternews/?page ... =157&id=67
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    09.02.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    65
    Сообщений
    704
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Металыч,

    сам на дизель сел недавно, но до сих пор радость не прошла. У меня АНН (т.е. ТНВД, 90л.с.). Проехал за 1,5 года ок. 55000. Никаких проблем. Особенность - замена ремня ГРМ через 60000 - немного накладно. Главное - определиться с заправкой. Я заправляюсь исключительно на "ВР". Расход - городе ок. 7,2 л, по трассе - ок. 5,6 л. Зимой заводился с первой "искры" до -30 град. (холоднее в последние две зимы просто не было).
    Больше сам ничего не знаю. А по поводу буковок тебе oleg-kv все четко пояснил.
    Имей в виду, что немцы покупают дизеля для серъезных разъездов. Не покупайся на предложения типа: машина 1997 г., пробег 80000 и т.п., если сам эту машину не знаешь. Если будешь делать диагностику - проверь турбину!

  5. #5
    Phaeton Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,678
    Спасибо +
    Получено: 513
    Отправлено: 1,502

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TDI -серебро = 90 лошадок, турбина простая, ТНВД;
    TDI (DI красные) =115 лошадей, Насос-форсунки;
    TDI (I красная)=110 лошадок, ТНВД, тубина с интеркулером и с автомотически регулируемой крыльчаткой (что то вроде этого).
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  6. #6
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AndreyB5TDI, а вроде как есть 150 лс. (могу ошибаться) TDI - красные!!! Я такую в турции видел!
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  7. #7
    Phaeton Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,678
    Спасибо +
    Получено: 513
    Отправлено: 1,502

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот тут всё написано, правда на буржуйском: http://tdiclub.com/TDIFAQ/TDiFAQ-2.html , а вот карявый перевод ПРОМТом ведержки из статьи (сразу прошу прщения, но язык сломаешь) :
    1.9 литр с 4 цилиндрами 110hp (A3 тип) - используемый на тех же самых моделях как 90hp, но не доступный на всех рынках - в частности не доступный в Северной Америке. Визуально это почти невозможно сказать кроме A3 90hp двигатель, если бы не красный "I" в TDI значках, используемых на автомобиле в различных местах. сам двигатель идентичен 90hp модель.
    Турбокомпрессор - тип переменной лопасти, и инъекция система использует насос типа дистрибутора, который смотрит то же самое как это из 90hp модель. Очевидно есть различия в ЭКЮ, и в слесарном деле и контроле для турбо, начиная с турбо - не то же самое что касается 90hp модель.
    1.9 литр с 4 цилиндрами 90hp (A4 тип) - используемый в различных моделях доступный в Европе и Северной Америке с 1998 на, это постепенно замененный предыдущий двигатель, поскольку автомобильные модели были изменены(заменены). В пределах этого документа мы назовем это A4 двигателем потому что самое общее(обычное) заявление(применение) - Гольф A4-шасси, Jetta, Бора, Новая Жук, и различные модели от Места и Skoda использование того же самого шасси.
    Система инъекции использует насос типа дистрибутора. Нефть(масло) фильтр - тип патрона, и сидит в вертикальном контейнере на фронт двигателя к покинутым автомобиля. На автомобили с поперечными двигателями, размещение(жилье) воздушного фильтра - в левая сторона машинного купе и двух черных пластмасс трубы к промежуточному теплообменнику ведут к правильному переднему углу- точно противоположность договоренности, используемой на предыдущей модели.


    На Североамериканских моделях, турбокомпрессор - переменная лопасть тип. На европейских моделях, турбокомпрессор - обычный wastegate тип. Двигатель Жителя Северной Америки А4 - по существу Евро 110hp A4 двигатель, но с машинным контролем, оптимизированным для эмиссии скорее чем работа(выполнение).


    1.9 литр с 4 цилиндрами 110hp (A4 тип) - фактически идентичный по внешности и спецификация к 90hp если бы не двигатель контроль; автомобили используя этот двигатель имеют красный "I" в TDI значки. Не доступный в Северной Америке.


    1.9 литр с 4 цилиндрами 115hp "ФУНТ" - снова подобный двигатель A4-типа, но с инъекцией "носика насоса" система. Хотя пиковая власть(мощь) - только немного больше чем 110, максимальный вращающий момент(крученый браслет) намного выше, и двигатель имеет более низкий выхлоп эмиссия. VW намеревается постепенно заменить 110hp модели с этот двигатель. Не доступный в Северной Америке, по сообщениям потому что выхлопной контроль эмиссии, используемый на этом двигателе не может использоваться с топливами, содержащими больше чем 50 частей в миллион серы, тогда как при этом письме (1999) топлива в Северной Америке могут иметь целых 500 частей в миллион.


    Модели с этим двигателем имеют значки с серебром "T" и красная "ДИ".


    Система инъекции - тип "носика насоса", и турбокомпрессор - тип переменной лопасти. Недостаток насос инъекции, установленный на фронте двигателя очевиден визуальное различие.


    1.9 литр с 4 цилиндрами 150hp "ФУНТ" - Немного деталей доступный при этом письме. Модели с этим двигателем очевидно будет иметь значки с "TDI" в весь красными.
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    19.12.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    84
    Сообщений
    1,656
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Система инъекции - тип "носика насоса", и турбокомпрессор - тип переменной лопасти. Недостаток насос инъекции, установленный на фронте двигателя очевиден визуальное различие.
    Все просто и понятно!

  9. #9
    Phaeton Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,678
    Спасибо +
    Получено: 513
    Отправлено: 1,502

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bosses,дык я предупреждал, что тут без стакана не разберёшься
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Металыч, приветствую!!! Полку трактористов прибыло! Скоро новый форум дизелистов открывать можно. Жаль что наш директор не с нами. Обобщая всё ранее сказанное на форуме и прочитанное в СМИ могу утверждать: для российских условий лучший дизель 110-сильный(AFN), 90-сильного на мой взгляд для такой большой машины маловато, хотя ребята не жалуются. Авто с такими двигателями только б/у. Ты какую машину собираешься покупать, может новую?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    09.02.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    65
    Сообщений
    704
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    AndreyB5TDI, а вроде как есть 150 лс. (могу ошибаться) TDI - красные!!! Я такую в турции видел!
    Красные выдаются только перцам клуба Б5

  12. #12
    Phaeton Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,678
    Спасибо +
    Получено: 513
    Отправлено: 1,502

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB,
    Скоро новый форум дизелистов открывать можно.
    Судя по ценам на бензин и его расход,
    всё к этому и идёт. Это не моё мнение,это мнение многих водителей бензиновых авто,с которыми я общался по поводу дизеля.
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    19.12.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    84
    Сообщений
    1,656
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AndreyB5TDI, а может все перейдут на газ! :D

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AndreyB5TDI, 800 км до загорания лампочки резерва. Думаю, тебя тоже радует это число. Мои знакомые на зажигалках только вздыхают после озвучивания мной такого показателя расхода топлива - 7,1 л/100км. Кстати, кто-нибудь знает: у нас есть какой-нибудь электроклапан отсекания топлива ну или что-то вроде того.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  15. #15
    Phaeton Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,678
    Спасибо +
    Получено: 513
    Отправлено: 1,502

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bosses,а как его с автобусов сливать? Да и "сарай" я покупал не для того, чтобы пол багажника(салона) под балон отдать.
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  16. #16
    Phaeton Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,678
    Спасибо +
    Получено: 513
    Отправлено: 1,502

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB,
    Кстати, кто-нибудь знает: у нас есть какой-нибудь электроклапан отсекания топлива ну или что-то вроде того.
    , а чем же мы движок глушим? Дизель, ведь, просто прекращением подачи "искры"(отсюда название "зажигалки") не выключишь. Слышал такое выражение "пошёл в разнос",это как раз про дизель, который не возможно заглушить если начинает лить ТНВД или масло в камеру сгарания пошло. Тьфу 3 раза.
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  17. #17
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB, эх, а какая была халява 1.5 года назад, когда 8 руб соляра стоила [-o<
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  18. #18
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bosses, сейчас на газу не очень выгодно, да и диз. топливо тоже не дешовое, разница с бензином есть, но за удовольствие надо платить, а на тракторе можно и в деревни покататься, без обиды к дизелистам!

  19. #19
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    repa, некоторые дизеля в динамике бензину не уступают
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  20. #20
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, я не спорю, но звук громче и на холостых вибрация больше!

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 320
    Последнее сообщение: 01.08.2016, 10:34
  2. Опять про расход дизеля!!!
    от shuma в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 09.01.2009, 08:22
  3. Ещё раз про брызговики
    от Sergeich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 87
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 10:02
  4. Про ЗИМУ!!!!!!!!!
    от Kikif в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 22:07
  5. про автосервис
    от DiMoN в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 29.10.2004, 14:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •